杭州都市圈城际轨道交通投融资模式研究

杭州都市圈城际轨道交通线网规划方案已基本确定,研究轨道交通的投融资模式具有重要的现实意义。在研究分析国内外轨道交通各种不同的投融资模式的基础上,提出了杭州都市圈城际轨道交通的投融资模式的相关建议,以供同行参考。     

港珠澳大桥投融资方案及实施建议

港珠澳大桥连接内地珠海及香港和澳门特别行政区,作为特大型跨界交通基础设施项目,其投融资模式受到粤港澳三地各界的广泛关注,是项目前期决策中的关键环节。基于港珠澳大桥的投资环境、财务状况,对项目投融资方案进行分析研究,并结合项目自身特点,层层深入,提出相关实施建议。通过对该项目投融资方案研究过程、相关问题的思索和探讨、适宜实施的建议等方面的总结,为大型跨界项目在不同法律框架下的投融资模式研究提供理论与实务性的借鉴。     

西藏自治区公路建设投融资发展思路

该文就西藏自治区公路建设投融资发展问题进行分析思考,通过借鉴西部地区其他省市现有的投融资模式,结合西藏自治区公路建设资金来源情况,分析了西藏公路建设自身优势,提出强化交通投融资平台建设,以发挥中央财政资金的金融杠杆效应作为突破口,并给出了需要完善的相关工作和建议。     

不同投融资模式下的高速公路项目财务分析

在严控地方政府性债务的背景下,高速公路投融资模式发生了较大的变化,对政府还贷及经营性高速公路财务分析的相关参数计算方法和分析过程进行了探讨,为类似高速公路投融资决策提供参考。     

基于博弈均衡和风险管控的公路交通PPP投融资模式优化研究

分析PPP投融资模式现阶段发展所面临的机遇与挑战并存的政策环境，通过项目实例，归纳PPP投融资模式及其运作方式，系统梳理解析操作过程中的关键控制点和风险点。在此基础上，基于政府方与社会投资人双方的博弈均衡诉求以及风险管控需求，通过方式优化和流程重构研究提出了公路交通PPP投融资优化模式。研究成果可以为后续PPP投融资项目提供清晰的政企合作指引以及具体操作流程参考。     

我国交通基础设施领域投融资困境与REITs探索

随着《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》落地实施,一方面交通基础设施建设和存量设施维护资金需求将持续保持较高水平;另一方面,多年来以银行间接融资为主体的投融资模式越来越难以为继,交通基础设施建设维护资金供求矛盾亟待化解.从我国基础设施投融资模式入手,结合我国交通基础设施建设和资产维护资金需求持续攀升的趋...     

停车设施建设投融资及运行机制研究

投融资模式是公共停车设施建设所面临的主要问题之一。首先分析了我国城市停车设施建设及投融资过程中存在的普遍问题,结合当前交通发展战略与停车发展策略,提出我国城市停车设施建设投融资体系的建设思路。其次研究了城市停车设施建设投融资及其运行机制,最后针对城市停车设施建设提出相关措施建议,以达到与投融资机制相互促进的作用。     

西部高校基础设施建设投资模式研究与探讨

针对目前国家高等教育经费投入有限,招生规模不断扩大,西部高校基础设施急需投入建设的实际情况,该文通过对高校基础设施建设投融资模式作了研究和分析,可为西部高校选择适合自身的基础设施建设投融资模式提供参考。     

浅谈我国PPP项目投融资问题

随着市场竞争的不断加剧和市场风险的不断加大,PPP模式越来越盛行,PPP模式的开展有利于帮助政府和社会主体建立起"利益共享、风险共担、全程合作"的共同体关系,PPP模式使得政府的财政压力减轻,也使得社会主体的投资风险减小。PPP项目的投融资问题也深受社会关注,但是目前许多PPP项目的投融资存在诸多的问题,我们通过对这些问题的分析,提出相应的对策,以期能够促进PPP项目投融资的不断完善。     

甄别政府购买服务与政府付费型PPP探索交通项目投融资新模式

在全国积极开展PPP项目的热潮中,因部分PPP项目借政府购买服务名义实施,加剧了地方政府财政债务风险隐患。为此,政府多次出台相关政策,以杜绝混淆政府购买服务与PPP的概念。本文通过搜集政府购买服务与PPP项目实施的相关政策,从概念性质、适用范围、实施主体、实施程序等方面具体分析对比,厘清了两者的区别与联系,针对交通基础设施项目,为其投融资模式的选择提供了参考和依据,为其探索和创新投融资模式提供了思路。     

PPP+EPC+项目打捆模式在高速公路投资中的应用研究

采用PPP模式投资建设的高速公路项目,如所需的政府可行性缺口补贴过高,政府仍将面临债务增长的风险。在总结国内外高速公路投融资经验的基础上,对高速公路PPP+EPC+项目打捆模式的内涵进行了深入分析,指出该模式能从优化收益结构、成本结构以及稳定目标利润三个层面为PPP项目创造新的盈利点,减少政府补贴额度,有助于化解政府性债务风险。结合具体案例,详细阐述了该模式的实际操作要点,并对新政策形势下的应用前景进行了展望。     

北京交通基础设施投融资的实践与思考

目前以政府为主导的交通投融资方式已不能满足交通发展的需求。北京市尝试进行了交通基础设施投融资创新。文中通过分析评估北京市主要交通领域的投融资创新实践,为其他城市进行交通设施投融资改革提供新思路。结合当前交通发展政策,预测北京交通基础设施投融资的发展需求,在此基础上,提出北京交通基础设施投融资发展建议。     

投融资创新环境下交通基础设施建设与运输服务领域投融资模式的选择

PPP项目在我国实施几年来,创新了投融资模式,取得了显著的成效,但也出现了部分项目不论其性质、类别和需求,过度追求"模式"的现象。本文就交通基础设施建设与运输服务领域,通过分析项目的本质属性、根本需求,结合当前的相关政策,对不同类别的项目提出适宜采用的实施方式,为投融资创新环境下交通运输行业项目开发模式的选择提供了思路和参考。     

崇明越江工程结合土地储备的投融资机制研究

从土地储备与投融资机制角度,阐述崇明越江通道工程在建设中建立土地储备与投融资机制相结合的意义、原则和可行性,土地储备与投融资运作机制方案的设计思路、优缺点和前提条件等,提出土地储备与投融资方案的流程设计,分析研究工程投资中带来的土地增值收益、土地储备价格、用地类型和纳入土地储备范围等,旨在探讨将上海土地储备机制与重大工程建设投融资机制相结合,从而使得政府在重大工程投资中带来的土地增值效应纳入工程建设投融资机制,对于上海市城市建设和经济发展有着重要的战略意义和应用价值。     

中国高速公路融资模式适应性分析及优化改进

该文对传统融资模式和项目融资模式进行了全面的分析比较,认为项目融资模式由于担保体系复杂严谨且投资主体多元化,更加适应于中国高速公路建设.同时,该文还对典型的项目融资模式-BOT模式和ABS模式进行了差异性和适应性分析,根据其各自的融资原理、方式、特点及优势,分别确定其各自的适用领域.在此基础上,结合现阶段中国实际国情和高速公路项目投融资现状,对BOT模式和ABS模式提出优化及改进方式,可为该模式在公路建设领域的广泛应用提供借鉴.     

新建高速公路施工图阶段桥梁规模调整原则研究

随着中国高速公路建设的快速发展,建设模式呈现多元化发展趋势,出现了BOT、PPP、EPC等社会投资人参与的投融资建设模式。在新建设模式下,投资人为节约投资、降低难度、加快进度,对施工图阶段桥梁规模的调整有较强烈的意愿。文中从高速公路桥梁施工图审查的角度,通过对桥梁施工图不合理调整案例的分析,提出施工图阶段桥梁规模调整原则,为高速公路桥梁设计及审查提供借鉴。     

广西区BOT投融资模式修建高速公路的现状及思考

作为弥补政府投资资金不足的有效手段,BOT投融资模式的运用对加快中国高速公路建设、拉动内需、促进地方经济发展起到了积极作用,尤其在广西区形成了热潮.但现阶段我国有关基础设施投资法规还不完善,加之项目建设管理过程的复杂性,使得广西在实施BOT高速公路项目中还存在一些不足.该文分析了广西区采取BOT投融资模式修路的现状及其亟待解决的问题,思考并提出了需采取的相应对策.     

搭建西藏自治区交通投融资平台的若干思考

该文就西藏公路交通超常规跨越式发展目标与建设资金短缺之间的现实矛盾进行深入思考,回顾了投融资平台的发展历程及其作用,分析说明了搭建西藏自治区交通投融资平台的必要性、合规性、可行性以及操作性,并提出相关建议,为搭建西藏交通投融资平台解决交通建设投融资问题提供了思路.     

重庆集中签约总额1300亿的33个PPP项目

正重庆近日再次集中签约33个PPP合作项目,总额1 300亿元。这批项目既有高速公路、轨道交通等基础设施,也包括社会停车场、医院、保障房等民生项目。PPP投融资模式改革,是重庆市委、市政府按照党的十八届三中全会精神推动的重大改革之一。按照重庆城市建设规划,到2020年,由政府主导的城市基础设施项目总投资将达18 000亿元,其中完全由政府投资的有1万亿元,其余8 000亿元项目则要采取PPP投融资模式,年均1 300亿元左右。去年8月签     

农村公路建设资金管理使用及探索新的融资方式的思索

在分析现有农村公路建设资金来源渠道和管理使用现状的基础上,论述了各阶段投融资方式对农村公路建设发挥的重要作用,并指出了现阶段农村公路建设资金管理和使用过程中存在的问题,提出了利用好现有投融资和管理使用的方式,对新的投融资方式进行了探索论证。