长安奔奔1.3

车型长安奔奔1.3MT 豪华型车主张先生行驶里程 2000公里综合油耗 7.9/100km购车时间 2个月买车至今我都按时在4S 店做保养,并且机油、冷却液我都是加注到标准尺度,唯独汽油一直没加满过。主要还是感觉此车油表显示不是很准,感觉尤为明显的是加100元的油,油表显示是半箱,而加50元的油,油表显示的仍然是半箱,这一点的确有些令我不解,难道油箱的浮子有问题?买车至今将近两个月,从各方面使用情况看综合油耗感觉偏高,一点都不像1.3L 排量的车。第一箱油综合油耗为8.12L/100km,实在有些令人无法接受,经过一段时间的磨合后下降到7L/100km左右。奔奔的车身较重,开起来感觉很稳,在微型轿车中操控性还算不错。但是,我发觉只要一跑上90km/h 的时候,方向盘就会发     

通用汽车2009年车型燃油经济性表现领先业界

2009年，通用汽车将有18款车型达到或超过美国环保署“30英里／加仑俱乐部”（78L／1OOkm）的燃油经济性标准，其高效环保车型数量领先于其它任何一家汽车制造商。其中，2009款四缸非混合动力版雪佛兰Malibu和6速变速器版土星Aura中级轿车的燃油经济性高达33英里／加仑（7．1L／100km），优于丰田凯美瑞和本田雅阁等同级别竞争车型。此外，雪佛兰Cobalt XFE和庞蒂亚克G5XFE两款车型以37英里／加仑（6.4L/100km）的卓越燃油经济性，超越了丰田雅力士、丰田卡罗拉以及本田飞度等竞争车型。     

网友评车

菲亚特-西耶那1.5EL车型，枣红色，2002年11月1日购买。磨合期平均油耗10L／100km(磨合期在冬季)，现在市区平均油耗8L／100km左右，高速路超省油，一般在6L／100km左右。     

应用ADVISOR研究丰田混合动力系统

研究了丰田混合动力系统及其主要控制策略，利用ADVISOR软件对Prius轿车的加速过程和燃油经济性进行了模拟计算，并与试验结果进行了对比。UDDS工况下计算的油耗为4．88-5.65L／100km，EPA的试验结果为4．85L／100km；HWFET工况下计算的油耗为3．35-4．28L／100km，EPA的试验结果为4．37L／100km。     

长期调查

我的爱车是爱丽舍VTS，排量为1．6L，最大功率78kW，家用。买了大概两年，行程3万多km。整体上对爱丽舍还较为满意，1．6L的排量不算高，平常油耗8.2L／100km左右，夏季带空调一般9L／100km左右。     

丰田霸道车加速不良

一辆丰田霸道越野车,装配1GR-FE V型六缸发动机,累计行驶9万km多,发动机因冷、热机均不好起动,且着机后无法加速而到我公司维修。接车后与车主一起试车。发动机起动了3次才勉强     

丰田雅力士车燃油表显示不准确

正故障现象一辆2013年产丰田雅力士车,搭载1ZR-FE发动机,累计行驶里程约为5.8万km,车主反映,燃油表显示不准确。故障诊断接车后,与车主共同试车验证故障现象,到加油站将燃油箱加满(加油枪自动跳枪),燃油表显示在第7格位置(正常情况下,燃油表应显示在满格位置,即第8格位置,如图1所示),不正常。行驶100 km,燃油表显示在满格位置;继续行驶100 km,燃油表仍然显示在     

丰田卡罗拉发动机无法启动

故障现象一辆丰田卡罗拉1.8GLXMT轿车,行驶里程80763km,满油状态下在车库停放三天后难以启动发动机,有时不能启动,有时启动后怠速不稳并很快熄火。故障诊断与排除由于该车型款式较新,购买于2009年9月,查看该车保修手册记录,每5000km左右都按时到一汽丰田4S店进行保养。卡罗拉的质保期为3年或100000km,至今刚     

天津一汽威志

买车到现在差不多已半个月了，从加满第一箱油33.8升到油表指针落到E区，总共跑了531公里，算算油耗为637L／km．磨合期有这个水平我非常满意了。平日在城市道路我几乎坚持空挡滑行（虽然不是正确的方法），轻踩油门，2000rpm左右换挡，一般10km／h进2挡，20km／h进3挡，4Ckm／h进4挡，60Km／11就到5挡了。这段时间我几乎末开空调．并且车速最高也没超过60KM／h。[第一段]     

丰田新型主动牵引力控制系统(Active TRC)--丰田霸道SUV越野车的最新装备

2002年10月丰田推出的霸道SUV越野车(Land Crui sey prado)装备了新型的重要装置:主动牵引力控制系统(Active TRC)+下坡助力控制与坡道起步助力控制.主动牵引力控制已经在丰田陆地巡洋舰100系列上采用,作为进一步提高其越野性能的重要装备.丰田霸道SUV越野车将投资8亿元人民币在成都一汽汽车有限公司生产(见图1).     

不省心的威驰

买这个日本车，真不省心。2006年买的丰田威驰，以为凭着丰田赶欧超美，直奔世界第一而去的势头，我也可以过上个幸福的有车生活。可梦醒得早，我是落上个买了不省心的威驰。买车没多久，仪表板上的发动机故障报警灯就常亮，且油耗异常的高，经常在10L／100km以上。以前当车速达到20km／h以上时，4个车门会自动上锁，但是现在即使车速在80km／h以上，车门也没什么动静。     

新款丰田"霸道"事故修复后ABS、VSC、TRC故障灯亮

故障现象2004年丰田“霸道”,装备1GR-FE,底盘型号为GRJ120L,行驶里程18183km。该车为事故车,修复后着车正常,行驶时会出现ABS、VSC、TRC、VSCOFF手刹灯全部点亮,并且在急刹时出现车辆甩尾的现象。分析与排除因故障灯点亮,所以先用丰田专用检测仪调码,故障码分别为:C0200右前轮     

修车的门道(10)

<正>案例23诡秘的普力马失火故障故障现象:一辆2004年普力马,1.8L,自动挡。客户报修:(1)加速无力;(2)油表显示不准。具体为3500r/min时时速才100km/h,怀疑是变速器问题(升不了最高挡);冷车的时候油表显示正常,一旦跑起来后,原来只有1格油会慢慢的变成了半箱油;原来的半箱油就会变成了一箱油!技师首先检查动力方面,空挡踩下加速踏板,发现动力明显不足,似是缺缸。经检查,1缸工作失     

丰田霸道车智能钥匙系统失灵

<正>故障现象一辆2010款国产丰田霸道4000车,型号为GRJ150LGKAEKC,累计行驶里程约为9万km,车主反映早晨发现智能钥匙遥控车门失灵、智能起动功能失效。故障诊断接车后,首先验证故障现象,属实。连接丰田专用检测仪GTS读取故障代码,无故障代码存储。     

皇冠轿车无高速故障排除

故障现象：一辆1994年款的丰田皇冠轿车，发动机型号为2JZ-GE，自动变速器型号为A340E。据车主反映，该车速度达到80km／h后，出现类似变速器打滑的现象，只有缓慢踩下加速踏板，车速才能渐渐提升，但车速上升至120km／h左右时，无论怎样踩加速踏板，车速也不再上升了。查看仪表盘，故障指示灯未点亮。     

电控化油器技术在摩托车上的应用(3)

由表3看到,应用了电控化油器的机型,具有良好的节油效果,国Ⅲ综合油耗降低了15%以上。技术人员通过对市场用户的实际节油效果调查显示,某国Ⅱ踏板车5 L油骑行里程为180 km,100 km实际油耗为2.78 L;国Ⅲ电控车5 L油骑行里程为230 km,100 km实际油耗为2.17 L,这样每升油将多行驶10 km,电控节油率达21.7%,效果显著。国Ⅲ电控车与国Ⅱ车100 km油耗对比如图8所示。     

故障一点通

丰田逸致 怠速不稳 故障现象：一辆丰田逸致手动挡轿车，在约40km／h的速度行驶时，将挡位挂入空挡或踩下离合器后，发动机出现游车现象，发动机转速波动较大。     

全顺车高速行驶时冷却液温度异常

一辆2004年12月出厂的江铃全顺车，累计行驶11．7万km，出现高速行驶时冷却液温度表显示异常，具体表现为：当以100km／h左右的速度行驶一段时间后，冷却液温度表指示会从低温区域迅速上升到高温区域，有时甚至达到红色区域，若此时松开加速踏板减速，冷却液温度表指示会瞬间回到正常区域。     

皇冠3.0轿车油泵ECU故障排除

故障现象：一辆1996年款丰田皇冠3．0轿车，配备2JZ—GE型发动机，A340E型自动变速器，行程里程16．5万km。据车主反映，该车在中低速时行驶正常，但车速达到100km／h后就会出现加速无力现象，特别是急加速时，发动机转速及车速提高缓慢。     

丰田霸道4000车发动机加速无力故障分析

<正>故障现象一辆丰田霸道4000车,车主反映该车连续行车约150km后就会出现发动机加速无力、排气管放炮的故障现象。故障诊断首先连接故障检测仪,读取发动机系统的故障代码,无故障代码存储。读取发动机系统数据流,怠速