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半刚性基层沥青路面裂缝的分析 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了利用无损检测技术检测高速公路裂缝发展的状况,分析了高速公路路面横向裂缝产生的原因,为高等级道路的设计,施工,养护等方面提出了可供参考的意见和建议。 相似文献
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半刚性基层超薄抗滑沥青路面,是半刚性基层与乳化沥青稀链技术相结合的新型路面结构,通过对其受力特点,强度构成与稳定条件分析,以及试验路验证,说明其强度与稳定性完全满足要求,且造价低廉,施工简便是改造和提高中,低,交通量的地方道路的极适用的路面结构型式。 相似文献
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高等级公路半刚性基层沥青路面维修特性分析 总被引:8,自引:0,他引:8
从高等级公路半刚性基层沥青路面典型结构、强度和病害发展规律出发,分析了该路面结构典型病害产生的原因及维修特性,从而提出了相应的维修方法。提出了按结构性破损与非结构性破损分类维修、半刚性基层板结最小维修面积、维修平面布置控制等等一系列新观念和方法,以保证维修的有效性和耐久性。 相似文献
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湖北省半刚性基层沥青路面典型结构 总被引:1,自引:0,他引:1
简述1992年湖北省交通厅重点科研项目“湖北省半刚性基层沥青路面典型结构的研究”之部分成果,介绍半刚性基层沥青路面典型典型结构推荐表及其使用方法。 相似文献
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本文在分析室内环道试验成果的基础上,建立了在重复荷载作用下沥青路面的永久变形规律-车辙深度与荷载作用交数之间的数学关系式,并且分析了沥青性质、沥青混凝土级配、试验温度、沥青面层厚度对车辙深度的影响。 相似文献
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减噪路面具有降噪,透水,防滑,防眩,安全等作用,其作为面层得到了越来越广泛的使用,该路面在材料上有特殊的要求,溶剂法生产的丁苯橡胶改性沥青作为路面面层材料及特残路面材料,它可以提高沥青路面的高温稳定性,低温抗裂性及耐疲劳性能,是一种良好的道路用粘结材料。 相似文献
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半刚性基层沥青路面应用探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
目前半刚性基层沥青路面结构和材料设计中存在许多问题,导致沥青路面早期破损严重,使用寿命远低于设计使用年限。通过对半刚性基层沥青路面特性及应用的分析和再认识,提出长寿命沥青路面的设计理念。 相似文献
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半刚性基层沥青路面结构设计方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过理论分析计算了路面结构主要参数与轮隙弯沉、面层弯沉变化、底基层弯拉应力的关系,对材料参数取值方法进行了研究分析,提出了沥青砼抗压参数与温度关系式,最后,提出了弯拉应力验算的新方法。 相似文献
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本文叙述了对沪嘉高速公路及上海市外缘主,次干道等十条高等级公路的弯沉调查,分析的结果,讨论了现行公路柔性路面设计规范和城市道路设计规范容许弯沉公式修正的必要性,并提出了本地区半刚性基层青路面容许弯沉的回归公式,为规范的修订提供了依据。 相似文献
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半刚性基层沥青路面典型结构厚度设计研究 总被引:6,自引:0,他引:6
根据国家攻关项目“半刚性基层沥青路面典型结构的研究”的调查数据,在分析了土基及交通量对路面结构的影响因素之后,提出了土基的强度等级及交通量的分级方法;并结合实际调查数据,提出了路面典型结构。 相似文献