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北京现代Verna瑞纳：意大利语，代表“青春”与“激情”，这不仅是这款车的设计初衷，也诠释了Verna瑞纳的主要目标用户特征。重视时尚潮流，注重生活品位，追求积极向上的生活，喜欢成为时尚潮流的引领者。 相似文献
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瑞纳是今年北京现代投放市场的第二款全新车型。这款车型于8月23日正式上市,作为一款被北京现代寄予厚望的AO级车型,瑞纳历时5年研发而成,在定位上其介于雅绅特和悦动之间。 相似文献
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作为德国宝马的全球战略合作伙伴之一,隆鑫自2010年推出全新"悦系"车以来,脚下的路在不断向前延伸,"悦系"产品链也在研发推广中日益发展壮大,几乎涵盖了所有车型,它们均以各自的风格和特点受到市场追捧,其中弯梁车在"悦系"中的地位举足轻重。悦在品质,悦在快乐,悦在省心、舒心、放心,这也是"德系之悦"的核心诉求, 相似文献
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"他们走了吗?""好像一早就出发离开北京了!""去哪儿了?带什么走的?""不清楚,只听说开了3辆奥迪,带了好多Jabra捷波朗音乐,还有camel active服装""还不快追?!他们要去内蒙古大草原了!" 相似文献
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北京现代以“开门红”--首月销量突破11万辆，迎来了2014年的春天。其中再度创下25097辆月销记录的瑞纳，3月17日全新改款升级，携手北京现代新一代动感掀背车--瑞奕，以全新的A0级兄弟组合形象盛装上市。 相似文献
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新瑞纳和全新瑞奕这对AO级兄弟组合的强势登场，不仅成为北京现代继续在AO级市场保持领先地位的重要砝码，同时凭借唯美的设计、精致的做工等，为市场其注入了一股清新的活力，也为追求时尚、不断进取的消费者带来全新的驾乘体验。 相似文献
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"我是党员,我先上!""我的党龄最长,我先上!""我是退伍军人,我先上!""我最年轻扛得住,我先上!""我是女同志更细心,我先上!"1月26日起,在武汉公交各单位征集党员突击队和党员应急小分队队员的微信工作群中,员工们纷纷请愿,大家都希望能通过自身的优势争取到上一线的机会。 相似文献
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在大街上随处可见的北京现代瑞纳，在很多车主的嘴里是一部好看、好开的小车，车主们称这部车带来了比较好的驾驶体验，方便、舒适、快捷。一位刚买了瑞纳新车的车主说，新的一年他将好好体会瑞纳带给他们的有车生活，那将是充满乐趣的一年。 相似文献
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<正>"销售干一年,牛能飞上天;销售干两年,能把火车推;销售满三年,不死也该杀"。这是无数汽车销售从业人员最不爱听的,但也是最能真实反映现状的话语。五年了,从当初刚来北京的那个老实善良懵懵懂懂傻小子,到今天这个"不死也该杀"的汽车销售精英,我经历了太多太多,有喜悦,有悲伤,有后悔。喜悦、悲伤因已成为往事,自不必多说。而后悔,则是一种遗憾,或是一种内疚,是始终存在于心里的一个节,一个需要解开的节。对于我来说,这个节是什么呢?是在我五年的从业生涯中,为了生存,为了养家糊口不得不在销售汽车过程中所采用的一些技巧。说出来,不是黑哪个经销商,也不是臭显摆,只求心安。 相似文献
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<正>这真的是别克全新英朗,从特立独行的"酷哥"到万众喜爱的"小鲜肉",英朗的变化让我在第一时间都难以适应。通过一整天的试驾,以及与两位工程师的深入交流之后,我觉得全新英朗真的很棒在我开始试车之前,我的朋友圈里对全新英朗的评价可谓冰火两重天,对于定价策略的赞扬和对于车型数据的质疑都不绝于耳。这些不一致的表述使得我在试车之前充满了巨大的好奇心,别克的工程师们究竟造出了一辆怎样的"全新英朗"呢?为了能让我下面的文字更加客观一些,我先把全新英朗的一些数据列举出来,让大家看看褒贬两派的出发点各是什么。 相似文献
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2011年第一批C-NCAP测试中,北京现代汽车有限公司生产的瑞纳以47分的优异成绩获得了5星级评价,也创造了C-NCAP测试中北京现代旗下车型的最高分。从雅绅特的3星级评价到领翔、i30的4星级评价,再到瑞纳的5星级评价,我们看到了北京现代在安全性方面的巨大进步。 相似文献
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