夜寒潮袭新疆 勇往直前全地形 2017中国全地形车锦标赛(克拉玛依站)圆满收官

正9月24日,2017"新疆318臻达"杯中国全地形车锦标赛(克拉玛依站)在新疆维吾尔自治区克拉玛依市圆满收官。本次赛事由中国汽车技术研究中心、中国汽车摩托车运动联合会、克拉玛依市人民政府联合主办。国家体育总局汽摩中心副主任杨光宇,克拉玛依市委常委、克拉玛依区区委书记冯述江,中国汽车技术研究中心情报所所长王玮楠等领导出席。共有来自全国各地的34支车队的100多名车手参加了     

09新玩法之从原始走向工业 长安福特福克斯能源探索之旅

这是一次不同寻常的自驾游,有享受,也有反省。从以"湖怪"闻名的喀纳斯,到随处弥漫着油气的克拉玛依,我们见证了自然,也见证了人类对自然的无尽索取与依赖。强烈建议你也如法炮制一次"能源探索之旅",在领略自然的同时,我们也逐渐从原始走向了工业。     

克拉玛依沥青延度衰减及恢复方法研究

克拉玛依沥青四组分含量具有胶质含量高、沥青质非常低的特殊性,对比分析克拉玛依沥青与少量其他沥青混合后性能的试验测试结果,对克拉玛依沥青与其他沥青混合后的品质变化情况进行了探讨,并对其混合物进行高温高速剪切试验与性能测试。结果显示,克拉玛依沥青与少量SBS聚合物改性沥青混合后,延度指标快速衰减。通过高温下高速剪切,可恢复克拉玛依沥青延度。     

新疆稠油沥青混合料路用性能的研究

本文针对３种不同标号的克拉玛依沥青和２种抗滑级配类型，通过大量的试验评价克拉玛依沥青混合料的路用性能，同时与进口的新加坡沥青混合料的路用性能比较，在此基础上提出了克拉玛依沥青用于修筑高等级公路路面的可行性及合理应用方案。     

HYUNDAI NEW TUCSON 魔鬼把守的天堂

<正>当巴音布鲁克的柔美已经成为过去,当独库公路可歌可泣的故事还在脑海中回想,我们又驾驶着一辆新的车开始了一段新的旅程。依然从乌鲁木齐出发,一路先向西再向北,直指喀纳斯天堂般的秋色。当然,在这期间,我们会首先在克拉玛依与魔鬼城来一次亲密的邂逅。第一天的行程相对轻松,400 km的路程几乎全程高速,而且其中一段还是之前刚刚走过,一切都很熟悉,所以不用着急赶路,中午时分我们才驶出乌鲁木齐,不慌不忙地向今天的目的地克拉玛依前进。不     

新疆奎屯至克拉玛依市高速公路通车

<正>新疆奎屯至克拉玛依高速公路建设项目近日通过了自治区交通部门组织的专家验收组验收,正式通车。今后,奎屯与克拉玛依两地之间的车程比原来的2.5 h缩短近一半时间。奎屯至克拉玛依高速公路工程起点位于奎屯市西互通式立交桥,途经131团场、130团场(共青城)、129团场(五五新镇)、128团场,终点为克拉玛依市九公里互通式立交桥。公路采用整体和分离式双向4     

驭冰雪,战极寒!2019 CCPC大赛完美收官

在经历克拉玛依富城能源站高温"烤"验及云南昆明嵩明嘉丽泽站的高海拔挑战后,12月6—8日,中国量产车性能大赛(以下简称CCPC大赛)在"中国冰雪之都"牙克石重燃战火,来自全国主流汽车品牌的核心在销车型在牙克石-35℃的高寒赛场上接受严苛的极寒考验。一场属于量产车的终极性能对决在牙克石再次打响!CCPC大赛是由中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动联合会主办的国家A级赛事,创办于2015年,是国内唯一以完全不改装的量产车型为比赛车辆的重要赛事,也是中国汽车运动快速发展的重要赛事,素有"汽车界奥运会"之称。     

全国首创高环竞速赛 2017昆仑润滑油杯CCPC大丰站打响

<正>"9月23—24日,昆仑润滑油杯·2017中国量产车性能大赛(CCPC)第二站在江苏盐城大丰鸣锣开战。继克拉玛依的高温挑战之后,来自全国的主流汽车品牌的代表车型再次聚首,在亚洲最专业的汽车试验场展开性能比拼。作为全场最大看点,国内首创的高环竞速赛震撼上演。"     

2012年新疆将投资211.2亿元建设高速公路

2012年,新疆计划投资211.2亿元,建设18个大通道高速公路项目。2012年2月22日,记者从新疆维吾尔自治区交通运输厅了解到,到2012年年底,新疆东连内地大通道G30连霍高速星星峡至吐鲁番段、"三北"大通道北疆大黄山至木垒段,南北疆大通道G3014线奎屯至克拉玛依段、G3012线库     

SBS改性克拉玛依沥青相容性的改善

应用不同类型的SBS改性剂对克拉玛依90#沥青进行改性,通过各种指标的大量试验评价,选择出与克拉玛依90#沥青相容性比较好的SBS改性剂。通过分析改性效果不明显的原因,提出掺加改善相容性助剂的方法,从而使改性沥青获得了较高的性质指标值。     

30号、50号硬质沥青在不同地区的应用研究

分析了克拉玛依30号、50号沥青的理化性能、PG路用性能,采用不同老化方式评价了沥青的耐老化性能;在不同检测机构进行了混合料高温、低温及水稳定性评价,选择具有代表性的东北、西北、西南、中原等地铺设了试验路;通过几年的行车试验证明,克拉玛依50号沥青可广泛应用于国内大部分地区。     

CCPC再度开战 东南DX双雄出击大丰站

正克拉玛依一战的余温尚未褪去,2017中国量产车性能大赛又将在盐城大丰再度吹响集结号,迎接国内众多品牌车企、专业车手和车友们的到来。而在上站魔鬼城大放异彩携手囊括8项冠军的东南DX7和DX3 SRG,此次也将再次联袂燃情出击,逐鹿大丰!大丰站,赛场烽烟再起虽已入秋,长三角沿海地区还是略显燥热,2017中国量产车性能大赛的举办,更是让"湿地之都"大丰不断升温。     

如何给爱车选择合适的机油

我有一个朋友，新疆人，住在新疆克拉玛依，他的爱好没有别的，就喜欢车。一年前他用尽了5年的积蓄买了一辆标致307MT2OXT老款，是别人淘汰下来的。一年下来，这车让他学到了不少的用车经验。特别是在使用机油上面。因为新疆克拉玛依这个地方，夏天40℃左右的天气持续1周左右，最高温度可达45℃（1～2天），阳光暴晒下温度可达50-60℃；     

第二届“中国·克拉玛依 汽车路试论坛”圆满落幕

2017年7月27日至29日,中国汽车技术研究中心携手克拉玛依市人民政府,举办了第二届＂中国·克拉玛依汽车路试论坛＂。克拉玛依市委副书记、市长张红彦,中国汽车技术研究中心党委书记于凯,国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任林洁等领导出席了相关活动。本次论坛吸引了来自于汽车行业机构、汽车路试行业的国内外专家和整车及零部件企业代表共计上百人参与,围绕＂中国汽车道路试验条件需求＂这一主题,也是汽车道路试验的根本问题进行深入交流和研讨。     

春风塔河沥青与克拉玛依沥青及其 混合料路用性能对比分析

根据国家"十三五"交通投资建设计划,新疆正处于公路大建设期,对沥青需求量大。但优质重交道路沥青产量不足,严重制约了新疆高速公路沥青路面建设。经研究发现,春风稠油减渣与塔河稠油减渣具有性能互补性,将2种减渣调和复配后,其性能优于现有的重交沥青性能指标。通过对比分析同标号下春风塔河沥青与克拉玛依沥青性能指标,得出春风塔河70A沥青高温性能优于克拉玛依70A沥青;通过对比分析同等条件下的沥青混合料技术性能指标,得出春风塔河沥青同样具有较好的高温抗车辙、低温抗裂性能,并将春风塔河沥青首次应用于新疆沥青路面高温抗车辙区重载交通道路,且通过检测试验段铺筑情况,验证了春风塔河沥青及其混合料具有良好的路用性能,能延长沥青路面使用寿命,同时也解决了新疆优质沥青供不应求的现状。     

乌鲁木齐高铁国际汽车站投运

<正>乌鲁木齐高铁国际汽车站(以下简称高铁汽车站)已正式投入运营,同时挂牌"旅游集散中心"。铁路、公路交通的无缝对接,让疆内外旅客在站内实现交通换乘。乌鲁木齐高铁国际汽车站是全区唯一能在室内发车的长途客运站,占地面积27 982.18 m~2,前身是原碾子沟汽车站,2018年10月整体搬迁,毗邻乌鲁木齐站。现已开通41条国内客运线路及13条国际客运线路,新开通的机场快线发往昌吉、石河子、奇台、克拉玛依等地,日旅客发送能力为1.5万人次。     

高速公路地勘监理工作重点及建议

高速公路勘察设计的监理咨询工作包括地勘监理和设计咨询两大部分。作为监理咨询的重要组成部分,地勘监理的工作情况直接影响着整个监理咨询工作的开展。该文以新疆维吾尔自治区克拉玛依至塔城高速公路两阶段勘察设计监理咨询项目为依托,详细阐述了高速公路勘察设计过程中地勘监理工作的重要性、工作内容和工作重点。结合这个项目的实施,针对"跨越式发展"时期新疆高速公路设计的工程地质勘察工作和地勘监理工作提出了具体建议。     

机场跑道路面混凝土不停航施工技术研究

根据A工程地区气候特征,荷载条件,施工经济性方面选择采用SBS改性沥青混合料进行机场道面罩面不停航施工。利用马歇尔试验、施工期压实度、矿料级配油石比对施工现场的改性沥青混合料进行施工技术评价。研究结果表明:改性后的日本90#+5%和克拉玛依110#+5%的动稳定度分别提高了3.43%和3.46%;改性后的日本90#+5%破坏应力和破坏应变均提高了1.15%,劲度横梁下降1.16%,克拉玛依沥青K+5%SBS破坏应力和破坏应变提高了1.19%;日本90#+5%SBS的沥青残留稳定度提高了12%,冻融劈裂强度比提高12%;克拉玛依沥青K+5%SBS沥青残留稳定度提高了5%,冻融劈裂强度比提高11%;RB+5%SBS和克拉玛依沥青K+5%SBS的抗疲劳强度都得到了较小幅度的提高。表明两种混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗疲劳性都得到了明显提高,满足使用要求。     

新疆建成三大油田“两环一横”等级公路网

经过几代交通人和石油人的努力，目前，新疆已建成塔里木、克拉玛依、吐哈三大油田长近6000km的“两环一横”等级公路网，有力地支撑起新疆石油工业的崛起和发展。     

高寒赛场的终极挑战——2016中国量产车性能大赛(CCPC)牙克石站

正2016年12月7—9日,由中国汽车技术研究中心与中国汽车摩托车运动联合会共同主办的国家级汽车赛事——2016中国量产车性能大赛(CCPC)收官之战在牙克石圆满举行。CCPC大赛以赛事为载体,站在权威第三方的角度进行车辆测评,为消费者购车提供了重要参考。这项集"促进行业不断发展、增强企业交流协作、引导汽车理性消费、开创赛事营销新局面"为一体的国家A级汽车赛事,在经历了第一站克拉玛依的戈壁高温考验、第二站大丰的高性能竞技后,终于迎来了高寒赛