城市轨道交通初期运营前安全评估管理办法与技术规范研究

为有力保障城市轨道交通新建线路的安全运行,把好新线投入运营的第一道安全关口,同时为认真贯彻落实《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》和《城市轨道交通运营管理规定》的相关要求,中华人民共和国交通运输部于2019年初相继印发了《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》及《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》。针对管理办法和技术规范内容,从政策内容以及政策落实2个方面进行研究与解读,旨在助力城市轨道交通初期运营前安全评估法令政策的推进与落实。     

城市轨道交通联调联试技术方案的研究

分析现有城市轨道交通联调联试模式的缺点,结合城市轨道交通联调联试的实施现状,提出适合城市轨道交通联调联试的新的技术方案:设计城市轨道交通联调联试的内容,制定联调联试的组织管理模式。该方案对提高我国城市轨道交通建设管理水平和调试管理能力具有积极意义。     

高速铁路信号系统联调联试技术的研究与实践

高速铁路信号系统联调联试是由独立第三方进行的综合性动态测试,是正式运营前保证系统质量的最后一个环节,意义非常重大。总结国内信号系统联调联试的基本内容和方法,研究了以黑盒测试为模型,测试案例的选取与生成策略,测试案例的分级管理,测试数据集的选取原则以及数据分析与管理等。     

城市轨道交通车站机电设备联调策略分析

结合上海、合肥、徐州等城市轨道交通联调项目经验,针对车站机电设备调试的特点和难点,总结出车站机电设备联调策略,并对城市轨道交通初期运营前安全评估涉及车站机电设备的测试科目进行了梳理。结合工期和初期运营前安全评估经验,制定出“三步走”的车站机电设备联调策略。     

城市轨道交通联调联试总体技术方案设计

在总结麦加轻轨铁路联调联试实践经验的基础上,根据城市轨道交通整体系统功能实现情况,给出城市轨道交通联调联试总体方案.该总体方案为指导城市轨道交通联调联试、优化联调联试测试项目,通过联调联试实现城市轨道交通整体系统性能和功能的优化匹配提供技术支持.     

城市轨道交通初期运营前安全评估与动态检测服务模式研究

为了提升城市轨道交通工程建设质量、运营安全与品质,中华人民共和国交通运输部(以下简称"交通运输部")于2019年初相继印发了关于开展城市轨道交通初期运营前安全评估工作的管理办法与技术规范。以初期运营前安全评估业务的内容与特点为出发点,对比安全评估与试运行基本条件的异同,结合我国目前工程实际情况建立3种动态检测服务模式,并对各种服务模式的优劣势进行分析,为各建设/运营管理单位在迎接初期运营前安全评估工作提供参考。     

渝贵铁路信号系统联调联试的思考与建议

信号系统联调联试是新建铁路开通运营的重要组成部分,由于新建高铁引入既有运营枢纽的情况越来越多,信号系统联调联试的工作量成倍增加,技术和组织难度、安全风险非常高。在渝贵铁路信号系统的联调联试过程中,通过合理划分试验区段、精心组织,克服了枢纽站场复杂、信号系统接口多、测试工作量庞大等困难,顺利地按照预定目标一次性全线开通。本文对此进行经验总结,并提出了枢纽信号系统联调联试的相关建议。     

西安地铁新线开通运营工作策划与实践

论述城市轨道交通新建线路开通前的运营工作,包含筹备策划、调试参与、联调和演练组织、试运行组织、专项验收及开通评估组织等,各环节直接关系到地铁能否顺利开通试运营。通过西安地铁2号线的运营筹备以及开通的实践,总结出城市首条地铁线路开通前的7方面重点工作,即:统筹规划,提前谋划,科学组织;运营提前介入单系统调试及功能验证;领导重视,调动各方力量全面参与综合联调工作;建立完善的地铁工程验收移交工作机制及流程;未雨绸缪,提前安排开通前的评估工作;重视开通运营后的故障问题;运营初期的设备维护工作要有针对性,保证稳定运行。     

城市轨道交通弓网关系测试方法研究

接触网是铁路基础设施的重要组成部分,良好的弓网关系是城市轨道交通列车安全有序运营的必要条件。文章针对刚性悬挂接触网和城市轨道交通车辆的技术特点,研发适用于城市轨道交通运用场景的车载城市轨道交通弓网关系测试系统,并采用该系统对我国某城市轨道交通线路弓网关系进行动态检测,同时参考交办运[2019]17号《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》对线路弓网关系的各项指标进行全面分析和评估,所得结论可为新线开通前安全评估和开通后供电管理部门现场养护维修提供数据支撑。     

联调联试信号系统问题统计分析

近年来,随着我国高速铁路快速发展,联调联试工作伴随其同步快速发展,信号系统动态检测是联调联试的重要内容之一,是一种功能性验证,是对信号系统软件主要功能、各子系统间接口关系、数据准确性和一致性的检验.针对联调联试信号系统中发现的问题类型和数量进行统计分析并给出相关建议,为今后高速铁路设计、施工安装、软件编制、数据配置以及...     

城市轨道交通初期运营前车辆系统安全评估的探讨

在中国城市轨道交通产业迅速发展的大环境下,初期运营前车辆系统的安全评估对确保整个城市轨道交通体系的安全运转起着重要作用。通过分析车辆系统安全评估的重要性,结合相关规范标准,从系统功能核验、系统联动测试、运营准备等方面入手,归纳初期运营前车辆系统安全评估的要点,可为新开通运营线路的评估工作提供参考。     

全自动运行城市轨道交通线路建设管理关键环节的若干思考

国内许多城市轨道交通全自动运行(FAO)线路的建设呈现快速发展趋势。从FAO的技术特征、系统工程、实施关键条件等展开分析,以建设者的角度,应用系统生命周期模型,在项目需求策划与管理、系统集成和系统保证管理、基于运营场景功能验证的联调联试管理等关键环节,提出重视项目需求及运营场景的策划与管理、实施系统集成和系统保证管理、强化基于运营场景功能验证的联调联试管理、培养以系统工程师为核心的项目管理团队等应对措施。     

城市轨道交通牵引联调典型场景测试研究

介绍了城市轨道交通牵引供电系统的主要功能需求及联调联试的相关要求。介绍了接触网单边供电模式下和大双边供电模式下单列AW3 (超载)列车测试和多列AW0(空载)列车测试场景及测试流程。以某城市轨道交通1号线为例进行测试数据分析。结果表明,该线牵引供电系统的供电能力设计能够满足线路初期和负载特性的需求。     

城市轨道交通初期运营前轮轨及弓网关系测试

对城市轨道交通工程中的轮轨关系和弓网关系进行测试,对其测试指标是否符合标准要求进行检测评估,是城市轨道交通工程设施设备运营准入和质量控制的一个重要方面,也是城市轨道交通初期运营前安全评估中的一项重要工作。通过对城市轨道交通工程轮轨关系和弓网关系测试的必要性进行论述,对测试的作用和效果进行说明,期望可以更好地为开展城市轨道交通初期运营前安全评估工作提供参考。     

高铁联调联试车载集成综合显示平台关键技术研究及应用

联调联试是高速铁路建设和运营准备的重要组成部分和必要环节。当前联调联试20余个专业系统独立运行,缺乏联动。为适应高速铁路高标准建设需要,设计研发的车载集成综合显示平台是各专业协同联动和一体化集成动态显示的新手段,是高铁运营前的重要安全保障。分析车载集成综合显示平台的必要性,针对高速综合检测列车,在空间、功耗、传输、视觉等限制条件下,设计了平台的总体框架、功能结构、综合集成效果、安全传输模式、设备评估指标、主题分区等;并对时空同步、多图联动、可视化、融合分析、集成显示、视觉验证仿真、加固防护等关键技术开展研究;研发成果应用在智能京张高铁联调联试中。     

地铁网络安全评估:网络—单线—网络

2012年12月27日,2012年度上海金融创新奖揭晓,太平洋保险集团的项目"上海轨道交通网络运营第三方安全评估"获得本年度金融创新一等奖. 为进一步确保上海市轨道交通网络运营安全、强化与完善轨道交通网络运营的安全管理和风险控制,上海市政府明确将开展上海轨道交通网络运营安全第三方评估工作列为2012年的主要工作之一.太平洋保险集团受上海市城乡建设和交通委员会委托,在国内首次作为独立第三方,于2011年底至2012年5月,对上海轨道交通网络运营安全开展全面的评估工作.其创新模式对国内主要城市轨道交通网络化运营的安全管理具有示范效应,也是政府部门职能转变的一次成功尝试.     

城市轨道交通联调探讨

城市轨道交通设备系统联调是指对车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、火灾报警系统、站场机电系统(包括屏蔽门、直扶梯、通风空调、给排水、照明)、综合监控系统等系统之间的综合联调和模拟城市轨道交通运行及其运营演练,并对整个系统进行评估。依据重庆市轨道交通一号线、三号线、六号线联调的实施经验,简要介绍城市轨道交通设备系统联调的特点、意义和主要实施内容。     

客专线路信号系统联调联试配置管理技术研究

在阐述客专线路信号系统联调联试工作总体流程的基础上,提出信号系统联调联试期间,加强配置管理的技术方法,通过强化分析变更内容与联调联试之间的关系,保证设备软件变更的可追溯性,保证测试有效性。     

城市轨道交通综合联调的现场组织与管理

城市轨道交通是一项复杂而庞大的系统工程,在完成各系统的建设、施工、安装以及系统内部调试之后,需进行综合联调,对各主要系统之间的性能匹配情况进行评估和优化,对各系统之间的接口功能进行检验验证,为线路开通试运行和试运营提供技术保障。综合联调是城市轨道交通新建线路从建设施工时期逐步过渡到运营维护时期的重要阶段。文章介绍了综合联调现场管理的内容范围、组织机构、现场接管、工作流程等方面的内容,为相关单位进行城市轨道交通综合联调的现场组织与管理提供有益的借鉴。     

城市轨道交通综合联调的现场组织与管理简

城市轨道交通是一项复杂而庞大的系统工程,在完成各系统的建设、施工、安装以及系统内部调试之后,需进行综合联调,对各主要系统之间的性能匹配情况进行评估和优化,对各系统之间的接口功能进行检验验证,为线路开通试运行和试运营提供技术保障。综合联调是城市轨道交通新建线路从建设施工时期逐步过渡到运营维护时期的重要阶段。文章介绍了综合联调现场管理的内容范围、组织机构、现场接管、工作流程等方面的内容,为相关单位进行城市轨道交通综合联调的现场组织与管理提供有益的借鉴。