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《汽车研究与开发》2007,(8)
车型长安奔奔1.3MT 豪华型车主张先生行驶里程 2000公里综合油耗 7.9/100km购车时间 2个月买车至今我都按时在4S 店做保养,并且机油、冷却液我都是加注到标准尺度,唯独汽油一直没加满过。主要还是感觉此车油表显示不是很准,感觉尤为明显的是加100元的油,油表显示是半箱,而加50元的油,油表显示的仍然是半箱,这一点的确有些令我不解,难道油箱的浮子有问题?买车至今将近两个月,从各方面使用情况看综合油耗感觉偏高,一点都不像1.3L 排量的车。第一箱油综合油耗为8.12L/100km,实在有些令人无法接受,经过一段时间的磨合后下降到7L/100km左右。奔奔的车身较重,开起来感觉很稳,在微型轿车中操控性还算不错。但是,我发觉只要一跑上90km/h 的时候,方向盘就会发 相似文献
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应用ADVISOR研究丰田混合动力系统 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了丰田混合动力系统及其主要控制策略,利用ADVISOR软件对Prius轿车的加速过程和燃油经济性进行了模拟计算,并与试验结果进行了对比。UDDS工况下计算的油耗为4.88-5.65L/100km,EPA的试验结果为4.85L/100km;HWFET工况下计算的油耗为3.35-4.28L/100km,EPA的试验结果为4.37L/100km。 相似文献
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故障现象一辆丰田卡罗拉1.8GLXMT轿车,行驶里程80763km,满油状态下在车库停放三天后难以启动发动机,有时不能启动,有时启动后怠速不稳并很快熄火。故障诊断与排除由于该车型款式较新,购买于2009年9月,查看该车保修手册记录,每5000km左右都按时到一汽丰田4S店进行保养。卡罗拉的质保期为3年或100000km,至今刚 相似文献
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2002年10月丰田推出的霸道SUV越野车(Land Crui sey prado)装备了新型的重要装置:主动牵引力控制系统(Active TRC)+下坡助力控制与坡道起步助力控制.主动牵引力控制已经在丰田陆地巡洋舰100系列上采用,作为进一步提高其越野性能的重要装备.丰田霸道SUV越野车将投资8亿元人民币在成都一汽汽车有限公司生产(见图1). 相似文献
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故障现象2004年丰田“霸道”,装备1GR-FE,底盘型号为GRJ120L,行驶里程18183km。该车为事故车,修复后着车正常,行驶时会出现ABS、VSC、TRC、VSCOFF手刹灯全部点亮,并且在急刹时出现车辆甩尾的现象。分析与排除因故障灯点亮,所以先用丰田专用检测仪调码,故障码分别为:C0200右前轮 相似文献
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<正>故障现象一辆2010款国产丰田霸道4000车,型号为GRJ150LGKAEKC,累计行驶里程约为9万km,车主反映早晨发现智能钥匙遥控车门失灵、智能起动功能失效。故障诊断接车后,首先验证故障现象,属实。连接丰田专用检测仪GTS读取故障代码,无故障代码存储。 相似文献
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故障现象:一辆1994年款的丰田皇冠轿车,发动机型号为2JZ-GE,自动变速器型号为A340E。据车主反映,该车速度达到80km/h后,出现类似变速器打滑的现象,只有缓慢踩下加速踏板,车速才能渐渐提升,但车速上升至120km/h左右时,无论怎样踩加速踏板,车速也不再上升了。查看仪表盘,故障指示灯未点亮。 相似文献
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由表3看到,应用了电控化油器的机型,具有良好的节油效果,国Ⅲ综合油耗降低了15%以上。技术人员通过对市场用户的实际节油效果调查显示,某国Ⅱ踏板车5 L油骑行里程为180 km,100 km实际油耗为2.78 L;国Ⅲ电控车5 L油骑行里程为230 km,100 km实际油耗为2.17 L,这样每升油将多行驶10 km,电控节油率达21.7%,效果显著。国Ⅲ电控车与国Ⅱ车100 km油耗对比如图8所示。 相似文献
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一辆2004年12月出厂的江铃全顺车,累计行驶11.7万km,出现高速行驶时冷却液温度表显示异常,具体表现为:当以100km/h左右的速度行驶一段时间后,冷却液温度表指示会从低温区域迅速上升到高温区域,有时甚至达到红色区域,若此时松开加速踏板减速,冷却液温度表指示会瞬间回到正常区域。 相似文献
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<正>故障现象一辆丰田霸道4000车,车主反映该车连续行车约150km后就会出现发动机加速无力、排气管放炮的故障现象。故障诊断首先连接故障检测仪,读取发动机系统的故障代码,无故障代码存储。读取发动机系统数据流,怠速 相似文献
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故障现象:一辆1996年款丰田皇冠3.0轿车,配备2JZ—GE型发动机,A340E型自动变速器,行程里程16.5万km。据车主反映,该车在中低速时行驶正常,但车速达到100km/h后就会出现加速无力现象,特别是急加速时,发动机转速及车速提高缓慢。 相似文献