第十三届上海国际汽车工业展览会

2009年4月20日，任国际汽车市场依然低迷之际，第十三届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心盛大开幕。由于2009年第一季度中国汽车市场销量一路走高、捷报频传，因此本届上海车展吸引了大批海内外知名汽车厂商参展，可以说中国汽车市场已经成为众多汽车厂商激烈争夺的一块“大蛋糕”。     

2009～2010年乘用车市场分析及预测

2009年全球汽车行业整体疲软，以欧、美、日为代表的汽车工业发达国家出现了零增长甚至负增长；而中国汽车市场全线飘红，一枝独秀，以全年销售汽车1364万辆的成绩超过美国，成为世界第一大汽车消费国。     

这10年的“一上一下”

<正>现代汽车不仅正以2009年排行第4的地位,和同比105%的增长率成为中国汽车市场的黑马,而且也成为了美国汽车市场上的一匹黑马。2009年其在美国和欧洲汽车市场总体下滑的局面中,分别逆势增长9%和19.2%(欧美数据均含起     

D 数字

17％ 据国外媒体报道，韩国汽车制造协会（Korea Automobile Manufacturers Association）近日称。在出现经济复苏迹象的情况下，韩国汽车市场2009年汽车销量意外的增长17％，从而使韩国汽车市场成为全球第十二大汽车市场。     

寻找车市支点！——2009中国汽车产经年会在上海召开

2009年上海车展期间，以“寻找车市支点！--2009中国汽车产经年会”4月22日在上海唐朝大酒店成功举办，权威专家与行业人士同场论道，就中国车市走向和产品政策支点等热点话题深入探讨，与会嘉宾们充分肯定了产业政策对于中国汽车市场的积极作用，普遍认为2009年的中国汽车市场是谨慎乐观的一年。     

雾里看花

近十年来，中国汽车市场一直保持着惊人的增长率。2009年，中国汽车销量以1364万辆的成绩，首次问鼎世界。而来自公安部交通管理局的信息显示，至2009年底，我国汽车保有量已达7619．31万辆。     

汽车后市场决定国内汽车行业的未来(3)

（接上期）2.关于汽车售后服务市场存在的问题（1）汽车后市场的发展落后于汽车销售市场的发展①汽车销售2009年以高于70%的速度快速增长,2010年汽车销售仍以高于30%的速度快速增长,而售后市场仍然维持在原来的基础上,并没有太大改善。     

政策与市场

2009年全球爆发了金融危机，但中国汽车市场却创造出销售1360万辆、全球第一的业绩。这与小排量汽车购置税减半的因素密切相关。今年以来，虽然整个汽车市场在国民经济强劲增长和个人刚性需求的带动下依然增长有加，但是政策与市场发展的协调性方面却存在着瑕疵。而在新能源汽车的领域中，在国家政策的有效刺激下，点燃了星星之火。     

2009中国车市印象

2009年车市已经收官，如果仅仅用“牛市”、“火爆”之类的词来形容去年的中国车市肯定不够。在这一年里，汽车市场充斥着太多的让人不可思议的事情。对于所有关心关注国内外汽车市场的人来说，2009年绝对是令人难忘的一年。     

2009：低谷与复苏

2009年中国车市的走势理所当然是眼下的热门话题。综合多层政策、市场等因素，2009年中国汽车市场将从低谷向复苏迈出重要的一步。     

汽车后市场决定国内汽车行业的未来(二)

(接上期)二、国内汽车市场发展趋势及其变化2009年中国汽车产销达到世界第一大国,2010年继续保持这个地位,汽车营销发生更加深刻的变化,汽车行业各类人才不适应的矛盾将更加突出,目前汽车市场出现的主要变化有:由于汽车产销快速增长,汽车制造商加快了     

2009-2010年汽车市场分析与预测

2009年我国汽车市场总需求出现第2次井喷,也是我国成为全球第一大汽车市场的历史性转折点。文章采用图文结合的方法,对2009年汽车市场形势进行了评价、分析,并对2010年乘用车市场进行了预测,指出国家将继续实施积极的政策,2010年汽车市场发展速度将趋于平稳。     

得售后者得天下

从2002年开始,我国汽车市场几乎以每年新增100万辆的台阶向上攀登。到了2009年又突然以每年400万辆的幅度增长,最终使我国成为世界最大的汽车市场。2011年,我国汽车保有量超过1亿辆,全国14个城市的汽车保有量超过100万辆,其中北京汽车保有量超过500万辆。与此同时,迈过保修期进入维修期的汽车数量每年也以百万级的幅度增加。售后市场的快速扩容正酝酿着巨大的商机。在一个完全成熟的国际化的汽车市场,有50%～60%的利润是在汽车后市场服务领域中产生的。而反观目前中国汽车售后市场,独立社会维修企业对最新汽车     

萧条车市中的中国灯塔

2009年世界汽车市场的暗淡和中国汽车市场的快速增长，使得世界汽车市场格局发生了变化，这一变化发生之快，出乎许多人的预料。中国车市的表现不仅在世界范围内力拔头筹，还起到了带动性作用。     

汽车召回——市场成熟的重要标志

汽车召回，成为2009年和2010年各种媒体抢鲜儿的字眼。各大汽车厂商在世界各地的频频召回，为多变的全球汽车市场掀起了层层波澜，让这个再也平常不过的市场行为暴露出了本质上的缺陷。尽管丰田汽车总裁丰田章男风尘仆仆地赶到北京向中国消费者道歉，但其中折射出的中国汽车召回制度的相关不足也逐渐浮出水面。     

汽车电子产业:新经济的奶酪

有资料显示，2005年中国轿车需求将达到550万辆，汽车市场销售额10000亿元，汽车电子产品市场规模大约可达2500亿元-3000亿元。汽车电子产品在汽车成本中的比例也将进一步提高，特别是在轿车中的比例将达到30％-40％。预计未来10年，国内汽车市场将持续以15％-20％的速度增长，到2010年，国内的汽车生产总量将增长到1000万辆。相应地中国对各种汽车电子产品的需求也将迅速增长。同时，新兴的汽车电子产品还将不断出现，这都将进一步推动中国汽车市场对电子产品的需求。     

“市场换技术”“市场换强权”和“现金换股权”

事件：北汽以现金购买萨博的部分资产 分析：2009年我国汽车市场铸就了“世界第一”的称号.中国汽车企业似乎已有一定的底气出手国际汽车的产权购买。     

暖春

2009年的春天似乎来得比以往早，刚刚过完春节，就有一种春回大地的感觉。 车市如同天气一样．2008年底还冷得让人缩手缩脚．2009年1月却突然红火起来．这虽然与中国的传统消费习惯有关系．但是2009年车市的开门红还是让大家看到了希望、感受到了生机。彼消此长的情况下．中国汽车月销量历史上首次与美国相当，许多人乐观认为中国或可成为2009年全球第一大汽车市场。     

召回——汽车市场成熟的重要标志

<正>汽车召回,成为2009年和2010年国内各种媒体抢鲜的字眼,其中虽然折射出中国汽车召回制度的相关不足,但也可以肯定地说,汽车产品召回是汽车市场走向成熟的重要标志。     

盘点2009汽车用品业 畅想2010发展趋势

日新月异,伴随2009年整车市场的风生水起,三分修、七分养的观念正在深入人心。寒暑易节,汽车养护每个季节都有不同的热门,但汽车用品行业从未停止创新的脚步。喜怒哀乐,汽车用品市场我们看到了新企业的崛起,也看到了许多企业面临发展的瓶颈。做一次2009年汽车养护与装饰用品行业的总结,也是对2009年栏目编辑工作的总结。2009年《汽车维修与保养》杂志立足于汽车后市场,关注汽车养护与装饰行业的最新动态,总结过去是为了明天更好的发展,我们期待汽车养护与装饰行业能给汽车后市场带来更大的利润,更多的商机。