国内海洋无人系统智能装备重点企事业单位技术创新模式分析

文章结合问卷调研的方式,简要对国内海洋无人系统智能装备重点企业事业单位技术创新特点及瓶颈进行了分析,并在此基础上以云洲智能科技有限公司为例分析其技术创新模式,为国内相关单位的技术研发及政策制定提供参考。     

绿色船舶动力系统集成技术创新及应用

分析国内外船舶动力系统绿色化、集成化的发展趋势,提出绿色动力系统集成的优势和必要性。针对柴电混合动力、基于变速发电和直流组网电力推进动力、低噪声动力及基于总能利用的柴油机动力,阐述国内动力系统集成技术创新及实船应用情况,展望绿色动力系统未来的发展方向,为我国绿色船舶动力系统的集成与创新发展提供参考。     

企业技术创新的产权制度分析

技术创新产权是在技术创新研究中的一个关键问题,本文从技术创新溢出的内在化角度出发,论述了建立技术创新产权制度的必要性,系统地阐述了产权对企业技术创新的激励作用,通过技术创新产权激励机制的设计,从企业委托代理的角度建立数学模型,分析要素之间的关系,旨在为促进技术创新提供有益的借鉴。     

中小企业技术创新的动因和特点探析

引发中小企业技术创新的动因有技术推动、需求拉动或两者的综合作用.论文从技术创新动力分析着手,建立技术创新动力模型,在此基础上导出技术创新动因--过程模型.最后对中小企业技术创新的特征作了分析,这有助于中小企业进一步提高技术创新效率.     

中国海上风电用海缆系统标准体系研究

对海上风电用海缆的技术参数进行介绍,对目前国际国内的海缆标准体系进行了归纳总结,并分析了标准的主要结构和内容。最后,分析海上风电用海缆下一步的技术创新发展方向,并提出完善对应标准体系的建议工作。     

我国绿色船舶动力系统集成技术创新及应用研究

绿色船舶是利用先进环保技术制造船舶,直至报废回收,均实现节能减排、资源再利用、降低环境污染目标。而动力系统是船舶动力装置,也是制造船舶关键部分,对技术创新、应用要求更高。基于此,文章以船舶动力系统发展现状为切入点,简要分析直流组网技术、储能技术及轴带电机技术等绿色技术,以此为基础,提出绿色船舶动力系统集成技术创新及应用情况,从而为相关研究者提供参考。     

技术创新——企业发展的灵魂

在经济全球一体化的今天,资本、技术、管理模式的全球流动日益频繁。在这种背景下,企业的发展模式在逐渐变化,技术,特别是高新技术日益显现出其在企业发展中的重要作用。文中从分析企业技术创新的必然性及技术创新对提升企业核心竞争的巨大推动力入手,阐述了技术创新对企业发展的重要作用和引发企业技术创新的战略思考。     

创新——让船舶过桥更平安

正随着桥梁防撞预警系统的安装覆盖面越来越大,作为该领域的龙头企业,中山市聚云软件科技有限公司(下称"聚云科技")的产品受到越来越多的海事部门及业主单位好评。同时,由于影响力越来越大,近段时间聚云科技不断到各地参演参赛,并与中国科学院计算机网络信息中心、广州数字方舟信息技术股份有限公司等多家上市公司共同出资成立中科智慧水运技术创新有限公司,以自主创新为发展源动力,以技术研发为核心,专注于水运信息化领域,以成为国内龙头、国际一流的水运行业技术创新企业为发展目标,成为中山市科技创新企业的一张亮丽名片。     

发挥创新联盟作用,推进船舶产业转型——江苏省船舶及配套产业技术创新战略联盟2010年会召开

2011年1月8日,江苏省船舶及配套产业技术创新战略联盟2010年会暨技术创新论坛在江苏省如皋市隆重举行。本次会议由中共如皋市委员会、如皋市人民政府、南通市科技局、江苏省船舶及配套产业技术创新战略联盟共同主办,如皋市科技局、江苏熔盛重工有限公司联合承办。此次论坛的主题为"发挥     

从专利布局看全球智能船舶关键技术发展路径

通过检索全球智能船舶领域的专利文献，采用定量与定性相结合的方法分析专利发展路径，全面展现船舶领域的技术创新态势；聚焦信息感知、网络通信、能效管理和自主航行等关键技术，从专利布局的角度研究技术发展路径，提出专利发展建议，以期为国内该领域的创新主体提供借鉴和参考。     

加强科技人员培训,为企业自主创新提供智力支持

天津港集团要建成世界一流企业,必须加强科技人员自主创新的培训。强调了要牢固树立＂科技人员是天津港集团第一资源＂意识。阐述了开展科技人员自主创新能力培训的必要性。提出了建设和完善天津港集团科技人员培训体系的一些做法。     

推进科技创新 提升航海保障能力

文中介绍了天津海事局近年来航标科技创新的主要成就和工作经验，探讨了航标科研可持续发展所需的机制建设、环境营造、人才培养及资金投入等工作的开展方向，对科技创新推动航标事业发展及创新管理理念的重要意义进行了阐述。     

马村港门机接电箱的创新

为解决马村港现有港口门座起重机岸边接电箱使用与操作不方便,故障多的缺点,对接电箱进行改造。分析原有接电箱存在问题。阐述新接电箱技术要求和优点,并介绍其产品结构和技术参数。经过创新改造,新接电箱取得良好经济效益。     

洋山深水港区一期水工码头C标工程技术管理

针对洋山深水港,工程技术含量高,施工条件恶劣、特点,加强了对工程的技术管理。主要是技术创新,技术攻关,技术改进。使工程顺利完成。     

岸桥创新设计面临的挑战与机遇

针对既有型式岸桥存在的技术瓶颈,分析了应对集装箱船舶大型化和更高生产率要求的技术创新方向,提出了“岸边集装箱联合装卸船机”的概念及推进岸桥实质创新组织形式的框架构想。认为现存技术难题可以通过采用新的技术方案加以解决,有实质性创新的集装箱装卸设备研制会取得成功,问题的关键在于认识创新的紧迫性与创新人才的发掘。     

解台一号船闸的技术改造

着重介绍京杭运河解台一号船闸的闸首、闸室和靠船墩的技术改造设计,为同类船闸的改造提供了一个成功的范例。     

实施技术标准战略,提升自主创新能力

为了提升企业综合实力和自主创新能力,天津港提出实施技术标准战略。阐述了技术标准的定义,分析实施技术标准战略的重要意义。介绍天津港技术标准工作成果。对天津港实施技术标准战略提出若干建议。     

着力船型开发和设计技术创新实现造船强国宏伟目标

主要介绍了船型开发品牌和技术创新战略内涵及意义,应用创新和品牌战略管理理论,对我国船舶工业面临的发展机遇、环境和形势、发展目标进行了分析,提出了实施船型品牌战略和设计技术创新的一些建议。     

我国高校科技创新的发展现状与对策

高等学校是国家创新体系的重要力量和基础研究的主力军,是高校科技创新工程的主要载体。本文在分析我国高校科技创新的发展现状及存在问题的基础上,提出了增强其科技创新能力的一些对策和建议。     

绿色技术创新——港口科技创新的新思路

绿色技术创新是发展低碳经济的一种趋势。介绍了张家港港务集团通过调整码头功能的布局、改造码头装卸工艺流程、利用空气源热泵等一系列的节能改造。最后得出结论,绿色技术创新手段达到节能减排的目的,能为港口企业带来良好的效益。