舰艇编队网络互联机制研究

论文通过对舰艇编队网络模型进行分析,提出了一种适用于舰艇编队网络的无线异构网络互连协议WHRP,实验结果表明WHRP协议在路由协议开销较小的情况下能够提供较好的网络性能,同OLSR、AODV相比,更加适合舰艇编队战术无线通信网络环境.     

舰艇试验试航的网络可靠性监测方法

针对舰艇试验试航过程中信息系统网络的工作可靠性、故障诊断需求,论文提出了基于状态统计的网络设备可靠性监测方法,特别给出了设备累计工作时间统计算法,论文给出了基于数据分析的网络系统可靠性业务监测方法以及基于数据分析的故障定位方法。     

舰艇编队反导作战模式下的静态网络建模与应用

为研究不同舰艇编队不同作战样式反导的整体性能,针对舰艇编队反导的现有和将来可能发展的作战模式,对参与反导的节点进行抽象,采用复杂网络方法建立静态网络模型,运用该模型进行假定条件下的作战,并运用复杂网络的相关度量参数对舰艇编队反导的静态模型进行对比分析。结果显示,运用复杂网络理论对舰艇编队反导静态建模定性分析的可行性,且模型能对舰艇编队反导的网络性能进行度量,为利用复杂网络更加深入的研究反导静态模型和动态模型打好基础,也为更加深入地研究舰艇编队的反导作战提供帮助。     

大型舰艇编队装备维修保障能力评估及仿真研究

大型舰艇编队装备维修保障力量的实施,关系到我国海军实力扩充和突破的时间点,也是大型舰艇编队建设前期不能绕开的关键步骤.论文立足于保障大型舰艇编队装备遂行战斗任务的目标,选取装备可用性来评估大型舰艇编队的装备维修保障能力.在构建装备可用性指标体系的基础上,分析大型舰艇编队的特点,建立大型舰艇编队装备可用性模型,采用试探性建模与分析评估方法,仿真不同任务下的装备可用性,根据计算结果,总结出可用的优化维修策略,能够在保证大型舰艇编队装备运行任务的同时,提供更多时间和精力用于战备训练,优化装备维修保障性能.     

水面舰艇编队对潜攻击时效研究

为研究潜艇对水面舰艇编队威胁判断,需要探求水面舰艇编队对潜艇攻击的时效性.采用编队发现时间、编队有效等待时间、准备攻潜时间和武器发射命中时间来量化水面舰艇编队反潜中的对潜发现过程、有效等待过程、准备攻潜过程和武器发射命中过程,求解编队及其各个成员的威胁时间,最后采用归一化方法将威胁时间转化为攻击时效性系数.该系数能够直观表示编队对潜攻击时间上的紧迫性,便于纳入后续的潜艇对水面舰艇编队威胁判断统一计算.     

基于距离信息的鱼雷攻击意图判别方法研究

编队作战是未来海上作战的基本样式,进行舰艇编队水声对抗研究具有十分重要的意义。如果舰艇编队能够通过数据融合等方式获取鱼雷距离和方位的报警信息,并根据这些信息判断出鱼雷对舰艇编队的攻击意图,即鱼雷攻击的具体目标舰艇,则有助于指挥员采取有效、合理的对抗方法,从而提高舰艇编队的生存能力。论文在建立声自导鱼雷攻击模型和舰艇编队运动模型的基础上,对鱼雷从不同区域来袭时的态势划分,提出了攻击意图的判断准则,并且通过仿真验证,分析了影响判断准确度的因素,为编队协同水声对抗指挥决策提供了必要参考。     

基于距离信息的鱼雷攻击意图判别方法研究

编队作战是未来海上作战的基本样式,进行舰艇编队水声对抗研究具有十分重要的意义.如果舰艇编队能够通过数据融合等方式获取鱼雷距离和方位的报警信息,并根据这些信息判断出鱼雷对舰艇编队的攻击意图,即鱼雷攻击的具体目标舰艇,则有助于指挥员采取有效、合理的对抗方法,从而提高舰艇编队的生存能力.论文在建立声自导鱼雷攻击模型和舰艇编队运动模型的基础上,对鱼雷从不同区域来袭时的态势划分,提出了攻击意图的判断准则,并且通过仿真验证,分析了影响判断准确度的因素,为编队协同水声对抗指挥决策提供了必要参考.     

舰艇编队通信网络仿真系统

舰艇编队通信网络是实现战场前沿态势感知数据和指挥控制数据传输的主要通道,在舰艇编队组网试验中,存在真实兵力组网协调困难、实战通信设备长期暴露工作容易泄密等问题。本文论述通过构建网络仿真系统进行舰艇编队通信试验的方法,详细分析仿真系统的构建思想和各功能层的设计方法,对系统实现过程中涉及到的基于组合的仿真模型构建、仿真模型动态驱动及通信信道建模等关键问题进行详细设计。最后通过一个典型的舰艇编队通信网络试验,对模型和方法的可行性和有效性进行充分的仿真验证。文中涉及的体系结构已成功地应用在某鉴定试验上,并取得了较好的试验效果。     

三角模糊数与数据包络分析在舰艇编队防潜队形选择中的应用

针对舰艇编队防潜队形选择的主观性问题,探讨了三角模糊数与数据包络分析(DEA)理论在舰艇编队防潜队形选择中的应用.采用三角模糊综合评价模型对典型方案队形进行评价优选,同时将DEA分析理论应用于编队队形的优选问题研究,构建了合适的DEA模型,分析了典型方案队形的相对有效性.通过求解,得出了最佳防潜队形--菱形队形.     

信息战条件下水面舰艇编队通信网络技术发展与分析

本文分析了信息战条件下,水面舰艇及编队通信能力的需求,我国水面舰艇通信系统发展现状及弱点,提出了水面舰艇编队通信网络技术发展思路、方案构想,给出了水面舰艇通信系统配置示意图。     

基于特征分析的军用加固计算机故障检测仪的设计

详细介绍了一款基于特征分析算法的故障检测仪,该检测仪可对当前海军舰船电子装备中基于COMPACTPCI总线的军用加固计算机进行故障诊断与定位。文章详细介绍了该故障检测仪中采集卡的硬件结构和计算机诊断软件的诊断原理。该检测仪运用网卡实现采集卡与便携式计算机之间的通信,使该检测仪达到低成本更便携要求。     

基于故障树贝叶斯网络的装备故障诊断方法研究

针对复杂系统故障诊断的难点,通过某装备信息机的实例给出了一种基于故障树贝叶斯网络的故障诊断方法。该方法通过结构转变、证据传播,采用局部计算进行故障概率推理,不仅使FBN故障概率推理简洁易行,而且使FBN故障概率推理的复杂性大大降低。     

基于规则和事例推理的电气故障诊断方法

论文通过电路仿真和分析获取舰炮运行参数信息,建立了舰炮电气故障诊断规则库,融合规则推理和事例推理技术,设计了具备自学习能力的故障诊断系统.实际应用表明,该方法可最大程度地吸收各种有效的维修经验,在使用过程中其故障诊断能力会越来越强.     

信息战条件下舰艇编队作战指挥系统构想

未来海战模式由“平台中心战”转向“网络中心战”,这一变化必然对海军舰艇编队作战指挥提出新要求。探讨了在信息战条件下,以网络化的编队通信网为基础,以区域无缝的探测网络为耳目,以编队火力和综合电子对抗技术为主要打击手段,以网络化指挥控制为核心的海军舰艇编队作战指挥系统的体系构成,并描述了其组成结构和主要功能。该构想的实现可极大提高舰艇编队在现代海战中的作战能力。     

船舶柴油机远程故障诊断研究

对船舶柴油机的远程故障诊断系统进行了研究，介绍了该系统的总体结构，提出用IEEE802．3和IEEE802．11作为诊断网络的数据链路层协议，用TCP／IP作为系统的网络层和传输层协议，用JAVA技术解决远程数据通讯接口问题。并研究了用Khoenen神经网络作为船舶柴油机本地故障诊断工具，用基于规则的专家系统作远程故障诊断工具的实施方法。研究表明，船舶柴油机故障诊断系统切实可行，有望发展成为一种有价值的船舶监控系统。     

多信息融合技术在船舶动力装置故障诊断中的应用

船舶动力装置工作过程中会产生大量多域故障信号,通过收集、挖掘隐藏的关联信号,可以解决船舶动力装置在故障诊断中面临的诊断时长问题.文章采用K-均值聚类算法(K-means)对数据进行聚类,聚类结果输入BP神经网络进行模型训练,并在此基础上,设计了主成分分析法(PCA)对模型进行优化.结果 显示,2种算法都能有效降低网络诊...     

基于FNN的船舶舵伺服系统故障诊断研究

分析某型船舶舵伺服系统的故障信息,建立了模糊神经网络故障诊断模型.利用模糊逻辑处理数据以便于充分利用经验知识;利用神经网络诊断,避免了复杂故障树诊断系统的"匹配冲突"、"组合爆炸"和"无穷递归"等问题,并采用改进的BP算法训练神经网络,解决了收敛速度和收敛振荡的问题.诊断实例结果表明:该故障诊断系统具有较强的鲁棒性和泛化能力;该算法采用无模型化诊断,容易实现自学习,可不断完善系统性能,具有一定的理论和工程应用价值.     

舰艇装备故障诊断专家系统设计

该文对专家系统的基本原理作了阐述,并在综合前人研究的基础上提出了一种为较简单可行的舰艇装备故障诊断专家系统建立方法,从应用角度对舰艇装备故障诊断专家系统进行了设计,最后对在当前条件下建立舰艇装备故障诊断专家系统的难点,解决途径以及发展展望作了说明。     

航海雷达故障诊断专家系统的设计

随着航海雷达技术的不断发展,其故障诊断的快速化、准确化及网络化的需求也越来越高。文章阐述了航海雷达故障诊断专家系统的构造过程,包括建立故障模型、系统总体设计和网络诊断设计,以及设计开发中应注意的问题、难点和所采用的关键技术。     

舰船电力推进系统故障诊断技术研究

本文阐述了舰船电力推进系统故障诊断技术研究的工作,建立了电力推进系统故障诊断基础模型,运用仿真技术为系统设计提供了参考和试验环境,采用神经网络算法获取新知识以提高对未知故障的诊断能力,并设计了基于专家系统的电力推进系统的故障诊断系统,它能使故障诊断更准确和快速。通过故障诊断技术的引入,可以很大程度地提升电力推进系统的可靠性,使系统维修更加方便。