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8月13日,北汽福田欧V新能源客车公司携手上海加冷松芝汽车空调股份有限公司在新疆乌鲁木齐举行了2010年福田欧V客车新疆地区产品推介会,来自乌鲁木齐、吐鲁番、石河子、阿克苏、昌吉等地的60余位旅游、客运、公交单位的领导和嘉宾出席会议。 相似文献
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2013上海国际车展已落下帷幕.北京车展和上海车展作为乘用车高级别国际展览会,商用车仅仅扮演配角,其参展规模、人气、厂家投入与乘用车无法同日而语.但是与乘用车展区完全不同是来参观商用车的观众都是行业专业人士,甚至很多是物流运输公司的高层,因此上海车展当中的商用车销售潜力巨大,各大商用车企业做了大量的准备工作,不需要华丽的舞台和漂亮的车模,商用车展示的是实力和技术. 相似文献
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6月19日,福田欧Ⅴ客车在昆明世纪金源大饭店隆重举行了"2009福田欧Ⅴ客车昆明站产品推介会",来自云南地区的40余家客运单位的领导嘉宾参加了此次活动。本次推介会上,福田欧Ⅴ展出了BJ6800、BJ6103、BJ6125和欧Ⅴ混合动力4款车型,一台台崭新的欧Ⅴ客车熠熠生辉,彰显了欧Ⅴ客车卓越品质,受到了与会嘉宾的高度好评。欧V客车副总经理刘国强介绍新产品 相似文献
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正2018年4月25-5月4日,2018北京车展,新能源汽车成为一大亮点。位于新国展南广场的商用车展区,参展商几乎都展出了新能源汽车,而且新能源展车数量约占商用车展车(不含房车)数量的1/2。包括福田汽车、江铃汽车、长江汽车、中国兵器集团、上汽集团、北汽新能源(室内)等展商,合计展 相似文献
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6月10-16日,2015重庆车展在重庆国际博览中心举办,此次车展最大的亮点是首次开辟了商用车展区,展区面积超过5000m2,一汽、重汽、红岩、长安、庆铃等品牌悉数亮相,参展车型近百款。 相似文献
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11月18日,第九届北京国际车展隆重开幕。本次车展轿车再受热捧,商用车再遭冷遇。不仪参展的商用车企业少,而且观众更少。会前就有消息表明,我国几大主机厂一汽、东风、重汽等都将不参展。事实上,主机厂只有北方奔驰、北汽福田和江淮参展。有业内人士预言,商用车展从北京国际车展中剥离出来已是必然。 相似文献
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2012北京国际车展上,商用车依然处于配角的地位,其参展规模、人气、厂家投入与乘用车无法相提并论.尽管如此,商用车仍有它的骄人之处,不需要华丽的舞台和迷人的车模,商用车展示的是实力和技术.与乘用车完全不同,来参观商用车的观众多是商用车行业的专业人士,甚至许多观众钻进车底去拍照,这成为车展上一道独特的风景线.
在本次车展商用车展区,各大企业纷纷推出全新产品,同时,产品的技术升级步伐加快,透过这些亮点,能够看到中国商用车如日方升的前景. 相似文献
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2006年11月19—27日,第9届北京国际汽车展览会分别在中国国际展览中心和全国农业展览馆举行,两馆分别展出乘用车和商用车,但又都劈有零部件展区。此次商用车企业参展规模较小,远未达到组织者和行业观众的预期。参展的商用车企业包括北汽福田、江淮汽车、北方奔驰、青年集团、安凯客车、郑州红宇、京华客车、四维等,共展出卡车、专用汽车、客车40余辆,其中客车展车最少。相比之下,与商用车有关的零部件企业还真不少,有博世、电装、米其林、瀚德(HALDEX)、凡士通、塔海尔(Tuthill)、福士(VOSS)、皆可博等国外企业,以及大齿、法士特、汉德… 相似文献
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3月1日,福田汽车在山西太原召开“世界没有距离-福田欧Ⅴ新产品推广会”,近160位山西客运企业领导纷纷到场,福田汽车总经理助理、欧Ⅴ客车公司总经理樊文堂参加大会并做了题为“发展民族品牌,坚持自主创新,福田欧Ⅴ客车与世界没有距离”的主题发言,向山西客运企业做福田汽车企业及福田欧Ⅴ新产品介缁。 相似文献
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五十铃:插入式混动轻卡和混动客车
五十铃参考出品了纯电动模式下可行驶40km的插入式混动轻卡ELF Plug—in Hybrid和混动客车ERGA Hybrid。此外,展出了新设计的概念卡车T·NEXT。 相似文献
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4月20日,第十五届上海国际车展盛大开幕,国内外汽车厂家携旗下车型参展。人山人海的车展上,大部分观众都在乘用车的展台间流连忘返。如何提高商用车展台的人气?商用车厂商没有去照搬“香车配名模”的俗套,而是另辟蹊径使用多种营销手段吸引观众,很是“潮”了一把。“回赠车” 相似文献
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2010年6月2日,北汽福田欧Ⅴ新能源客车公司在山东东营举办“安全节能,合作共赢”产品推介会,东营公交、东营交运及胜利油田系统的领导、客户等100余位嘉宾出席。 相似文献