海洋环境对UUV作战使用影响研究

UUV的航行安全和所装载的武器、探测设备作战效能受海洋环境影响很大,是确定 UUV航线和深度等具体方案时需重点考虑的因素。从海流、海况、内波、声场特征和密度跃层5个方面论述它们对 UUV的影响,建立海流对 UUV航速和航向影响的数学模型,并对模型进行计算分析。结果表明,对海洋环境加大研究至关重要。     

海洋环境对UUV作战使用影响研究

UUV的航行安全和所装载的武器、探测设备作战效能受海洋环境影响很大,是确定UUV航线和深度等具体方案时需重点考虑的因素。从海流、海况、内波、声场特征和密度跃层5个方面论述它们对UUV的影响,建立海流对UUV航速和航向影响的数学模型,并对模型进行计算分析。结果表明,对海洋环境加大研究至关重要。     

基于HLA的海洋环境可视化作战模拟系统

高层体系结构作为一门在计算机、网络和仿真技术的基础上发展起来的新技术,它一出现就立即受到军事训练和模拟作战等领域的广泛重视．对MakRTI和VR—Link环境下基于HLA标准的海洋环境作战模拟系统的开发方法进行了研究,并结合MultiGen Creator／Vega和VC＋＋的虚拟现实平台实现了系统的三维视景仿真驱动．仿真程序运行良好,画面流畅．     

作战模拟器软件保障策略研究

作战模拟器装备的投入使用产生了巨大的军事和经济效益，其软件是实施作战模拟的关键因素。为了保障日常的模拟训练，发掘作战模拟器后续效能，软件的保障尤为重要。结合模拟器软件的特点和影响软件维护保障的因素，探讨了软件的保障策略。     

重视和加强海军海洋战场环境建设建立和健全海军海洋环境保障服务体系

本文探讨了海军海洋战场环境建设的内涵及现代技术特别是高技术条件下局部战争对海洋战场环境的要求。     

舰载机作战任务要求到保障要求转换研究

定义任务周期内舰载机装备保障的相关参数,分析舰载机作战单元任务要求到保障要求相关参数之间的约束关系,建立作战任务到保障要求的转换模型。通过最小叉熵原理构造了指数型的舰载机机群恢复度函数M(t),计算舰载机平均保障准备时间,对于进一步的保障任务优化和调度具有重要意义。     

反"台独"应急作战舰船维修器材保障研究

舰船维修器材保障是舰船形成和保持战斗力的物资基础。文章站在反“台独”应急作战的角度，分析了战时器材保障的特点，明确了保障任务和原则，提出了器材保障的组织方法和应研究解决的问题，对做好反“台独”应急作战准备具有重要的指导意义。     

美国海军海洋环境信息化保障系统发展研究

美国全球海军战略对其海洋环境信息保障能力提出较高要求,经过多年发展,美国在海洋环境信息化保障系统方面已形成多层级完善的环境信息保障体系,我国海军正在不断走向远洋,海洋环境信息化保障系统同样处于从近海保障逐步转向远海保障的关键阶段。本文对美国海军海洋环境信息化保障系统开展深入研究,为我国相关领域建设提供参考借鉴。     

舰载作战系统综合保障工程技术体系研究

舰载作战系统综合保障工程是作战系统战斗力的重要因素,既涉及到作战系统的设计特性,又涉及到作战系统保障系统的建立。论文从舰载作战系统使命任务出发,研究提出了作战系统综合保障工程技术体系,阐述了其具体实施过程,它的应用有力促进了作战系统作战能力的形成和发挥。     

舰载作战系统故障诊断与维修保障技术初探

舰载作战系统作为舰船进行海上作战指挥的核心系统,必须提供故障诊断与维修保障能力,保证其装备的战备完好性与作战效能。分析舰载作战系统故障诊断与维修保障技术,提出一套有效的实施方案,为新研制的舰船提供参考。     

舰载武器海洋环境适应性分析

海洋环境的特殊性对舰载武器在环境适应性设计及贮存和使用过程中的可靠性提出了更高的要求。文章分析了舰载武器面临的海洋环境及其对武器可靠性的影响,提出了提高舰载武器环境适应性和可靠性的措施。     

海上维修保障资源需求预测模型

随着海军军事任务多样化,执行任务时间长,任务海区远离大陆,可靠、精确的海上维修保障成为了必备的条件。论文从维修保障资源主要包括的保障专业人员、维修设施设和备品备件三个方面建立了需求预测模型,并结合实例说明了模型的使用。     

海洋环境下钢筋混凝土构件抗力随时间变化模型研究

考虑混凝土强度变化、钢筋锈蚀过程、混凝土碳化和钢筋锈蚀引起的混凝土与钢筋之间粘结能力的改变等因素,建立了高桩码头钢筋混凝土构件抗力随时间变化的随机过程模型。通过算例研究了混凝土碳化、氯离子侵蚀、混凝土强度、构件所处水位等对高桩码头钢筋混凝土构件抗力的影响。并提出海洋环境条件和使用荷载作用下钢筋混凝土构件的累积损伤、裂缝宽度计算方法、裂缝宽度对氯离子侵蚀速度的影响、以及钢筋混凝土码头健康状态诊断方法等。     

海洋力学环境建模及其分布式仿真应用

海洋力学环境建模是飞行器分布式仿真研究中的重要一环,它为飞行器控制系统仿真提供扰动环境,其模拟精度直接关系到仿真结果的置信度。文章首先简要介绍了环境仿真节点在分布式仿真系统中作用和数据传递关系,然后基于时空离散的思想提出了一种海洋力学环境建模方案并简要描述了环境参数的初始化、可视化设置、快速检索和插值方法。该方案及其算法已成功应用于某分布式仿真系统。     

海洋环境下舰船类液压设备防腐技术研究

本文介绍了海洋环境下舰船类液压设备腐蚀的危害及防腐的意义,阐述了海洋环境的特殊性,以及海洋环境对液压设备要求,并重点从设计、材料选型、涂层等方面提出了降低海洋液压设备腐蚀的方法和措施。为船舶液压系统的防腐控制及设计提供了参考。     

海上超短波环境的无线自组织网路由协议研究

该文对基于UHF的海上移动自组织网络（Marine MANET）展开研究,以QualNet为仿真工具,综合比较了DSR、OLSR、AODV等多种路由协议在该网络环境下的性能。该文研究成果可为构建海上无线自组织网络提供参考。     

海洋环境对舰载鱼雷效能的影响评估

基于信息扩散理论,对海洋环境要素影响舰载鱼雷的效能进行了评估。建立了鱼雷射击数据资料的输入-输出函数识别模型,利用该模型可以得到海水温度、海浪、海流、内波等海洋环境要素与鱼雷效能的模糊推理关系。     

耐蚀金属复合材料在海洋环境中应用的可行性研究

以不锈钢/碳钢金属复合材料为例,探讨耐蚀金属复合材料在海洋环境中长期使用的可行性。结果表明,耐蚀金属复合材料在海洋大气区和浪溅区时具有良好的耐蚀性,使用效果显著;但当耐蚀金属复合材料在水位变动区使用时,必须采取有效措施(如阴极保护)消除复合材料基材与复材之间电偶腐蚀,以保证复合材料在该区域的使用效果。     

海洋环境下在役钢筋混凝土构件抗弯可靠度的预估方法

在腐蚀介质作用下,在役钢筋混凝土构件抗弯承载能力逐步衰减、安全可靠性不断降低。基于海洋环境下钢筋混凝土受弯构件力学性能的劣化规律,提出了在役钢筋混凝土构件抗弯可靠度的预估方法,可为海洋环境下在役钢筋混凝土结构耐久性评估及维修决策提供理论依据。     

一种可视化小型海洋环境信息系统的设计与实现

提供一种可视化小型海洋环境信息系统的设计思想及实现方法，即在Visual C＋＋可视化编程环境下，利用MapX控件将CIS功能嵌入其中来开发小型海洋环境信息系统，实现对海洋环境信息的可视化在询、分析、显示等基本功能。