发动机保养七条戒规

启动初期要预热在冷车状态下启动发动机,需对发动机进行相应的预热.发动机在正常的工作温度(80℃～90℃)下,其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的.所以,发动机预热是必要的.     

低温条件下汽车的使用特点及正确使用

发动机启动困难 一般气温在-10℃～-15℃范围时，发动机冷启动即有一定困难；当气温降至-40℃以下时，不经预热，则根本无法启动。造成发动机低温条件下难以启动的主要原因：一是发动机曲轴旋转阻力增大。随着外界温度的降低，发动机润滑油粘度增加，从而加大了曲轴的旋转阻力矩，使发动机启动转速降低，由此引起汽油机的燃料汽化质量变差，使着火困难；柴油机也因转速降低，导致缸内压力和温度不足而难以启动。     

一种泵循环机体电预热器及其预热启动试验

论述了发动机低温冷启动的危害和预热启动的必要性。介绍了一种泵循环机体电预热器的结构和原理。该预热器功率可达1 500W,与同类设计相比,预热速度更快。在一台1.6L排量汽油发动机所做的预热启动试验表明,在-15℃的环境温度下使用该预热器可把机体在40m in内预热到40℃以上,使预热时间缩短80%;与冷启动相比,可使怠速暖机时间缩短90%,每次启动可降低耗油量约0.4L;铝质油底壳可改善对机油的预热效果。     

2004款宝来TDI系统(四)

(18)预热塞系统冷却液温度低于＋9℃时，发动机控制单元激活预热塞继电器，启动预热塞系统。系统结构如图23所示。柴油喷射系统控制单元1248预热塞Q6发动机转速传感器G28预热塞继电器J52冷却液温度传感器G62预热报警灯K29图23预热塞系统结构预热过程分为两个阶段：预热阶段：点     

汽车驾驶的几个误区

误区一：发动机启动预热时间过长发动机启动后预热一段时间能使机械部件得到较好的润滑，减少磨损，延长使用寿命。但预热时间过长会增加发动机油耗和磨损。     

不可忽视的发动机冷启动预热装置

多年来，随着汽车技术的进步和发展，各类型汽车的性能指标也在不断地得到完善和提高。其中，为了改善和提高发动机的低温启动性能，大多数汽车的发动机，特别是柴油车发动机上都设计安装有冷启动预热装置。     

车辆冬季使用"六步曲"

预热冬季气温低，机油黏度增加，发动机启动后应保持在1400转／分运转2-3分钟，然后缓慢平稳低速行驶，此时，切忌发动机转速过高。预热不必待发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升即可起步。     

冬季安全行车“十要”

预热要充分冬季气温低,润滑油粘度增加,不易流动,因此启动发动机后应让发动机转速保持在1000转／分左右。待发动机预热、温度表的指针开始上升后再起步慢行．此间不可猛踩加速踏板而使发动机转速过高。     

勇士BJ2022TLC指挥车进气预热故障一例

故障现象：一辆勇士BJ2022JLC指挥车，当环境温度低时，发动机不易着车，启动时间长，要多次启动才能着车，而且在启动前预热指示灯快速闪烁。     

这辆东风EQ1090型汽车发动机为何启动不着

故障现象：一辆东风EQ1090型汽车,发动机在启动后预热时,自行熄火。再次启动时,发动机无启动征候。     

斯太尔汽车进气预热系统电路分析

汽车在环境温度较低条件下启动时，由于燃油汽化不良、机油粘度增高、启动阻力矩增大，使发动机启动困难。为此，斯太尔汽车安装有进气预热系统，用来改善汽车的冷启动性能。目前，进气预热系统主要分为2种类型：一种是电热式进气预热系统，另一种是火焰式进气预热系统。斯太尔汽车采用的是火焰式进气预热系统，它是利用燃油燃烧产生的热量对进入汽缸内的空气进行预热。     

斯太尔汽车低温启动系统故障的排除方法

工作原理斯太尔汽车低温启动形式为进气歧管火焰预热式,它由安装在进气管上的两个预热塞、燃油电磁阀、预热指示灯、温度传感器、预热控制器等组成。当发动机水温低于23℃时,点火开关旋至工作位置,预热控制器将进气歧管上的预热塞接通。同时标注“START”的预热指示灯点亮,50秒后指示灯闪烁,提示操作人员可以启动,此刻按下启动按钮,控制燃油的电磁阀接通,燃油通过油管进入电热塞．经雾化腔雾化后由发热体点燃．     

冷车故障的分析与诊断

运动员比赛前需热身，汽车行驶前需预热，人车也有共性。按照发动机冷却液温度可分成两种状态，低于70℃属于冷车，高于70℃后属于热车。冷车常见故障有三个：冷车不易启动、冷车怠速抖动和冷车加速不良，许多司机朋友对于这些故障不知所措，下面我们一一作出分析。     

汽车冷却系统的基础知识（下）汽车冷却系统中的恒温器有什么作用？

任何液冷式汽车发动机都有一个称为恒温器的小型设备,它位于发动机和散热器之间。大多数汽车恒温器的直径约为5厘米,其作用是在发动机预热之前,阻止冷却液流入散热器。发动机不热时,冷却液不会流经发动机。一旦发动机达到其工作温度（通常为约95℃）,恒温器就将开启。通过让发动机尽快预热起来,恒温器可减少发动机的磨损、沉积物和排放物。如果有机会检测一个恒温器,您     

这辆勇士BJ2022JC型指挥车为啥冷启动困难

故障现象：一辆行驶里程为3万千米的勇士BJ2022JC型汽车,在环境温度为-9℃时出现冷车启动困难的现象。故障检查：在发动机冷机状态下启动检查,起动机转速正常,但需要启动5次以上才能着车。打开点火预热开关,预热指示灯亮起大约20秒后熄灭,但仍然要启动2次以上才能着车。     

东风EQ6BT系列发动机PTC预热器的使用与检修

一、基本组成 东风EQ6BT系列发动机启动预热系统主要由易熔线、熔断器、点火锁继电器、预热继电器、预热开关、预热指示灯、预热控制器、PTC预热器以及控制电路组成。PTC预热器控制电路如图1所示。     

如何正确使用冷起动预热装置

冷起动预热装置是为方便发动机在环境温度-41℃～5℃情况下迅速起动而设置。以东风EQ1141G型车做为例子，其正确操作步骤如下：     

冬季汽车发动机外部预热7法

我国东北、华北和西北地区，冬季气温非常寒冷，1月份的平均温度为一30-～25℃，最低温度超过-50℃。风、雪天气多，道路常为冰雪覆盖。我国露天停放的汽车比较多，故汽车停驶后所处的环境温度更为低下，造成汽车重新启动困难。在这种情况下，对汽车发动机进行外部预热就十分必要。下面介绍几种对汽车发动机进行外部预热的方法，供车辆使用单位及广大驾驶员朋友参考。     

2006款宝马530i发动机热量管理系统故障一例

故障现象：一辆2006款宝马530i，搭载N52发动机、自动变速器。客户反映最近冷车启动预热期间，中央信息显示器（CID）提示发动机水温过高的字符，并提示马上到宝马售后中心维修。     

柴油发动机冬季巧启动

现代汽车装用柴油发动机的越来越多,而柴油发动机冬季的启动性能差则是司机们面临的一个难题。因此,柴油发动机的启动特性、启动技巧、如何顺利启动是车主应掌握的重要技能。 严寒时节应进行预热 柴油发动机在冷启动时,因不能达到柴油的压燃温度是影响启动性能的重要原因。对此,可将热水加入发动机冷却