有“味道”的中国站 2018 F1中国大奖赛

正"比中国站的比赛更有‘味道’的,大概是中国站的领奖台……"从2004年F1进入中国,到今年已经是第15个年头。从当初的"看热闹"到如今的"看比赛",中国车迷也在悄然发生着变化。与其他分站赛冷冷清清的场景不同,中国站的看台始终是热热闹闹。而中国车迷们的捧场,也让F1的运营者们盘算着未来要不要在中国再多开几家"分店"。15年,中国站见证了舒马赫     

为运动而生Citroen Coupe C4

继赛纳之后,雪铁龙C4轿跑车成为国际汽车拉力锦标赛（WRC）中雪铁龙车队的竞技车型,并在2007年WRC蒙地卡洛站和瑞典站拔得头筹。这款“为运动而生”的车型蜕变后登陆中国,成为动感一族的时尚座骑,并随着2007年WRC的战况日趋激烈而越来越多地吸引着车迷的眼球。     

来势凶猛

WRXSTI车型传承斯巴鲁Impreza翼豹赛车参战世界汽车拉力锦标赛（WRC）经受严酷赛道考验的优秀技术，并经过STI（SUBARUTECNICAINTERNATIONAL-斯巴鲁国际技术公司）参与设计和调校，以高性能而著称，在世界范围内倾倒无数车迷。斯巴鲁在2008年将两厢版STI车型引入了中国市场，受到中国广大车迷的追捧。     

勒布重返WRC

正日前,世界汽车拉力锦标赛(WRC)墨西哥站落幕。在这场比赛中,我们看到了一位熟悉的面孔:勒布。没错,曾经九次获得WRC年度冠军的勒布又回来了!他驾驶的是雪铁龙C3WRC赛车。2012年退出WRC后,车迷们更多是在达喀尔、越野世界杯系列赛、WTCC、以及派克峰爬山赛等看到勒布的身影。墨西哥站拉力赛是经典的砂石路,而勒布是最擅长砂石路面的比赛了。勒布的回归为这场比赛带来了极大的关注度。阔别WRC数年,勒布会有怎样的表现?赛道还是那条赛道,但现在称霸的是一拨又一拨更年轻的车手了,勒布已是44岁高龄     

诺伊维尔获得本赛季首胜：年度车手及车队冠军已无悬念

WRC第九站来到德国，这个比赛周刚才恰逢F1比利时站，想必许多车迷一定度过了一个美好的周末，因为这周的比赛非常精彩。     

夏休前的最后疯狂 2014 WRC波兰站

<正>"无论是对于车手还是车迷而言,这都是一条古老而陌生的赛道。大多数车手对其一无所知,但这也许并不是什么坏事,至少它意味着更多的看点和悬念。"时隔5年,波兰站终于再次出现在WRC的赛历中,取代希腊,成为夏休期前的最后一站。作为最古老的汽车拉力赛事,波兰站虽然拥有悠久的历史,但却没有积累多少人气,大多数人在提到它时仍然一无所知。波兰拉力赛最早始于1921年,1973年首次加入WRC赛历。但其当时全柏油的赛道并不为WRC所青睐,不久即     

希望这一次不是忽悠

<正>最近,有关世界汽车拉力锦标赛(WRC)将于2016年在中国举办的消息被媒体争相报道,和两年前相比,国内车迷期盼在本土欣赏世界顶级拉力赛事的梦想似乎更进了一步。我记得在2013年9月的《汽车与运动》杂志中撰写过"张掖是否需要WRC"一文,当时作为中国汽车拉力锦标赛(CRC)分站之一,张掖站不仅得到了地方政府的大力支持和高度重视,还因为拥有开阔的砂石赛道和著名的丹     

复兴时代WRC意大利站

WRC终于熬出头了，在雪铁龙与福特上演了两年的“二人转”后，拉车车迷们终于等来了新成员。在意大利撒丁岛上，MINI携旗下当红车型Countryman强势回归，同时，也拉开了WRC复兴时代的序幕。     

赛事评论

<正>2019年WRC阿根廷站前瞻如果您是一位资深的拉力赛车迷,您一定会期待每一年的WRC阿根廷站,尤其是近10年的WRC分站中,阿根廷站从未缺席,由此可见潘帕斯高原对于世界汽车拉力锦标赛的重要程度,从历史分站的划分来看,累积举办过38个分站的数量,也是高居第五多的分站国家。2019赛季的WRC阿根廷     

重返马托西纽什 2015 WRC葡萄牙站

<正>"八年之后,葡萄牙北部的山区赛道上终于又闪现出WRC赛车呼啸而过的身影……"来到马托西纽什,车迷和车手们都不免多了几分兴奋。这条位于葡萄牙北部的山区赛道自1973年进入WRC赛历以来,就成为葡萄牙站的传统赛道。每年的比赛期间,都会有数十万的车迷慕名而来,他们拥挤在赛道的两边,为呼啸而过的赛车呐喊。这样的情形一直延续到2001年,那一年的大雨将赛道损毁严重,葡萄牙站不得不退出了当年的赛历。而这一别就是7     

车市要闻

与冠军同行,与世界同步—世界名车LANCER EVO中国巡回展拉开序幕 此次“与冠军同行—菱帅脉动之旅LANCER EVO中国巡回展,不仅有精彩的赛车表演、新车试驾等,更有独创的WRC体验区将为车迷提供感受这款世界传奇名车与WRC真实情境的绝佳机会。”与冠军同行—菱帅脉动之旅“LANCER EVO中国巡回展由东南汽车主办,将于9月中下旬开展在全国各大城市巡展,使每个对LANCER EVO心驰神往的中国车迷尽情体验世界名车的冠军风范。     

传奇新章 祝贺梅赛德斯-AMG-马石油车队勇夺2015F1中国大奖赛上海站冠军!

4月的上海,天气尚未回暖,第12届F1中国大奖赛如约而至,或许是受到热情的车迷与激烈的赛事的感染,整个上海仿佛都升温了几度。梅赛德斯-AMG-马石油车队又一次登顶中国站,这是汉密尔顿与罗斯伯格本赛季第2次包揽分站前两名,     

疾速冲锋

1992年9月7日，三菱给全世界的车迷带来了惊喜，以第六代Lancer GSR为基础，专为WRC开发的Lancer Evolution诞生了。自此，Lancer Evolution一次次书写着属于自己的辉煌，而它也成为三菱高性能车的代名词。     

2020年WRC赛历发布又是一块新的赛车版图！

<正>2020年世界汽车拉力锦标赛(WRC)全新赛历正式发布,在获得国际汽车运动联合会(FIA)的正式批准后,日本、肯尼亚、新西兰三个国家正式回归2020年WRC赛历。这令不少车迷兴奋又有些纠结,兴奋之余是日本站的正式回归,早在2018年就曾有传闻,日本站将于2019年加入WRC的赛历中,     

LANCER EVO中国巡回展开幕

由东南汽车举办的LANCER EVO中国巡回展首先在珠海赛车场拉开序幕。此次LANCER EVO中国巡回展于9月中下旬在全国各大城市展出并给车迷提供了WRC的体验区．还有专业赛车手的赛车表演及试乘试驾活动。     

枪骑兵进化论——三菱Lancer Evolution

无需改装即可参赛的WRC冠军车型三菱EVOIX将于2006年10月进入国内，请崇尚性能的车迷耐心等待。     

鹰击长空——新大洲本田『战鹰(赛车版)』盛装出击

2007年5月6日的上海国际赛车场,杜卡迪车队的新锐斯通纳和雅马哈车队的罗西展开了一场精彩的对决,来自全球各地的数万车迷现场领略了精彩纷呈的Moto GP中国站赛事.     

柏油之王归来 WRC德国站

油之王勒布来到德国,尽管出现选胎失误,但并没有影响他连续第六次赢下德国站冠军,这也创造了一项新的WRC记录,自2002年德国站进入WRC赛历开始,勒布垄断了每年的胜利。     

中国赛车迎来大飞跃

<正>回顾2015年,可以发现中国赛车的发展有了很大的飞跃。中国于1999年首次邂逅WRC之后,这项顶级赛事将于2016年正式重返中国,北京怀柔将作为比赛主要举办地。经历了2012和2013年甘肃张掖两度举办WRC备选赛而没有入选正式赛历的尴尬后,北京最终凭借无可比拟的优势获得了2016年的举办权。在WRC运营商看来,尽管张掖拥更美的赛道,但无论从受众群体还是区位交通来看,北京都是最佳选择。当然,中国市场蕴含的巨大潜力才是目前处在困     

速度与激情的碰撞

当法拉利和雷诺2支车队还在F1赛道上争夺年度总冠军的时候,当塞巴斯蒂安·勒布早已卫冕世界拉力锦标赛(WRC)的时候,当中国的车迷正在翘首企盼F1上海站到来的时候,中国自己的赛车运动正在蓬勃发展之中。作为中国大型的商用车企业——北汽福田,同样致力于中国的卡车运动,而卡车大