经济发展与税制改革--浅议新时期增值税改革

增值税改革须先以合理划分纳税人，重新修订两类纳税入的划分标准，调整和完善纳税人结构为改革突破口、着力点，扩大一般纳税人的规模，保证增值税拥有必要规模的一般纳税主体，这样才能确保增值税的抵扣链条广泛延伸、内在机制有效运行，凸现增值税固有的功能．进而最终实现向消费型增值税转变和与国际接轨。     

中心城限制空车行驶研究

随着汽车由生产型向消费型的转变,汽车进入平常人家已经是一个客观趋势。之前相当长的一段历史时期内,发展汽车产业是以促进道路和城市的建设,还是限制汽车发展以缓和城市交通的压力,是我们所面临的艰难选择。当前,如何在有限的土地资源里,在市政和道     

偷税发生的制度原因及对策

制度的不完善是引发偷税问题的重要原因,具体而言包括税收制度的模糊性与不确定性、税负过重与税负不均,增值税设计不合理等方面,就税制完善而言,当务之急是实施消费型增值税,并对增值税发票实行严格、规范的管理,取消过多的税收优惠等．     

浅谈增值税税负率在企业运营中的应用

增值税税负率既可以反映一个生产型企业生产成本中原材料成本在销售收入的比重,也可以反映其在运营过程中的经营管理和技术创新水平.因此,在实际工作中,企业可把增值税税负率作为财务管理的一项工具,运用于企业运营管理过程中.文中以生产型一般纳税人企业为样本,分析了影响企业产品增值税税负率或毛利率的主要因素,探讨了增值税税负率在企...     

营改增对铁路工程预算的影响分析

由营业税向增值税转型是铁路建筑企业税制改革的一项重要举措,征税的方式、内容均有所调整。结合具体工程实例,说明增值税计税方式对铁路建筑企业的利润有较大影响,这就要求企业转变经营理念、改变采购方式,以保证铁路建筑行业的利益。     

18个铁路局改为铁路局集团有限公司 精减人员编制

正据中国铁路总公司介绍,截至11月15日,中国铁路总公司所属18个铁路局均已完成公司制改革工商变更登记,19日正式挂牌,这标志着铁路公司制改革取得重要成果,为国铁实现从传统运输生产型企业向现代运输经营型企业转型发展迈出重要一步。     

“营改增”对交通运输业的影响

“营改增”顾名思义就是将营业税的征收改为增值税的增收。从1994年，我国实施营业税与增值税并行征收的方式，这对于推动经济发展．促进政府税收增长具有一定的作用。随着经济环境的变化．传统的营业税与增值税并行的方式．已经不能适应目前的经济发展环境。尤其是营业税与增值税并行的方式，对于第三产业的发展较为不利。     

交通运输业“营改增”会计处理

“营改增”顾名思义就是将营业税的征收改为增值税的增收。从1994年．我国实施营业税与增值税并行征收的方式，这对于推动经济发展，促进政府税收增长具有一定的作用。随着经济环境的变化．传统的营业税与增值税并行的方式，已经不能适应目前的经济发展环境。尤其是营业税与增值税并行的方式．对于第三产业的发展较为不利。因此为了促进第三产业发展，减少重复征税的环节。     

浅谈传统公路运输如何向综合物流企业转型

面对经济全球化的迅猛发展和新经济的出现，我国传统的公路运输企业如何尽快适应加入WTO后过渡期，加快向综合物流企业转型，是一个迫切需要解决的问题，本就此作一些肤浅的探讨。     

交通运输企业向第三方物流转型的探讨

现代物流业在我国逐步得到了广泛的重视,传统的交通运输企业也迫切需要向第三方物流转型．在分析了交通运输企业向第三方物流转型的动因的基础上,阐述了转型的优势及面临的挑战．并对传统交通运输企业如何成功实现向第三方物流的转型提出了若干对策和建议。     

论“营改增”税制改革对企业的影响

为帮助我国中小企业逐步摆脱欧债和美债危机的冲击．同时,为了加快我国经济结构调整和产业升级步伐,我国政府拟通过营业税改为增值税改革进行结构性调税,本文从增值税和营业税的简况、两税并存的弊端等角度分析增值税改革的必要性和对企业的影响。     

论刑事审判监督程序的现代转型

我国现行的刑事审判监督程序深受传统文化和司法理念的影响，在价值理念和基本制度架构上，均存在着背离现代刑事诉讼理念之处，如价值理念错位、人权保障理念缺位、程序结构异化，等等。与我国现行刑事诉讼制度的发展同步，刑事审判监督程序也面临着由传统向现代转型的艰巨使命。当前，《刑事诉讼法》修改在即，刑事审判监督程序改革成败与否的关节点就在于能否通过现代型刑事诉讼理念的引入，实现刑事审判监督程序的现代转型。     

转型期历史统计资料的编撰

1转型期的概念 转型期是指我国由社会主义计划经济向市场经济转型的历史时期,本文特指1991年～2000年两个五年计划阶段.     

城市轨道交通企业管理转型升级的路径探析

管理转型升级是提升城市轨道交通企业核心能力的重要方法。通过分析管理转型升级的必要性,提出了管理转型的思路,探讨了管理转型升级的关键路径。主要包括适应不同业务发展需要,管控模式向差异化转型;适应轨道交通运营管理复杂性,管理体系向系统化转型;适应强化企业成本管理的要求,公共服务向共享化转型;适应数字技术迅速发展变化,地铁形态向智慧化转型等管理转型升级等。以期为轨道交通企业通过管理持续进化促进高质量发展提供参考依据。     

浅谈铁路货场向物流中心转型发展

在对铁路货场与铁路物流中心的定义、功能服务和作业流程进行分析的基础上,对二者进行对比。肯定铁路货场向物流中心转型发展的必要性,指出铁路货场向物流中心转型发展的优势与不足,并结合我国铁路货场现状提出对策。     

试论中国经济转型与社会稳定

我国处在社会经济转型与持续调整增长阶段，社会非稳定因素与日俱增，社会经济转型给整个社会带来进步与繁荣，也给社会带来冲突与动荡，但是，中国的社会经济顺利转型又必须在长期稳定的社会环境中才能进行，因此，保持政治稳定，社会安定是实现社会经济转型的前提。     

声音

如果刨除税赋,事实上我国成品油价格还是很低的。4月7日,国家发改委再次上调国内成品油价格,易贸资讯副总裁钟健说,我国成品油税赋包含三部分:首先是17%的增值税;其次是每升0.8元—1元的燃油消费税;第三是城建教育附加等其他税赋,约为增值税总额的10%左右。以目前上海93#汽油价格7.79元/升为例,其增值税为1.323元/升,燃油消费税为1元/升,城建教育附加等其他税赋为0.132元/升,合计总税赋已达2.455元/升,占油价总额31%以上。     

浅议信息技术在中小型第三方物流企业中的应用与发展

自上世纪90年代“物流”一词引入中国后的十年间，随着社会经济的快速发展，特别是中国加入WTO以后，在政府的大力支持下，我国的物流业有了迅速的发展。在此期间，传统的运输、仓储企业纷纷向物流方向转型，使得第三方物流企业如雨后春笋般涌现。为了提高货物的流通速度来满足客户的需求，第三方物流企     

我国增值税的税收流失问题研究

不同税种的税收流失对源配置的影响程度和影响途径都是不同的,在所有的税种中,以商品税的逃税对市场资源配置的扭曲最为严重,针对我国的具体情况而言,其中尤以增值税的流失影响最大。因此,在我国目前的条件下,要减少税收流失对财政收入、资源配置、宏观调控等国民经济方面造成的危害,关键是要减少增值税的流失。增值税流失的原因主要包括正式制度供给不足和缺乏非正式制度的约束以及税收的实现机制不健全三大方面;政策措施应当包括:进一步完善相关的法制法规、建立现代税收管理体制和建设良好的社会环境三个方面。     

论西方经济学个人收入分配理论的三次转型及其意义

通过对西方经济学理论中关于个人收入分配理论三次转型的梳理,反映出这一理论的历史变迁。个人收入分配理论已经从经济学领域向其他领域深化和展开。这三次转型对解决我国当前在个人收入分配中存在的矛盾有借鉴意义。