城市轨道交通装备产品认证实施规则特定要求解析

文章从认证模式、认证申请要求等方面详细解析中国国家认证认可监督委员会发布的城市轨道交通装备产品认证实施规则特定要求,以期为城市轨道交通装备产品认证的实施提供参考。     

城市轨道交通装备产品认证发展分析

简述了我国城市轨道交通装备产品认证的必要性、发展历程.介绍了认证流程,以及设计鉴定、运行考核和功能安全认证3种特殊认证模式的特点和要素.分析了我国现阶段城市轨道交通装备产品认证制度实施的现状问题.     

城市轨道交通装备产品认证实施规则通用要求解析

2019年4月30日,中国国家认证认可监督管理委员会发布了《城市轨道交通装备产品认证实施规则》,包括1个通用要求和7个特定要求。文章对该规则的通用要求进行重点解析,以方便广大生产企业正确理解和执行认证实施规则通用要求。     

城市轨道交通装备认证技术委员会第一次全体会议在北京召开

2012年5月9日,中国交通运输协会(中交协)城市轨道交通专业委员会在北京主持召开"城市轨道交通装备认证技术委员会(技委会)第一次全体会议"。会议由专业委员会王忠文副主任主持。技委会全体代表着重对《城市轨道交通装备认证技术委员会章程》、《城市轨道交通装备认证技术委员会工作规则》(草案)和《第一批城市轨道交通装备自愿性产品认证目录》(草案)等文件进行了认真的讨论并提     

国家认证认可监督管理委员会 国家发展和改革委员会关于印发《城市轨道交通装备认证实施意见》及《城市轨道交通装备产品认证第一批目录》的通知

国认证联[2017]142号现将《城市轨道交通装备认证实施意见》及《城市轨道交通装备产品认证第一批目录》印发给你们,请结合实际认真贯彻落实。     

城市轨道交通装备认证技术委员会工作规则

第一章总则第一条为加强城市轨道交通装备认证工作,保证认证机构运作的公正性、规范性和有效性,城市轨道交通装备认证技术委员会(以下简称技委会)根据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国认证认可条例》、《认证机构管理办法》、《城市轨道交通装备认证工作委员会章程》以及《城市轨道交通装备认证技术委员会章程》的有关     

首期城市轨道交通装备产品认证专员培训在北京圆满完成

正2019年10月28日至29日,由中国城市轨道交通协会主办的城市轨道交通装备产品认证专员培训会在北京顺利召开。来自北京、上海、深圳等24家业主单位、已经申报城轨产品认证资质的4家认证机构及协会相关部门的109人参与了本次培训。国家发展改革委产业发展司黄晖,中国消费品质量安全促进会秘书长王昆,中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤、协会副秘书长兼认证委主任王飚、培训部主任詹惠敏出席了本次培训会。     

城市轨道交通装备认证工作正式启动

2011年10月10日,第1届城市轨道交通装备认证工作委员会全体会议在北京召开,标志着我国城市轨道交通装备认证工作正式启动。中国交通运输协会、国家发展改革委员会、中国国家认证认可监督管理委员会、中交协城市轨道交通专业委员会有关领导,以及城轨建设运营相关单位代表出席会议。     

城市轨道交通装备产品认证采信工作全面启动

正6月30日,中国城市轨道交通协会印发《关于全面启动城市轨道交通装备产品认证采信工作的通知》。《通知》指出,产品认证是与国际接轨的市场准入方式,是转变政府职能、促进城轨装备产业健康发展的有效措施,国家有关部委早在2007年即开始进行相关工作部署。自2017年起,国家不再审核关键装备招投标文件和投标企业资质,城市轨道交通装备市场处于空前开放的激烈竞争状态,产品质量安全风险几乎全部要由业主和其     

建立产品认证制度提高技术装备质量与自主创新能力

通过解读世界各国产品市场准入制度以及对产品认证起源、产品认证模式、产品认证分类和产品认证实施规则的简单介绍,旨在使人们深入了解实行产品认证制度对于振兴我国城市轨道交通装备制造业、提高自主创新能力和国产化水平的重要意义。     

更好服务中运量城市轨道交通

正深圳市城市轨道交通协会会长赵鹏林在会中指出:此次车辆合格评定是首次依据《中华人民共和国认证认可条例》,按照城市轨道交通整车合格评定规则,对直接承担城市轨道交通乘客公共运输任务的车辆、首次制造的(企业设计、生产、制造)新型城市轨道交通车辆进行合格评定,并出具合格评定证书;也是协会首次组织重大装备——城市轨道交通车辆的合格评价;对城市轨道交通发展具有重大意义。     

城市轨道交通装备认证技术委员会第1次工作会议在北京召开

正2016年12月30日,城市轨道交通装备认证技术委员会第1次工作会议在京召开。与会代表讨论《城市轨道交通装备认证技术委员会章程》(草案)、城轨装备认证目录和认证规则的制定原则,以及如何推进认证采信工作。9月23日,国家发改委、认监委联合下发《国家发展改革     

城市轨道交通信号产品认证模式的研究

我国城市轨道交通事业发展迅速,为了规范产品市场准入,建立完善的产品认证制度非常必要。在对国内外铁路信号产品认证模式研究的基础上,探讨适合我国城市轨道交通信号产品的认证模式。针对信号产品安全需求难以完全通过产品检验进行验证的情况,提出采用独立安全评估的方法,并对城市轨道交通信号产品认证工作提出建议。     

城市轨道交通装备认证工作委员会章程

第一章总则第一条为加强城市轨道交通装备认证工作,保证认证机构运作的公正性,根据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国认证认可条例》、《认证机构管理办法》等有关法律法规,制定本章程。第二条城市轨道交通装备认证工作委员会(以下简称工委会)根据有关法律、法规和规章,     

城市轨道交通装备认证技术委员会章程

第一章总则第一条根据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国认证认可条例》、《认证机构管理办法》等有关法律法规,以及《城市轨道交通装备认证工作委员会章程》,制定本章程。第二条为了充分发挥管理、科研和使用等方面专家的作用,更好地开展城市轨道交通装备认证技术领域的专业工作,提高装备认证的专业技术水     

“中国铁道科学研究院城市轨道交通中心”成立

为满足我国城市轨道交通快速发展的需要,"中国铁道科学研究院城市轨道交通中心"于2010年成立。"城市轨道交通中心"以即将建成的城市轨道交通装备试验线为依托,以组建城市轨道交通装备认证机构为契机,充分发     

我国城市轨道交通综合试验线的建设及其功能

介绍城市轨道交通综合试验线的建设内容,分析阐述城轨试验线所具有的独特优势和特色功能。城市轨道交通综合试验线是我国城市轨道交通装备认证机构的基础试验检验平台,可以完成GB／T14894—2005《城市轨道车辆组装后检验和试验规则》中规定的静置试验、线路试验的所有检验、试验项目,并具备了进行5000km调整试验及可靠性试验的条件,同时能完成通信信号系统与其他专业的联合测试与检验。它的建成和使用将对我国实现自主创新,提高城市轨道交通装备国产化率,规范和推动行业健康发展起到极大地推动作用。     

城市轨道交通装备认证信号、供电专业分技术委员会第一次会议在北京召开

本刊讯:中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会(以下简称"中交协城轨专委会")于2012年10月13日、11月7日,在北京先后召开了城市轨道交通装备认证信号专业和供电专业分技术委员会第一次会议。中国交通运输协会(以下简称"中交协")、城市轨道交通装备认证工作委员会(以下简称"工委会")、城市轨道交通装备     

城市轨道交通测试认证现状分析与发展建议

随着城市轨道交通的飞速发展，客流量不断增加，保障其运营安全是重中之重，同时也对城市轨道交通测试认证的技术和标准提出了更高要求。为了更好地搭建国家级城市轨道交通测试认证中心，为城市轨道交通的发展提供有力支撑，首先结合国家政策、行业需求和企业存在的问题，分析了城市轨道交通测试认证的需求；其次，阐述国内外城市轨道交通测试认证中心的建设情况，选取典型测试认证基地进行分析，总结其特点和不足；最后，基于需求分析和现状分析，阐述搭建国家级城市轨道交通测试认证中心的方向和思路，并提出城市轨道交通测试认证的发展趋势与建议。     

我国城市轨道交通技术装备发展水平与制造能力

介绍了我国城市轨道交通技术装备的基础标准和城市轨道交通类型选择标准。论述了我国城市轨道交通在车辆、信号、检票和安全系统设备方面的最新技术,并说明我国现代城市轨道交通技术装备水平已有了质的飞跃。分析了我国目前城市轨道交通运输设备的制造体系和制造能力,指出城市轨道交通装备产业的未来发展方向。