欧洲部分国家的铁路发展

英国第一条No1英吉利海峡海底隧道出口至伦敦-圣-潘克拉斯车站高速铁路（HS1线）正式建成，从2007年11月14日起开行伦敦-巴黎、布鲁塞尔、阿姆斯特丹的“欧洲之星”Eurostar列车，实现了与欧洲内陆高速铁路网连接。此后，英国政府组织有关部门对建设英国西一北快速运输走廊、连接伦敦市中心和希思罗机场及与米德兰和西北部地区主要城市的№2高速铁路（Hs2线）问题开展研究．对修建HS2线的必要性和可行性、新高速线的设计构想、线路走向、需要解决的技术问题、工程预算造价、建设资金筹措、建设方案的技术经济比较，以及其他有关方面的许多问题．进行了比较全面地深入研究和论证。     

15年前所未有“欧洲之星”遭遇重大故障考验

2009年12月18日是欧洲隧道公司．特别是乘客运营商欧洲之星公司希望忘记的一天。当天晚上，法国北部恶劣的天气状况造成5辆列车在隧道内发生故障。一些罕见的雪粉；中进了动力车的保护罩和密封条．在隧道内25℃的环境下．雪粉融化渗入列车的电气系统并对其造成了干扰。     

欧洲之星公司创巴黎／布鲁塞尔一伦敦运行时间新记录

英吉利海峡隧道客运商欧洲之星公司在2007年9月创下了伦敦和巴黎／布鲁塞尔之间的铁路客运时间新记录，加大了将于2007年11月份开通的英吉利海峡-伦敦圣潘克勒斯的英国高速铁路的公众宣传力度。     

大瑶山隧道病害研究及治理

介绍了大瑶山隧道的病害情况、研究成果和病害整治方案。