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正"比中国站的比赛更有‘味道’的,大概是中国站的领奖台……"从2004年F1进入中国,到今年已经是第15个年头。从当初的"看热闹"到如今的"看比赛",中国车迷也在悄然发生着变化。与其他分站赛冷冷清清的场景不同,中国站的看台始终是热热闹闹。而中国车迷们的捧场,也让F1的运营者们盘算着未来要不要在中国再多开几家"分店"。15年,中国站见证了舒马赫 相似文献
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继赛纳之后,雪铁龙C4轿跑车成为国际汽车拉力锦标赛(WRC)中雪铁龙车队的竞技车型,并在2007年WRC蒙地卡洛站和瑞典站拔得头筹。这款“为运动而生”的车型蜕变后登陆中国,成为动感一族的时尚座骑,并随着2007年WRC的战况日趋激烈而越来越多地吸引着车迷的眼球。 相似文献
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WRC第九站来到德国,这个比赛周刚才恰逢F1比利时站,想必许多车迷一定度过了一个美好的周末,因为这周的比赛非常精彩。 相似文献
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<正>"无论是对于车手还是车迷而言,这都是一条古老而陌生的赛道。大多数车手对其一无所知,但这也许并不是什么坏事,至少它意味着更多的看点和悬念。"时隔5年,波兰站终于再次出现在WRC的赛历中,取代希腊,成为夏休期前的最后一站。作为最古老的汽车拉力赛事,波兰站虽然拥有悠久的历史,但却没有积累多少人气,大多数人在提到它时仍然一无所知。波兰拉力赛最早始于1921年,1973年首次加入WRC赛历。但其当时全柏油的赛道并不为WRC所青睐,不久即 相似文献
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WRC终于熬出头了,在雪铁龙与福特上演了两年的“二人转”后,拉车车迷们终于等来了新成员。在意大利撒丁岛上,MINI携旗下当红车型Countryman强势回归,同时,也拉开了WRC复兴时代的序幕。 相似文献
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无需改装即可参赛的WRC冠军车型三菱EVOIX将于2006年10月进入国内,请崇尚性能的车迷耐心等待。 相似文献
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2007年5月6日的上海国际赛车场,杜卡迪车队的新锐斯通纳和雅马哈车队的罗西展开了一场精彩的对决,来自全球各地的数万车迷现场领略了精彩纷呈的Moto GP中国站赛事. 相似文献
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