《公路工程技术标准》修订介绍

《公路工程技术标准》JTJ01—88已经交通部批准发布,于一九八九年五月一日起开始施行。《公路工程技术标准》是我国公路建设的基础技术法规,它是进行公路建设前期工作、制订或修订其它公路工程建设标准、规范、定额、规程等的重要依据,也是对公路建设进行宏观控制的主导法规之一。这次修订工作由原交通部公路局负责,各省(自治区)、北京、上海、天津市公路部门和交通部直属公路设计、科研单位参加了讨论。新《标准》的出版还需要一段时     

公路路面搓板现象、磨耗层和路基综合调查研究成果会议情况

全国公路路面搓板现象及磨耗层和路基综合调查1959年研究成果总结会议于11月17日至26日在北京召开,到会的代表共42人。交通部技术局、公路总局、公路设计院、有关高等院校、城建部门、林业部门、军事部门均派有代表参加。公路总局伍坤山副局长和公路科学研究所马奔所长均在会上作了重要指示。     

《沥青路面施工及验收规范》简介(1)

国家标准《沥青路面施工及验收规范》GBJ 92-86(以下简称本规范)是由交通部和城乡建设环境保护部负责主编,由交通部公路科学研究所和上海市市政工程研究所会同有关单位共同编制的。本规范总结了建国以来公路和城市道路部门修筑沥青路面的经验,并对一些主要技术问题:如沥青材料的     

推动加筋土技术在公路工程中的应用和发展——交通部公路局召开加筋土工程技术经验交流会

为进一步推动加筋土技术在公路工程中的应用和发展,交通部公路局于1983年7月16日至20日在山西太原召开了加筋土工程技术经验交流会,会议由山西省交通厅和“公路工程地质科技情报网”主办。各省、市、自治区和部直属的公路科学研究、情报研究、勘察设计、施工、养护、管理部门以及铁路、水运、煤炭、林业、化工部门的有关单位和大专院校共79个单位133名代表参加了会议。加筋土是六十年代国外发展起来的一项土建新技术。由于加筋土技术具有施工简     

全军车辆检测机构业务正规化建设达标验收部署会议在广州召开

2007年3月23～24日，全军车辆检测机构业务正规化建设达标验收部署会议在广州召开。来自全军各大单位军交运输部门和总参、总后、总装相关部门的领导及其所属车辆检测站站长以及武警部队运输油料部门的领导共70余人参加了会议。总后军交运输部刘冀和副部长到会并作重要讲话；总后军交运输部三运局姜锐刚局长对前阶段全军车辆检测工作情况进行了简要回顾和总结，重点部署了下一步全军车辆检测机构业务正规化建设达标验收工作。     

油路翻修工程的质量控制

油路翻修工程是养护大中修工程 ,其特点是管理、施工、验收均由公路养护管理部门实施 ,如何控制好油路翻修工程的质量 ,经笔者几年来的实践 ,略作分析 ,以供同行参考     

中交西筑一批科技研发项日顺利通过验收

2011年8月和5日，由中交西筑承担的中交股份科技研发项目“ZT600专用摊铺机”、“大型沥青混合料搅拌设备关键技术研究”和“沥青混合料再生设备研究”验收会议在西安召开，中交股份科技部总经理王武勤、助理郑代珍、长安大学工程机械学院院长焦生杰、长安大学测试中心副主任谢立扬等专家及中交二航局、中交二公局、中铁十五局、北京华创公路材料公司等单位的用户代表莅临会议。     

第十一届鲁粤辽湘路桥技术论坛在广州举办

由广东、山东、辽宁、湖南四省公路学会主办、广东省公路学会筑路机械专业委员会、广东冠粤路桥有限公司承办的第十一届鲁粤辽湘路桥技术论坛于2014年9月19日在广州举办。广东省交通运输厅副厅长贾绍明出席会议并作了讲话，广东省公路学会理事长陈冠雄、辽宁省公路学会理事长李雁鹏、湖南省公路学会常务副理事长林建、山东公路学会常务副秘书长刘成海等四省公路学会领导及来自四省的交通运输（厅）局、公路局、质量监督部门、高速公路项目业主、科研、设计、施工、监理单位和大专院校的工程技术人员约250余人参加了此次技术交流会。     

公路基本建设工程交工和竣工验收办法(草案)简介

公路基本建设工程交工和竣工验收办法(草案)最近由交通部颁发交通系统的公路工程部门执行。根据实际验收工作的经验,简单介绍其主要内容并谈些体会:一、关于交工验收和竣工验收办法的应用范围交工验收是施工单位向建设单位交工时的检查验收工作。施工单位所承担的工程,全部竣工、分年竣工或个别已完成的路段(或构造物)具有独立使用价值,经检查合格,可向建设单位交工。这样做,便于施工单位在完成一阶段任务后及时转场,能较快地承担新任务;在施工单位未转场前,进行交工验收如发现标准质量问题或有应做未做的工程可以及时补做;另外,已完成的路段(或构造物)需要提前使用的,     

莫桑比克马普托大桥钢桥面铺装研究成果通过验收

正2018年7月中旬,由招商局重庆交科院和下属智翔铺道工程公司共同承担的国外科研课题"莫桑比克马普托大桥钢箱梁正交异性板桥面铺装研究"项目验收评审会在重庆召开。重庆大学、重庆交通大学、重庆市公路学会、中国路桥工程有限责任公司、中交第二公路勘察设计研究院等单位的行业专家参加了验收评     

《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-89简介

一、修订过程1985年交通部公路局提出:要对1980年版的《公路桥涵施工技术规范》进行修订,此项工作由原主编单位交通部第一公路工程局来主持完成.我局接到任务后,便积极进行工作:组织修订编写组;拟定修订原则;向全国公路交通部门及有关院校广泛征求修订意见;配合修订要求进行科研试验并分工编写.1987年10月提出征求意见稿,寄往全国有关单位征求意见,1988年1月由交通部公路局在北京召集部分省、市、自治区公路部门和有关院校对征求意见稿提意见.编写组根据修改意见,并深入研究后进行修改,于1988年11月完成新规范送审稿.经过审查,交通部于1989年4月19日以(89)交工字208号文批准作为交通部部标准,编号为 JTJ041-80,自1990年1月1日起施行.     

斜张桥拉索防护测力系统通过部级鉴定

由交通部科技局主持召开的“斜张桥拉索防护工艺及测力系统鉴定会”,于1988年4月5日至7日在广州召开。交通部公路局、交通部公路规划设计院、交通部公路科研所以及西安、云南、辽宁、安徽、上海、石家庄、天津、湖北、湖南、重庆等地的科研、设计、院校等部门约63名代表参加了会议。其中且有高级职称的教授、专家约22     

用PC-1500计算机整理交通量资料

为了在公路养护管理部门应用和推广袖珍计算机,不断提高管理技术水平,需要培养一批能够操作使用袖珍计算机和研究设计程序的人才。今年三月,我局与南京市科学技术服务部合作,在南京举办了“夏普PC-1500计算机培训班”,省、市公路部门的四十多名技术人员参加了学习,经过半个月紧张而刻苦的学习,取得了较好的成绩,这些同志将成为我省公路部门应用计算机的重要力量。目前,已经设计出多种程序,例如:整理交通量资料的程序;公路养护质量情况月(年)报表程序;工资管理程序和各项财     

对公路养路费征收工作的一点浅见

湖南省公路养路费征收工作,根据中央经济管理体制改革的精神,按照交通部的指示,从1985年1月1日起,由监理部门移交公路部门征收,以做到收、管、用三位一体。实行权、责、利相结合。在指令性计划管理下,给地、市更多的自主权,以增加地、市办交通的活力。这是一个改革,公路部门,如何从管理上来适应这个改革,还有必要进一步进行探讨。一年来,公路部门对养路费征收做了很大的努力,取得了很好的成绩。以湖南郴州地区来说,全     

交通部召开十一省、市公路普查资料会审会议

十一省、市公路普查资料会审会议,于1980年1月8日～17日,在北京举行。参加会议的有浙江、福建、山东、辽宁、山西、湖北、江苏、湖南、上海、天津、贵州等省市公路部门的代表20余人,交通部计划局、公路局、公路规划设计院的领导同志出席了会议。     

长宁公路工程提前交工验收

长宁公路是从长沙望城坡至宁乡惊马桥的一条公路,全长22.33公里。这段路是我省第一条按国家标准新建的一级公路。投资全部养路费计1,438万元,计划三年建成,从1982年3月开工采取了承包和质量检验的方法(各方面的支持),经过21个月的紧张施工,完成土石方95万方,中小桥7座,涵洞200座,护坡挡墙15,000立米,和路面工程,于1983年11月竣工通车。经省市有关部门组织验收按部颁标     

“混合交通双车道公路路段设计通行能力研究”成果评审会

交通部科技局主持的“混合交通双车道公路路段设计通行能力研究”成果评审会,6月10～15日在湖南省益阳市召开。会议期问听取了课题主持单位(交通部公路科研所)和参加单位(北京、上海等8个省、市公路部门)的口头和书面汇报;由有关领导和专家组成的评审委员会,对研究成果进行了评议。这个课题的主持单位和参加单位,从     

全国公路养路费使用管理工作座谈会情况

为了加强公路养路费的使用管理工作,充分发挥这项资金的效益,交通部于1979年9月15日至22日在辽宁省旅大市召开了全国公路养路费使用管理工作座谈会。出席会议的有各省、市、自治区公路部门的领导和主管财务、计划工作的同志,交通部直属科研、设计、高等院校等单位和财政部的代表等共114人。交通部公路局和财务局共同主     

新颁《公路沥青路面施工技术规范》简介

本规范是根据交通部的指示,由交通部公路科学研究所(主编单位)、同济大学公路所、上海市市政工程局、陕西省西安公路研究所、北京市市政工程局等五个单位共同编写的。在编写过程中参考了国内外有关沥青路面施工的规范和有关施工的技术经验。初稿于1982年发送全国各省市征求意见;于1983年修改定稿,并经交通部批准,定于1984年5月1日开始执行。     

高耸式结构非公路标志安全设置管理技术研究

伴随我国经济发展,公路两侧出现了越来越多的大型广告牌等标识牌。由于对于这一类标识牌没有统一定义,公路管理部门很难对其进行科学的规范与管理,因此造成了一系列的问题。文章提出了这一类标识应称为高耸式结构非公路标志,从结构特性上对其进行了定义,并且对其设置应满足的一般要求、设置要求、养护要求等进行了探讨。同时从公路管理部门角度,提出了验收工作的主要项目,对公路管理机构审批与管理起到一定借鉴作用。