共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
正2021年作为混动的开局之年,总体来看具备三大要素:《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》的政策推动,多家主机厂的深度混动平台,以及现象级混动产品DM-i。比亚迪DM-i超级混动系统真正让市场开始"跑步"迎接混动车,同时让所有汽车人意识到混动车的潜力以及市场巨大。 相似文献
2.
作为资深汽车媒体人的秦老师,相对于普通混动车主来说,除去日常的使用感受之外,对混动车型还有着更多属于自己的见解。之所以选择混动版凯美瑞也是经过长久考虑,并且秦老师表示,购入混动版凯美瑞两年时间,不但没有出现任何问题,而且还会随着使用时间的增长带来不少的惊喜。说起混动车型秦老师可谓是滔滔不绝,无论是从技术、市场、汽车产业、使用感受还是发展前景各个方面都说得头头是道。在采访前了解到,秦老师已经针对混动这个大选题发表过多篇关于混动的系列报道,所以对于混动了解并不多的笔者抱着学 相似文献
3.
<正>在过去的两年多中,雷诺集团订购了45台勇克磨床,其中绝大多数都在法国投产,用于雷诺集团最前沿技术的项目中,如混动车项目(Locobox)或样机生产项目。雷诺视勇克为其实现更高更强发展道路上的重要伙伴。混动车项目,即Locobox,对雷诺而言,其重要性与日俱增。混动变速器是连接内燃机和电驱动系统的关键,并且,将来雷诺集团多数车辆上都将搭载混动变速器,因而其成为雷诺混动车项 相似文献
4.
正9月22日,广汽本田联合央视财经打造国内汽车行业首个全流程XR 4K直播发布会——广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩线上发布会,公布了此次挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩:奥德赛(ODYSSEY)锐·混动2216.9km、皓影(BREEZE)锐·混动2321.1km、雅阁(ACCORD)锐·混动2470.1km、凌派(CRIDER)锐·混动2994.2km! 相似文献
5.
此次混动车大选题当中我们也找来了在汽车内燃机领域的专家,身兼多所高校教授、博导、实验室技术专家的姚春德老师为我们以车主的角度谈了谈刚刚上市的奥迪Q5混动车型。对于混动,欧洲厂商虽然没有日本厂商的来势汹汹,但也从未停止过将混动付诸实践的脚步。早在上世纪90年代,奥迪就已经进行过混合动力技术的尝试并限量生产过混动汽车Duo。Q5混动版作为在新世纪第一款批量生产的混动汽车,奥迪将其投放市场:一是在市场中试水;二也是不想落在其他汽车厂商之后,继续保持领先地位。 相似文献
6.
正随着国家战略层面由最初的着力发展纯电动向多技术路线共存转变,以及对节能与新能源汽车更高要求的提出,混动车市场迎来一定挑战。但机遇与挑战并存,压力与动力同在,在此背景下理清目前混动车市场的发展特征,探讨消费者对混动汽车的需求,对预测该市场未来发展方向和实现国家有关新能源汽车的战略目标具有重要意义。基于此,本文总结整理了常规混合动力汽车(HEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的技术路线及特征,分析了混动车市场的发展情况及用户需求,最后结合政策和技术对其发展前景进行预测。 相似文献
7.
正随着国家战略层面由最初的着力发展纯电动向多技术路线共存转变,以及对节能与新能源汽车更高要求的提出,混动车市场迎来一定挑战。但机遇与挑战并存,压力与动力同在,在此背景下理清目前混动车市场的发展特征,探讨消费者对混动汽车的需求,对预测该市场未来发展方向和实现国家有关新能源汽车的战略目标具有重要意义。基于此,本文总结整理了常规混合动力汽车(HEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的技术路线及特征,分析了混动车市场的发展情况及用户需求,最后结合政策和技术对其发展前景进行预测。 相似文献
8.
正10月26日晚,广汽本田"INTELLIGENT MISSION雅阁锐混动极限挑战赛"收官盛典——"极限巅峰颁奖礼"在鄂尔多斯举行。最终,来自用户组的雅阁车主选手,以"一箱油续航里程2110.2KM"的全新纪录成为本次挑战赛总冠军,获得"新雅阁锐混动5年免费使用权"。这场由广汽本田开创的车界首次公开实车测试赛,自开赛以来不断获得业界与消费者广泛关注与好评,引发的口碑效应更是持续发酵。据了解,本次赛事邀请了权威媒体、 相似文献
9.
正近日,广汽本田凌派锐·混动瞩目上市,新车共四个版本,市场指导价分别为:锐·舒适版13.98万元、锐·豪华版14.98万元、锐·领先版15.98万元、锐·旗舰版16.98万元,享有整车"3年或10万公里"、动力电池"10年或20万公里"的双重高标准保修政策。 相似文献
10.
正"回顾2019年的销量数据,广汽本田全新一代凌派交出了15万辆的答卷。在今年不太景气的大环境下,它依旧可以达到月均1万辆的水平,实力不可小觑。不过回归到产品本身,定位A级车的凌派用媲美B级车的空间诠释了本田"MM理念"(机械空间最小化,乘员空间最大化),但全系1.0T 3缸机的单一动力版本一度差点让我忽略掉它还是一款‘买发动机送车’的本田车。在试驾了凌派锐·混动之后,那种熟悉的本田味儿回来了。" 相似文献
11.
正大众集团在2019年11月17日公布了其调整后的长期和短期计划,将进一步关注并投资汽车电动化领域。经过调整的短期计划显示,大众集团在2024年之前将会在电动出行、混动车型等领域投资600亿欧元,而其长期计划则要求在2029年前推出75款电动汽车和60款混动车型。大众计划在2029年之前售出约2600万辆纯电动汽车,以及600万辆混动汽车。其中,2600万辆纯电动汽车中有2000万辆将基于大众MEB平台而打造,剩 相似文献
12.
正测试地点:中国·湖南·长沙在一个活动中同时进行两款不同车型的试驾好像并不多见,这次在长沙参加的"双动力体验之旅"东风本田就安排了风格迥异的新思铂睿锐·混动和第十代CIVIC(思域)1 80Turbo进行车辆体验新思铂睿锐·混动在动力上的选择趋势比较高调,本田大名鼎鼎的i-MMD系统,在该款车型上被应用。此次试驾的线路包括高速、城市道路和城郊三种路,正好可以体验新思铂睿锐·混动在起步、加速、高速等不同行驶模式下的动 相似文献
13.
正在如今畅谈节能环保的呼声下,各大汽车厂商各显神通,纷纷拿出自己在环保科技上的科技成果。作为广汽讴歌,自热也不是服输的角色,好比这辆CDX Sport Hybrid混动版,就是一款深藏不露的实力选手。小型SUV是如今SUV市场发展的主流,其面向的消费群体偏向于年轻化,多方位的用车途径使它成为了市场热宠。从CDX的上市表现来看,品牌价值的定位也恰到好处,混动车型的引入,也填补了这个级别的市场空缺。 相似文献
14.
正测试地点:中国·广州有着越级的身材和带来运动激情的SPORTBACK造型,以超越同级出色动力、超长的续航和超低油耗带来绝对优势最近很引人注目的一条新闻是在广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛上,凌派锐·混动60L油所取得的极限续航成绩竟然达到了2994.2km,也就是说百公里油耗已经接近2L!新一代2022款凌派锐·混动的表现会怎样呢? 相似文献
15.
<正>近日,广汽本田奥德赛(ODYSSEY)锐·混动于成都正式上市,新车共有6个版本,市场指导价为22.98万-32.38万元,享有整车"三年或十万公里"及动力电池"十年或二十万公里"的双重高标准保修政策。二手车置换用户还可享受"5,000元/台的置换补贴"。 相似文献
16.
从1997年第一辆普锐斯混动在日本下线,到2017年广汽本田雅阁锐·混动在中国上市,20年间丰田凭借技术专利壁垒几乎垄断了全球HEV混动汽车市场。虽然众多车企也都在研发不同策略的HEV混动技术,但随着丰田的大波专利保护陆续到期以及各国已发布的日益临近的纯燃油车禁售限期,混动技术领域终于迎来了如今百家争鸣的局面。 相似文献
17.
正宾利刚刚发布了添越的V8版本就忙不迭地又发布了全新的混动车型BENTAYGA HYBRID。新车型采用3.0L排量V6双涡轮增压汽油发动机与电动机组成混动系统,并采用重混技术,在采用纯电驱动的模式下可连续行驶约50km。新车还带有三种驾驶模式,分别为纯电驱动模式,混合动力模式和保持模式。此外,新车还具有远程控制电池技术,只需要通过手机APP即可对充电进行操作。使用 相似文献
18.
双电机混动变速箱已成为混合动力车型的主流系统构型,论文通过分析混动变速箱的分类,延伸出串并联和功率分流两种技术分支。通过对本田-I-MMD、上汽EDU、比亚迪DM-I、丰田THS等几款主流双电机混动系统作对比分析,阐述两种构型的模式原理及技术优劣势。文章重点分析不同厂家串并联构型双电机变速箱技术方案及发展趋势,得出双电机布置位置、内燃机/驱动电机两挡或多挡将成构型的布局点的结论,给有意向开发双电机混动产品的企业提供参考和建议。 相似文献
19.
正"有着涡轮加持的第十代雅阁所散发的诱人魅力还未完全褪去,浓缩着强烈科技韵味的锐·混动车型又再次来袭,燃油版车型外在气质和驾驶感受上的积极转变在混动车型上继续延续。第三代i-MMD混动系统的注入并不仅仅开创了技术的新路线、也不单单创造了一个低油耗表现,更重要的是,它沿袭着第十代雅阁所信奉的运动理念。" 相似文献
20.
正8月29日,"WITNESSTHELIMIT见证极限"第十代雅阁(Accord)锐·混动上市发布会在珠海国际航展中心举办,第十代雅阁(Accord)锐·混动震撼上市,新车型分为锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版共4个版本,市场指导价为19.98万～25.98万元,享有整车"3年或10万公里"及动力电池"10年或20万公里"的双重高标准保修政策。作为广汽本田的战略车型,第十代雅阁(Accord)Sport Turbo的260Turbo和230Turbo车型于4月正式发布,市场反响热烈,至今 相似文献
|
