农村公路交通安全设施设置方法

分析了农村公路交通安全设施设置的现状,从交通标志和标线,路侧防撞和视线诱导及交通静化设施等方面阐述了交通安全设施设置的原则和方法。     

农村公路路侧险要路段安全生命防护工程措施

随着我国公路建设步伐的不断加快,农村公路的交通安全问题日益突出,尤其是大量分布于农村公路的路侧险要路段的安全问题更为突出。针对此问题,根据《公路安全生命防护工程实施技术指南》及相关设计规范,并结合相关研究,提出了路侧险要路段的风险水平判别标准,并对不同风险水平等级的路侧险要路段采取了不同类型的安全生命防护工程对策,使其满足"安全、有效、经济、实用"的要求。     

路侧安全设施设计——美国加州路侧安全实践的启示

在回顾美国加州的路侧安全实践的基础上,提出了进一步改进我国路侧安全设施的规范制定,设计实践和施工要求的几点启示。这包括制订高速公路路侧安全设计标准,提高路侧防护设施防撞标准,深化护栏等防护设施的设计并在设计中充分考虑施工及养护中的交通安全等等。这些启示对提高我国路侧安全设计水平,减少路侧安全事故,促进路侧安全主动防治均大有裨益。     

农村公路交通安全评价模型

该文通过分析农村公路交通安全状况，从自然条件、路线条件、路侧条件、交通安全设施等四个方面建立了农村公路交通安全的评价指标体系。运用层次分析法和模糊数学理论建立农村公路交通安全状况的模糊综合评价模型，该评价方法对农村公路安全规划与建设具有指导意义。     

标志设置的路侧安全性考虑及对策

交通标志是交通安全设施的一种,合理地设置标志有利于交通安全。但它同时又是路侧障碍物的一种,路侧净区内的标志柱对驶出路外的车辆是一个潜在的危害。本文介绍国外路侧净区的概念以及对路侧安全的要求,并建议在满足视认性要求前提下从路侧安全角度出发交通标志设置的考虑和对策。交通标志应首先考虑设置在不易发生车辆驶出路外事故的地方,标志柱可以使用解体消能结构,或者对标志柱进行必要的防护和标识。     

山西省山区高速公路路侧安全及其改善措施的分析和评价

通过对山西省山区高速公路掉线事故的分析,总结了山西省山区高速公路路侧事故类型,对现有高速公路路侧安全防护设施开展实地调查并进行了评价与优化设计,采用美国道路路侧安全评价软件RSAP对典型路段进行评价与分析,并与交通事故实际数据进行了比较,系统分析了山西省山区高速公路路侧安全的潜在问题并提出改善措施.     

农村公路交通安全设施设置技术研究

农村公路的安全状况已不能满足人们对出行安全的期望。文章就农村公路的特点,结合我国国情阐述了在农村公路设置交通安全设施的方法:排查黑点、综合处理,诱导为主、防护为辅,因地制宜、旧材新用,经济有效、简单实用。针对保护弱势群体和超限严重路段提出具体诱导、减速、限行的对策。     

基于宽容理念的农村公路改造与安全设施设计

结合农村公路建设实践经验,提出了在路基改造设计中应贯彻＂宽容＂的设计理念,通过增加路侧净区,改造硬路肩并设置适合农村公路特点的交通标志、汽车停靠站、失控车辆自救车道等设施,达到有效控制交通安全事故发生的目的,从而构建＂和谐＂交通。     

四川省农村公路安全保障工程研究

在全面分析四川省农村公路建设、安保工程实施及农村公路交通安全问题的前提下,提出从农村公路安全防护设施、交通标志标线、避险车道、减速设施等交通安全设施和管理养护措施入手,解决其存在的交通隐患,为四川省农村公路行车安全提供保障。     

公路安全设施无缝连接体系问题的解决方案

本文研究对比分析现有的一系列安全防护设施,包括防撞的路侧护栏端头、过渡段的防护措施、有防撞等级的活动护栏、可导向的防撞垫等,优选出一套能够协调使用的防护设施,提高防护薄弱点位置处的防护能力,实现全路段防护的无缝连接。以期为道路安全设计人员提供针对性参考。     

高速公路道路环境影响因素安全性分析

在道路环境中,标志、标线和护栏等各项安全设施的设置、路侧危险度以及路侧障碍物都是影响到道路行车安全的因素。基于大量的交通事故统计资料,针对标志、标线、护栏、路侧危险度和路侧障碍物等环境条件影响因素进行交通安全影响分析。     

山区高速公路路侧护栏设置方法研究

随着我国山区高速公路建设里程的不断增长,交通安全问题引起了社会的广泛关注。在安全设施中,护栏的设置是非常关键的,科学合理的布设山区高速公路的路侧护栏十分必要。通过分析我国山区高速公路的事故特点,分析《公路交通安全设施设计规范》(JTG/T D81-2006)中路侧护栏设置位置的相关要求,对既有规范中的要求给出了一些建议,并在以往一些研究成果的基础上,提出了山区高速公路路侧护栏设置方法的建议流程。希望为将来山区公路路侧护栏的设置和相关标准规范的修订提供一些有益的参考。     

山区农村公路危险路段安全保障设施改善技术

针对中国山区农村公路交通构成特点,以云南省华坪县永兴公路为例,定义了重栽车辆（双轮轴重大于100kN的货车）和重载交通（重载车辆与混合交通量之比大于20％）;在此基础上,遵循低造价设置原则,提出了急弯、连续下坡、视距不良、路侧险要等危险路段安全保障设施改善技术,并对改善效果作出了评价。     

高速公路避险车道结构设计参数优化研究——以仁赤高速为例

避险车道是设置在连续长大下坡路段路侧并利用自身原理来消散失控货车能量,进而使失控货车安全停止的被动防护设施。分析了高速公路长大下坡路段避险车道的安全现状,提出了避险车道所存在的问题。并分析了不同结构设计参数对避险车道制动力的作用,提出了设计参数的最低使用要求。最后,依托仁赤高速公路上的避险车道,给出了优化设计和工程措施。     

农村公路交通安全现状分析与对策研究

近年来,中国农村公路发展迅速,“十一五”期间新改建农村公路里程将大幅增加,但农村公路交通安全形势不容乐观。文中分析了中国农村公路的交通安全现状及存在的问题,从人、车、路、管理等方面对问题的成因进行了诊断,进而立足公安交通安全管理实践,从构建宣传机制、完善安全设施、加大执法力度、合理部署警力、加快社会化进程等方面提出了预防农村公路交通事故的对策。     

路侧高等级梁柱式混凝土护栏防护性能研究

山区高速公路路侧环境复杂,护栏防护等级要求较高,为提高山区高速公路路侧护栏安全防护性能,针对目前护栏存在的问题,采用理论分析、台车试验及计算机仿真试验,通过对护栏防护性能、缓冲性能、施工工艺、景观造型、除雪方便等进行研究,研发一种五级(SA)路侧高等级梁柱式混凝土护栏,经台车试验验证该护栏强度高、安全性好;通过基座间断设置实现了景观通透,解决了混凝土护栏形式单一的难题;且护栏可实现工厂化预制、装配化施工,提高了护栏整体施工效率。     

农村公路安全生命防护工程实施问题及对策研究

在对湖北省农村公路安全生命防护工程实施工作广泛调研的基础上,从建设组织、工程设计、工程施工、监督管理四个方面,分析了湖北省农村公路安全生命防护工程的实施现状,总结了实施过程中存在的问题,并提出了相应的改善对策,为农村公路实施安全生命防护工程提供参考。     

车路协同下路侧交通设施体系及道路分级研究

交通基础设施与自动驾驶车辆之间的协同能提高自动驾驶的安全性和可靠性。通过对自动驾驶车辆功能局限性进行分析,找出自动驾驶车辆对路侧交通设施的潜在需求,从功能角度将路侧交通设施分为常规交通管理设施、交通协同设施、基站及网络设施、高精度定位设施及路内服务设施等,构建了车路协同路侧交通设施体系;在此基础上,从路侧设施配套分级设置的角度,提出四级自动驾驶道路分级标准,以及配套路侧设施设置要求,细化完善当前自动驾驶“路端”管理方面的技术要求,为管理部门提供参考。     

危险品运输车辆车型、轴载及运载容器形式分析

如果道路危险品运输车辆发生事故或失控后撞击路侧安全设施时得不到有效阻止,将会冲出路外,继而造成难以预料的严重后果,故重点路段的安全设施需针对危险品运输车辆进行特殊设计。文中通过在四川省及重庆市的多条公路上开展危险品运输车辆调查,得到车辆结构、装载容器形式和总轴重(车辆总重)数据,根据调查数据进行统计分析,确定了代表性的危险品运输车辆类型及每种类型车辆的设计轴重,为重点路段路侧安全设施的特殊设计提供防护对象的特性参数和控制依据。     

浙江出台全国首部农村公路安全防护设施法规

<正>最近,一部旨在解决八大技术难题的《浙江省农村公路安全设施技术指南(试行)》,已由浙江省交通运输厅、浙江省公安厅联合发布。这也是迄今为止,全国首部规范农村公路安全防护设施建设的法规。新法规主要解决以下难题:1.增加护栏等级;2.增加埋入式施