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新建浦东大道赵家沟大桥主桥为下承式系杆拱桥,采用先梁后拱的施工工艺,其中拱肋采用在桥面结构上搭设塔架施工的竖转提升工艺,纵、横梁及桥面板支撑采用混合支架。临时支架采用609钢管桩+贝雷梁+48小钢管组成的复合支架形式,承受桥道系结构施工时的荷载、预应力张拉引起的次效应以及竖转提升工艺所传递的荷载,受力较为复杂。采用精细化数值模拟技术对支架与结构在整个施工过程中的受力状态进行模拟,数值模拟结果及实践监测数据表明结构安全,支架的各部分构件受力满足要求,所设计的支撑柱改善了桥道系结构、贝雷梁以及钢管支架的受力状态。 相似文献
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上海大庆桥为跨径60m的异型系杆拱桥,主拱横桥向反对称布置2片C50钢筋混凝土拱肋。该桥采用"先梁后拱"方案施工,即先采用满堂支架现浇系梁并张拉预应力,再在支架上现浇拱肋。在该桥施工中,先张拉吊杆再进行拱肋脱架,以改善裸拱圈在自重作用下的不利受力问题;在横梁与系梁间设置后浇带,以缓解横梁在顺桥向的受剪状态;在主梁支架拆除后再将桥面板与系梁、横梁联结,以减少桥面板参与系梁受力;吊杆采用三轮张拉方案,吊杆在拱肋脱架前进行首轮张拉,在系梁、横梁联结后进行第2轮张拉,第2轮张拉后拆除主梁支架,在桥面系施工后进行第3轮张拉;拱肋变形较大部位的吊杆先张拉,反之后张拉。该桥成桥后的结构线形与内力均满足设计要求。 相似文献
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《公路》2020,(1)
以新建蒙华铁路三门峡黄河公铁两用大桥北引桥上层公路4×40m连续梁为背景,介绍了空间弯桥超高支架的施工方法。依据结构具体的空间位置,支架钢管立柱需部分支撑于下层铁路梁、墩顶部位,部分落地支撑。为了验证支架方案的可行性,采用MIDAS/CIVIL有限元软件建立支架系统的梁单元数值模型进行分析,并对施工全过程中钢管立柱的受力进行实时监控。结果表明,针对双层空间弯桥,支架超长管桩采用部分落地支撑、部分支撑于下层既有结构上时,施工全过程中钢管立柱的实测应力小于规范限值,该种支架方案可行;该种支架孔跨布置除考虑贝雷梁受力外,还需验算下层梁体的支座载荷是否超限;随着支架体系受力的增大,管桩落地以及铁路梁墩顶支撑时,应力增加的幅度明显高于铁路梁部支撑的管桩,其中,墩顶支撑的管桩应力增长最快,施工中应采用刚度更大的钢管。 相似文献
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225m大跨度系杆拱桥系梁安装施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
蒲山大桥为主跨225 m系杆拱桥,主桥采用刚性系杆钢管混凝土桁架拱结构,横向设置3片拱肋,桥面系对应设置3道纵系梁,系梁采用预应力混凝土箱形结构。系梁采用预制法施工,采用大跨度高架龙门吊机吊装。系梁主要施工流程为:施工准备;基础施工;系梁、龙门吊支架半成品加工;系梁及龙门吊支架安装,龙门吊工厂改造;2台75 t龙门吊安装;系梁平车运输;节段系梁吊装、调整。其中,系梁安装时支架设计的安全保证和成本控制及安装线形的控制、系梁安装时钢筋的同轴搭接是施工中的难点。该桥系杆拱桥系梁的安装作业经过25 d时间顺利完工。 相似文献
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支架是现浇梁施工过程中的支承结构,支架的强度、刚度、稳定性直接影响到结构质量及安全性。以邯济铁路跨316省道槽型连续梁现浇施工为例,对碗扣和型钢支架进行了设计,确定了荷载分布,建立了受力分析模型,验证了方案的可行性,为类似工程施工提供参考。 相似文献
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跨公路连续梁桥施工因受工期限制,通常采用支架现浇施工,支架是现浇梁施工过程中的支承结构,支架的强度、刚度、稳定性直接影响到结构质量及安全性。以敦格铁路跨215国道鱼卡立交特大桥连续梁现浇施工为例,对碗扣支架和型钢门洞进行了设计,确定了荷载分布,并通过有限元软件建立了受力分析模型,验证了方案的可行性,可为类似工程施工提供参考。 相似文献
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支架是现浇梁施工过程中的支承结构,支架的强度、刚度、稳定性直接影响到结构质量及安全性。当支架高度超过15 m时,采用碗扣式满堂支架,将很不经济,且支架的稳定性将难以保证,这时较优的方案是选用钢管柱支架。现结合工程实例对连续梁悬臂施工边跨现浇段支架进行了设计,确定了荷载分布,建立了受力分析模型,验证了方案的可行性,为以后同类桥型的施工提供参考。 相似文献
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支架是现浇梁施工过程中的支承结构,支架的强度、刚度、稳定性直接影响到结构质量及安全性;当支架高度超过15 m时,采用碗扣式满堂支架,将很不经济,且支架的稳定性将难以保证,这时较优的方案是选用钢管柱贝雷梁支架。结合京石客专北西联络线跨京广铁路特大桥框构墩工程实例对20 m高框构墩支架方案进行了设计,确定了荷载分布,建立了受力分析模型,验证了方案的可行性,为以后同类桥型的施工提供参考。 相似文献
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结合马普托大桥索塔上横梁施工工程实例,通过采用钢管支架法、牛腿支架法、内置支架法3种施工方案的比选,最终上横梁采用分层浇注、钢材用量少、施工简便、工期短、安全风险小、经济效益可观的牛腿支架法施工索塔上横梁。上横梁牛腿支架结构体系主要由塔壁牛腿、三角支架片架、型钢承重梁及贝雷承重梁、型钢分配梁、模板系统、操作平台组成,牛腿采用爬锥系统预埋于塔柱壁上,作为锚固系统。采用Midas Civil有限元软件对支架结构体系进行受力分析,经有限元受力分析,支架强度、刚度、稳定性均满足要求,牛腿爬锥系统受力也满足要求。同时全面系统地阐述了马普托大桥索塔上横梁采用牛腿支架法施工技术和施工工艺特点。上横梁采用牛腿支架法施工,可为同类型的大型桥梁工程施工做借鉴和参考。 相似文献
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介绍了上海市轨道交通17号线高架区间"T"型悬臂盖梁的施工实例。根据工程实际情况比选了钢结构门式支架的施工方案。同时详述采用组合装配式钢结构门式支架的材料加工,安装使用及施工要点,且通过建立整体模型对支架进行受力分析计算。为同类型桥梁盖梁施工积累了经验。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2019,(4)
为了准确计算分析出钢管柱贝雷梁现浇支架各个杆件的受力状况,确保其满足现场施工实际需求,运用Midas/civil软件,以宜叙高速14标段白鹤坝右线1段大桥现浇箱梁的施工为依托,对支架在施工阶段的受力进行模拟计算,从而确定现浇支架杆件的各个力学性能。结果表明,运用Midas/civil有限元软件能很好地分析得出支架受力状况,优化支架类型,降低施工成本,提高工效,以便优质高效地完成现浇箱梁施工。 相似文献
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介绍了千岛湖大桥主桥的墩座、V形墩斜腿、箱梁、箱梁预应力各部分的结构设计方案.通过对大桥主桥结构进行整体平面杆系有限元分析及对墩梁结合部进行空间有限元分析,验证整体结构和局部结构的受力合理性,提出了全桥施工方案,进一步确保V形墩结构的安全和质量. 相似文献