山区公路边坡地质灾害排查要点探讨

通过对贵阳市绕城高速公路沿线278段边坡的地质灾害排查，得出沿线边坡地质灾害的主要类型为:溜塌、滑坍、崩塌及路基边坡滑移，并提出了不同地质灾害类型的排查要点，探讨了基于边坡自身稳定性与危害性两个关键点的边坡安全等级判定方法。     

川甘界～广元高速公路沿线汶川“5.12”地震地质灾害的主要型式及影响分析

对拟建川甘界～广元高速公路沿线地震地质灾害进行了系统调查,调查表明沿线地震地质灾害主要为高陡边坡崩塌落石、边坡中上部岩土体滑移、边坡岩体开裂变形等几类,并对各类灾害对待建公路的影响进行了分析。同时根据汶川5.12地震灾区典型震害现象,分析了广甘路主干断裂上盘山体稳定性、隧道长期地应力变化影响等几个问题。     

红层地区运营期公路边坡长期稳定性在线评价系统

山区公路运营期边坡长期稳定性具有逐步劣化特征,而传统边坡分级评价方法未形成长期稳定性动态评价体系。根据四川红层丘陵区公路边坡坡体结构和变形失稳特征,建立了基于动态变形的边坡长期稳定性量化评价体系。针对公路边坡沿线点状分布,数量较多的特点,对红层区398个公路边坡开展了详细地质调查和评价,基于互联网技术,建立了公路边坡健康信息数据库和在线管理评价平台,提高了公路边坡地质灾害防灾减灾信息化管理水平。经过系统在线动态评价结果,及时对不稳定边坡进行处治,有效保障了山区高速公路安全运营。     

山区在役公路边坡地质灾害隐患防控技术探讨

随着公路大量建成投入使用,公路沿线边坡地质灾害隐患问题日益突出,为有效控制公路沿线边坡地质灾害风险,保障公路安全运营,文中系统总结出目前山区在役公路边坡防控工作中存在的问题与难点,从管理层面提出4点建议,从技术层面提出以专业排查为前导、理论分析为基础、防预相结合的处治对策,可为今后类似工程提供参考与借鉴。     

襄十高速公路边坡地质灾害调查分析

进行襄十高速公路运营5年后的边坡地质灾害调查，分析地质灾害的调查结果，得出了公路边坡地质灾害的时空分布及发生强度特征等。可供山区高速公路边坡地质灾害的预警及防治参考。     

襄十高速公路边坡GIS养护管理系统的开发

基于ArcGIS Engine／Personal Geodatabase／Visual Studio 2005／Visual Basic．NET语言,在进行边坡地质灾害调查、评价、资料收集的基础上,开发了襄十高速公路边坡养护地理信息系统软件,对该线实现公路边坡智能化信息养护管理、提高养护效率和边坡防灾具有重要作用。     

公路地质灾害监测预报技术在毕都高速公路上的应用研究

由于毕都高速公路沿线地形、地质条件复杂,地质灾害频发,尤以崩塌、滑坡较为典型,故实施地质灾害监测、预报,做好防灾、减灾工作就成为毕都高速公路建设中必须面对的问题。公路地质灾害监测预报是毕都高速公路安全保障的关键。对公路地质灾害监测预报技术在毕都高速公路上的应用进行研究,以达到防灾、减灾、治灾的目的。     

山区公路边坡地质灾害类型快速识别方法研究

该文在对公路边坡地质灾害主要类型及特点进行研究的基础上,研究了路线走向与边坡地层走向的关系、边坡外部形态、坡体结构和岩土体性质等因素对公路边坡地质灾害类型的影响,提出了以"影响因素叠加识别方法"为核心的山区公路边坡地质灾害类型快速识别方法。     

山区工程地质环境下的公路边坡稳定性与加固设计研究

基于贵州某山区公路边坡,通过对该公路边坡工程地质情况的分析,对高速公路沿线拟开挖工程边坡的重点研究段进行划分,并对该公路边坡危险性评价模型进行确定。通过因素层次结构法对边坡危险性的分析,将公路边坡灾害的危险性进行等级划分,分别为I级非危险区、Ⅱ级低危险区、Ⅲ级中危险区、Ⅳ级高危险区,就公路沿线边坡的实际情况来看,其中危险区占比8.01%,中危险区占比41.72%,低危险区占比40.01%,非危险区占比10.26%。对重点段边坡进行了系统的计算分析,采用Nsarma法对边坡进行分析,并对相应的危险段提出加固措施,为该高速公路边坡稳定设计提供了依据。     

华北张家口地区高速公路客土喷播技术初探

文章介绍和分析了丹拉国道主干线宣化(下八里)—冀蒙界段高速公路沿线生态环境现状并根据高速公路的特点,以及公路边坡生态恢复和边坡稳定性护的功能需求,结合客土喷播在边坡上应用技术和方法,在满足公路边坡生态恢复和边坡稳定防护的基础上,从边坡生态恢复和边坡稳定的角度出发,应用实用的技术,达到边坡生态恢复和稳定性防护的目的。     

高速公路边坡生态防护技术的探讨

高速公路的建设发展对地区经济和社会发展均起到了积极促进作用,但建设过程和行为对原地貌产生扰动,对边坡造成了各种各样的破坏,对边坡进行合理的防护是目前高速公路建设的重要工作之一。本文以汕湛高速惠州至清远段为例,从边坡生态防护机理、边坡生态防护难点和边坡生态修复设计三个方面,结合沿线边坡现状及主要修复难点,分析研究不同边坡生态防护技术的原理、形式和特点,并进行典型边坡生态修复设计,结果表明,因地制宜地对边坡进行合理的生态防护,能够实现护坡、防治水土流失、恢复和改善局地生态环境,实现公路景观与自然景观的融合和协调,对生态环境保护和行车安全均具有重要意义。     

安定高速公路结构群健康监测平台设计

正在江西建设的安定高速公路沿线包含55座桥梁、2条隧道和100多个边坡,总长度51.595km。对于这样庞大而复杂的高速公路结构群,单一桥梁、隧道、边坡健康监测系统之间缺乏沟通与整合、容易形成"信息孤岛"、无法为整体安全管理提供方便。安定高速公路结构群健康监测平台以沿线桥梁、隧道、边坡结构群为对象,应用现代传感、网络通信、云计算等信息技术,结合现代结构健康监测技术,基于强大的安心云软件,实现整条高速公路结构群在云平台上实时在线显示安全状态,是一种全新的区域性平台管理模式。     

西藏G4218公路白衣错～莫格段地质灾害调查与分析

青藏高原是我国崩塌、滑坡、泥石流等自然灾害最严重的地区之一。以西藏G4218高速公路白衣错～莫格段沿线地质灾害为研究对象,通过详细野外调查,系统研究沿线崩塌、滑坡、泥石流的危害特点,查明公路沿线灾害分布,分析其对山区公路的影响,归纳灾害形成条件和活动特征。针对沿线不良地质现状,对其发展趋势进行了有益的探讨,为山区公路灾害治理和选线提供有效的基础参考。     

西部交通建设科技项目《昔格达地层公路修建技术研究》通过鉴定验收

交通部西部交通建设科技项目《昔格达地层公路修建技术研究》(编号:200331880055)项目,由四川省交通厅公路规划勘察设计研究院主持,四川攀西高速公路公司、西南交通大学、成都理工大学和四川大学参加。项目依托于西攀高速公路,该路沿线地质条件复杂,地质灾害频发,尤其160km长路线其中90余km穿越了昔格达地层。针对昔格达地层特殊的工程性质,为了解决工程建设中路基、边坡、桥基、滑坡治理等的问题,该项目共进行了6方面的研究工作,包括昔格达地层岩土工程特性、路堑边坡稳定性分析与防治技术、桥梁桩基承载性能和机理、抗滑桩支挡技术、昔格…     

公路岩质边坡稳定性监测与生态防护研究

针对板坝至江底高速公路沿线公路岩质边坡开挖引起的安全性问题,采用测斜管对边坡内部变形进行稳定性监测,得出边坡内部变形稳定的最大值为7.4m,开挖后的边坡满足安全运营的要求;在此基础上提出了采用土工格室内植草的方法对公路岩质边坡进行防护,并取得了良好的效果,对高边坡生态防护具有积极的意义.     

湖南省潭邵高速公路路堑边坡绿化防护设计

通过对湖南省湘潭至邵阳高速公路沿线不同路堑边坡进行调查分类，从环境保护和景观美化的角度有针对性地提出绿化防护措施，力争使公路建设所造成的水土流失及自然景观破坏减少到最低程度，并为本区域类似边坡绿化防护设计、施工提供参考。     

四川省高速公路沿线地质灾害与小流域发育阶段的关系

高速公路作为地表重要的条带状人工建筑，不可避免地受到沿线地质灾害的影响。以四川省高速公路沿线小流域为研究对象，利用地质灾害数据、ASTER GDEM数据，在水文分析的基础上，计算了小流域的面积高程积分值，分析了地质灾害与小流域发育阶段的关系。结果表明，四川省高速公路沿线地质灾害多发生在小流域的壮年期，以及部分老年期；人类工程活动是诱发老年期流域地质灾害的因素。研究结果为高速公路沿线地质灾害易发性评价提供了更宏观的地形特征参考。     

“5.12”汶川大地震诱发边坡地质灾害及其对公路基础设施影响的初步研究

5.12汶川特大地震诱发了大量的次生地质灾害,边坡地质灾害又是其中主要类型之一。边坡灾害所引发崩塌、滑坡等成为了阻断交通的主要因素。所以,对地震所引发的边坡地质灾害进行调查、分析、总结、研究就显得十分必要。在对震区道路边坡地质灾害进行大量、详细调查的基础上,初步分析总结了地震作用下边坡破坏的分布特征、边坡稳定性的主要影响因素、边坡动力破坏的主要类型以及边坡地质灾害对公路基础设施的影响,并提出了震后公路边坡病害的防治对策建议,以期在今后几年的公路灾后重建过程中能起到一些借鉴作用。     

二广高速公路怀集至广州段路堑边坡分类与加固优化

通过对在建二广高速公路(粤境)怀集至广州段沿线路堑边坡的调查研究,查清了沿线高边坡的地质条件,分析了沿线路堑高边坡的特点,对沿线路堑高边坡进行了分类,并针对典型路堑边坡提出了具体的优化设计建议.     

基于北斗卫星的公路边坡实时监测系统设计与实现

通过某高速公路边坡安全监测系统的实施,介绍了基于北斗卫星定位系统的公路边坡实时监测系统设计与实现,重点介绍了公路边坡实时监测系统中卫星定位系统监测方案、通信系统方案、监测软件设计及实现。文中给出的系统架构具有广泛的适用性。