沪杭铁路淀浦河1×64m钢桁梁拼装及架设施工

介绍新建沪杭线淀浦河 64m钢梁的拼装、临时支墩的搭设、上下滑道的布置、钢梁的液压顶推等施工工艺。     

大跨度上承式铁路钢桁梁悬臂架设施工技术研究

以玉磨铁路元江双线特大桥(108+151.5+249+151.5+108)m上承式连续钢桁梁为例,该桥跨越红河深切河谷,山高坡陡沟深,现场地形地貌复杂,地势高差较大,道路狭窄且急弯较多;具有结构体系新颖、辅助工程设计与施工难度大、钢桁梁悬臂架设施工安全风险高等难点,且目前国内外尚无此类上承式铁路桥施工经验可循.对该桥施...     

宣杭铁路复线64 m钢桁梁反向拖拉架设施工技术

崇贤特大桥是宣杭铁路复线的重点控制工程之一,其中第40号~41号墩跨间梁部为1×64 m栓焊下承式钢桁梁,跨越杭州市北绕城高速公路崇贤高架桥,钢桁梁架设施工中采取在高架桥两侧用军用墩搭设2个临时支墩,同时利用高架桥桥梁中分带70 cm的空隙,用8根[30槽钢对扣搭设临时支墩,在不加前端导梁的情况下进行反向拖拉,顺利完成了钢桁梁的架设施工。     

用浮拖法架设64m钢桁梁

在临时栈桥上拼装钢梁，以浮船为载体完成拖拉架梁，文章介绍浮拖法的施工特征、相关检算。     

2孔64m钢桁梁整体反拖拉架设施工技术

通过技术创新采取了一系列措施,将2孔64m单线下承式钢桁梁拼装连接成1孔128 m钢桁梁,通过将拼装后的梁体整体反拖拉与顶推相结合的方式,顺利完成了架设施工任务,取得了较好的经济效益和社会效益,为同类型钢桁梁架设施工提供了一些值得借鉴的经验.     

膺架法拼装架设水中钢桁梁施工技术

结合奉化江便线桥水中钢桁梁拼装架设施工的实例,重点介绍了膺架法拼装架设水中钢桁梁的施工方法及施工过程中的控制要点。     

铁路双线钢桁梁斜拉桥单向不对称悬臂拼装施工技术

南广铁路郁江双线特大桥主桥钢桁梁斜拉桥塔梁平行施工,解决了传统的对称悬臂法前期施工必须先塔后梁,中期塔梁同步,后期有多个合龙口,施工速度比较慢,合龙口较多对主梁的合龙精度和线形控制所带来不利影响等问题。通过对铁路双线钢桁梁斜拉桥悬臂拼装施工技术的深入研究,提出了单向不对称悬臂拼装施工方案,实现了钢桁梁拼装的安全快速施工。     

80m钢桁梁浮拖架设施工技术与安全稳定控制

菏日铁路复线京杭运河大桥跨主河道80m钢桁梁,采用旁侧、低位浮拖,再顶升横移的架梁方案,获得成功。介绍拼梁平台、河岸码头、纵移滑道、浮船加固、牵引动力系统等主要施工设施和非悬臂浮拖的货船压舱水的组成、模拟试验、正式浮拖等关键技术环节的处理方法和安全稳定控制措施。     

重载铁路48m下承式钢桁梁结构形式优化研究

以蒙华铁路通道48 m单线下承式钢桁结合梁为例,采用有限元方法对不同节间距及不同横梁间距的两种设计方案进行计算分析和综合比较,得出最优方案。研究结果表明:在结构高度受控时可加大节间距并加密横梁,横梁数量增加后可减小混凝土板的截面尺寸,降低结构自重,可有效改善结构整体受力性能,节省建筑材料用量。     

浅谈临近铁路营业线钢梁拖拉架设的施工技术

本文主要介绍了临近铁路营业线钢梁拖拉架设的施工技术,通过采用在临时支墩上滚动拖拉的方法进行钢梁的架设,既经济实用,又保证了施工安全和铁路营业线的行车安全。     

基于BIM模拟128 m铁路钢桁梁原位拼装技术研究

以蒙华铁路湖南段京广铁路特大桥跨通海路128 m简支钢桁梁拼装为研究对象,阐述利用BIM技术模拟钢桁梁支架原位拼装施工方法。建立钢桁梁桥整体BIM模型,进行各部件间碰撞检查,提高加工制作效率,降低返工风险;建立钢桁梁桥原位拼装支架体系和起重龙门吊BIM模型,利用BIM技术进行场地优化布置,并对施工方案进行优化,确保施工安全;模拟钢桁梁拼装BIM技术的应用,实现了钢桁梁杆件精确加工和精准安装目标,保证了拼装质量和工期、提升了企业核心竞争力、取得了良好的经济和社会效益。     

南运河特大格在64m单线下承式栓焊钢桁梁拖拉架设施工设计

主要介绍1－64m单线下承式栓焊钢桁梁无导梁拖拉架设过程中梁体结构、临时支墩、移梁滑道、牵引等主要环节的设计及检算。     

52．88m公路简支钢桁梁浮拖架设施工技术

公路简支钢桁梁浮拖架设是一个新的尝试，较好地丰富了钢桁梁浮拖架设的内容。对施工方案进行了比选，介绍了拼梁平台、纵移滑道、浮船托架、牵引设备等主要施工设施及悬臂拖拉、浮船计算、模拟试验、实施浮拖、高位落梁等关键施工技术。     

跨沿海高速特大桥1×64m钢桁梁悬臂拖拉施工技术

1×64m钢桁梁跨高速公路拖拉施工难度大,安全风险高。介绍了钢桁梁拖拉施工中上下滑道的设计施工、卷扬机的设计及施工过程中的控制,以及今后同类型施工的建议。     

跨铁路线78 m钢桁梁顶推施工

京津高速公路天津东段跨北环铁路立交桥,主跨为78 m的钢桁梁。钢桁梁在引桥上拼装,然后顶推到位。文章介绍临时支架与滑道的构造、导梁的安装以及钢梁顶推、落梁等施工工艺。     

铁路跨度132m简支钢桁梁跨越既有铁路转体施工关键技术及应用

近年来,随着我国铁路路网密度日益增大,铁路立体交叉问题日益凸显.跨线桥梁施工会对既有铁路运营产生较大干扰,存在较高的安全风险.依托集包铁路古城湾特大桥1-132 m大跨度简支钢桁梁小角度跨越京包铁路工程实例,分析总结跨线桥施工方案确定原则、无平衡重平面转体关键技术及施工步骤、临近营业线施工安全防护措施,为类似桥梁工程的...     

SX32/64型造桥机节段拼装铁路64m双线简支箱梁综合施工技术

结合义南洛河特大桥铁路双线64 m简支箱梁施工实例,介绍SX32/64型造桥机结构组成,采用有限元计算软件对承重主梁结构进行了强度、刚度等分析计算、同时介绍了造桥机节段拼装施工工艺流程、关键施工技术以及施工中注意事项,成功完成了铁路双线64 m节段拼装简支箱梁施工。