林德（中国）叉车综合信息

斗山叉车2010年第一次客户巡检活动从元月初开始于2月5日结束，在烟台、青岛、潍坊、沈阳以及长春5座城市同时展开，累计巡检和维修叉车192台，实施现场A／S人员和客户担当教育5次共计20人。针对部分客户存在操作不规范及时给予正确指导，还耐心地讲解了一些常见故障的处理方法。本次活动，体现了斗山叉车“关爱客户，服务无止境”的宗旨，增强了客户对斗山品牌信任度，为斗山和代理商发掘了一些潜在的客户。     

从林德的生产模式看叉车行业的发展前景

中国的叉车行业二十多年发展过程,实际上也是向国外叉车同行学习的过程,国内叉车与国外叉车的整体水平在日益接近,差距在不断缩短。我国叉车总产量从1985年的16200台增长到2006年的近十万台,但是从国内情况看,我国的叉车和叉车行业还处于发展期,产品技术仍需发展完善;产品使用范围和使用量尚未得到足够拓展;市场经济环境下的产业调整仍处于自然阶段;用户使     

林德叉车驾驶实训基地启动仪式在厦举行

正2011年12月20日,林德叉车驾驶实训基地启动仪式在林德厦门总部隆重举行。厦门市高技能人才公共实训管理服务中心张浩舟主任、林德(中国)叉车总裁郭进鹏先生及管理层进行了授牌及剪彩仪式,并观看了实训考核项目的演示以及精彩的叉车表演。     

林德(中国)发布多种新款重型叉车

2010年12月2日,林德重型叉车亚太拉美客户及经销商会议、新车发布仪式在厦门隆重举行。此次发布的新型重车包括:第五代C4531正面吊、C90空箱堆高机和林德12-16吨叉车(358系     

从日本丰田叉车的现状谈中国叉车的崛起——赴日本对丰田叉车考察后的思考

丰田公司从1956年开始生产叉车，经过半个世纪的奋斗，现在已经是国际上数一数二的叉车企业了。由于中国叉车的技术与日本叉车有“血缘”关系，因此可以通过考察、调研日本丰田公司研发、生产叉车的情况。进而升华中国叉车产品的质量，使更多的中国叉车企业能够早日迈入世界著名叉车的行列。     

深受用户赞扬的服务小分队——合力叉车和卡斯卡特联合为用户服务

六月的马鞍山市,骄阳似火。安叉集团公司与其优秀供应商—卡斯卡特(厦门)叉车属具有限公司组建了一支联合服务小分队,由该总公司安徽分公司方体朋经理带队,与卡斯卡特叉车属具有限公司技术精湛的工程师一起走访、服务用户。虽然正值酷暑高温时节,但他们在安徽山鹰纸业股份有限公司领导支持和配合下,进行了为期三天的走访服务,取得了良好的效果。     

“友佳叉车”揭阳产品说明会

7月9日,杭州友佳叉车产品说明会在广东省揭阳市拉开帷幕。现场近百位新老客户对友佳叉车的产品质量及产品性能给予很高的评价,并有部分客户当场签下数十台叉车,这也更反映友佳叉车是具有优良品质及优秀的服务体系的好产品。     

“合力牌叉车”荣获“中国叉车市场第一品牌”

2005年7月2日“首届中国消费者（用户）喜爱品牌民意调查”新闻发布会暨“第三届中国市场用户满意品牌高峰论坛年会”在北京人民大会堂召开。根据100多家行业协会的调查结果。“合力牌叉车”荣获行业2005年度“中国叉车市场第一品牌”的殊荣。这是来自市场对合力叉车在服务、质量、信誉、品牌建设等方面的高度承认，也是广大合力职工的骄傲!     

叉车属具全接触

1叉车属具的功用特点 与传统意义上使用叉车货叉叉取货物进行搬运和堆垛相比,专用的属具应用能够大大提高叉车的使用效率,降低运营成本。专用属具可实现对货物的夹抱、旋转（顺,逆时针）、侧移、推／拉、翻转、分开／靠拢（调整货叉间距）、伸缩等功能,这是普通叉车货叉所无法完成的动作。“一机多用,属具配套”扩大了叉车的作业范围,充分挖掘了叉车的工作潜能,除了货叉作为最基本的工作属具外,叉车还可以配装多种可换属具。     

林德“绿色之星”——H25／30叉车

林德绿色之星叉车H25/30配备的是德国高品质原装进口道依茨发动机,根据叉车工况特点进行了专门调校,低转速大扭矩。该款发动机的特点是采用油冷散热,降低了维护成本,大大延长了工作时间,能从容应对各种恶     

叉车长期存放注意事项

叉车驾驶人员和管理人员必须牢记“安全第一”，严格按照《使用维护说明书》和《司机手册》进行安全操作，规范管理。若叉车长期存放不用，必须按以下要求进行保养和检查：     

克拉克公司推出100％交流电动TMX三轮叉车

2005年5月，叉车全球供应商克拉克公司宣布推出TMX叉车，这是继TMG三轮平衡重式电动叉车之后的又一新产品。此型号叉车负载2500至5000镑，产品主要适用于生产、配送和仓库。TMX叉车的最主要的特点就在于100％的交流技术，这也是该知名叉车的重要改进。交流马达的使用意味着不需要更换电瓶或其它服务。     

用价值工程理论指导更新燃油叉车

本文就更新改造燃油叉车，适时用价值工程理论对燃油叉车功能及成本进行分析．力改传统采用的“节约性”更新设备的方式，找到了“投资型”方法更新改造设备的新途径。更新后的燃油叉车在使用中充分发挥了性能的先进性，使用成本得到显著下降，为企业开展“成本风暴”运动，创造了实实在在经济效益。     

叉车发展的机遇与挑战

我国自1953年研制出第一台叉车以来,经过五十多年的发展,特别是“十五”以来,经过引进技术——消化吸收——自行设计等过程,我国叉车和配套件的生产已初具规模,已形成合力、杭叉、大连三大叉车生产基地。同时世界知名品牌的林德、海斯特、丰田、台励福等外资企业进驻中国,这些企业都具有极强的竞争力,国内主要的叉车销售市场也被这些企业进行了瓜分。     

国外叉车期刊文摘

对传统叉车设计理论的挑战-Combilift叉车[刊,英]//SHD.-2005,(3) Combilift公司设计的叉车是对传统叉车设计理论的挑战。该叉车采用一种专利同步转向系统,使叉车能够方便地在4个方向上行驶。按动某个按钮后,3个车轮(2个前轮1个后轮)即转为侧向行驶模式,使叉车具有多方向机动性。该公司的多向叉车提供了一种前所未有的机动性,可以担负传统平衡重叉车窄巷道叉车和侧面叉车的功能。最大起重量     

叉车专利文摘

用于车辆的电池存放装置和具有该电池存放装置的叉车,叉车的升降杆,叉车货叉摆动装置。     

叉车的选购

叉车是一种用途广泛的起重装卸运输机械,大量用于港口、码头、仓库、货场及工矿企业的货物装卸堆垛和短途运输。随着工业装卸机械化的发展,叉车不但产量大幅增长,品种也由原来单一的柴油叉车发展到汽油叉车、液化石油气叉车和蓄电池叉车。叉车的传动方式也由原来的机械传动发展到液压传动和静压传动。近20余年来,叉车产品不断采用新技术新结构,在提高技术性能、使用可靠性、操作舒适性等方面有了更大的进步,品种规格也更齐全,可以满足不同领域、不同用户、不同工作场地及不同工况的各种需要。     

中国叉车将对北美市场造成较大冲击

最近，美国工业车辆协会(ITA)对其会员公司进行了一次“2004年商业走势调查”，调查的议题之一是“你认为中国叉车会对北美市场造成冲击吗?”要求会员公司用1～10分来表示可能造成的冲击程度，10表示最大。共有20家公司返回答案，平均分值分别为充气轮胎内燃平衡叉车7．0分，实芯轮胎内燃叉车5．1分，半电动叉车4．9分，电动叉车3．4，电动仓储式叉车2．4分。这也从一个侧面反映出中国叉车通过近几年的发展在国际市场已具有一定的竞争力。     

叉车用电磁控制阀

目前,国内叉车生产厂家,如叉车生产龙头企业合力叉车股份公司、天津叉车厂和杭州叉车厂生产的叉车仍采用机械控制的控制阀,通过机械传动操作控制压力油方向,实现前进或后退等动作。采用这种操作方式的原因,一方面是机械控制阀的价格便宜,设计简单;另一方面是电控制阀的可靠性在设计方面存在不足。     

叉车专利文摘

专利名称：用于控制作业车辆的功能的方法和装置;专利名称：叉车用发动机齿形链传动装置;专利名称：叉车;专利名称：叉车用发动机限速器;专利名称：叉车用四档位自动换档电液控制阀