汽车疲劳驾驶研究

生命无价,每人只有一次,安全是生命的保障,是人生的基石。本文分析了危害驾驶员生命安全的疲劳驾驶几种形式和原因,对于预防疲劳驾驶,从防止生理疲劳和心理疲劳两方面着手,指导驾驶员通过简单易行的方式方法来保证安全驾驶、平安出行。     

学会放弃也是一种安全之道

在驾驶车辆过程中，驾驶员对自己行为的把握和选择很重要，相信没有哪一个驾驶员会选择明显不安全的行为方式。但驾驶实践活动是错综复杂的，表面现象有时很容易迷惑人，这就要求驾驶员要冷静面对、正确抉择。有时，学会放弃也是一种安全之道。下面这则故事，或许可以给驾驶员朋友一个启示。     

VolVo发明“驾驶员警示系统”

在对处于疲劳状态的驾驶员的驾驶行为进行深入研究之后，Voiva汽车公司最近推出又一项新的设施——“驾驶员警示系统”来协助驾驶员提高行车安全。这项世界首创的发明可记录下驾驶员的驾驶行为，并在他（她）进入睡眠状态之前及时给予警示。     

驾驶员如何获得安全行车经验

驾驶员安全驾驶素质的形成要经历两个过程：一是驾驶技术的学习过程，二是驾驶经验的积累的过程。对于已经考取了驾驶证的驾驶员来说，如果侥幸避免了一次事故，这种经历就会给驾驶员留下一个深深的烙印，本能地使他总结自己的行为过失。当再发生类似情况时，便能知道该如何处理和采取何种预防措施。这就是一个驾驶员从幼稚走向成熟的驾驶经验积累。     

如何在夜间安全行车

夜间驾驶车辆，视野不好，能见度差，驾驶员易疲劳，甚至打磕睡等，是各种事故在夜间多发的重要原因。本文粗浅试谈如何在夜间安全驾驶作几点探讨。     

安全行车注意事项

汽车作为一种交通工具,关系着社会的稳定与和谐,驾驶员养成良好的驾驶习惯,不仅仅是驾驶技术问题,更是一种社会责任。为此,驾驶员朋友应养成良好的驾驶习惯,采取正确措施,确保行车安全。     

山路驾车技巧

山路行车，依山傍崖，沟深坡陡，弯多路险，崎岖不平，除要求车况良好外，驾驶员必须掌握一定的驾驶技巧，才能保证行车安全。 驾驶姿势 山路行车，驾驶员的驾驶操作强度要比在一般道路上大，精神经常处于紧张状态，这就要求驾驶员在行车前就要调整好驾驶姿势，尽量创造一个舒适、宽松的驾驶环境。 弯道行车 转弯道路行车最……     

Volvo汽车发明“驾驶员警示系统”

在对处于疲劳状态的司机的驾驶行为进行深入研究之后,Volvo汽车公司最近推出又一项新的设施——"驾驶员警示系统"来协助驾驶员提高行车安全。这项世界首创的发明可记录下司机的驾驶行为,并在他(她)进入睡眠状态之前及时给予警示。     

驾车三人行(三十四) 安全驾驶经验谈

秋季驾驶经验谈秋,天高云淡、秋高气爽,也是驾驶员容易困乏的时节。秋季行车有哪些特点和注意事项?日前,记者来到北京环卫集团运营有限公司,采访了3位有着丰富驾驶经验的驾驶员,请他们谈一谈秋季驾车的经验。牛耀川驾龄:16年开车要"稳"字当先牛耀川是一位有着十多年驾龄的老驾驶员。在他看来,开车要"稳"字当先。他说:"车辆高速行驶会有     

高速公路行车特点及其安全对策

本文简述了高速公路行车特点及高速驾驶对驾驶员心理的影响，提出了高速公路行车安全对策。     

驾驶员对行车中出现的“第一信号”要敏感

所谓“第一信号”，是指驾驶员在驾驶车辆时，驾驶环境中最先出现的影响行车安全的信号。这种信号也可称之为某一事故的“先兆”。这种信号有的来自道路，有的来自车辆本身。准确判断“第一信号”，果断处理“第一信号”，是驾驶员安全行车的重要保证。     

节油意识要领先 技术维护是关键——记宁夏天豹运输公司客运五分公司驾驶员关明森

关明森是宁夏天豹客运五分公司银川至郑州班线车辆的驾驶员。多年来,他在班线车辆发车之前,始终秉守着一套不变的原则:发车前对车辆进行详细"体检";上车后调整好心态,让节油意识充盈大脑;行车中严格遵守操作规范;收车后及时对车辆进行维护。     

联合国及世界各国普遍关注分心驾驶问题

<正>分心驾驶所引发的不良后果已经受到联合国以及多国政府的高度关注。5月19日,美国和俄罗斯常驻联合国代表团在纽约联合国总部组织了一场防止分心驾驶的公益活动。联合国秘书长潘基文在活动上表示,因驾驶员行车过程中使用手机导致的分心驾驶,已经成为全球范围内道路安全的一大隐患,他强烈呼吁全球各个国家采取行动,避免这种危险蔓延。     

给驾驶员们的几点提示

根据个人多年的驾驶经验，总结出驾驶员在驾车前、中、停的过程中容易忽略的小事，以此来提醒大家重视，遵守规章制度，改掉不良习惯，确保行车安全。     

驾驶坐姿关系行车安全

有关统计资料显示,有许多车辆事故是因为驾驶坐姿不当引起的.所谓驾驶坐姿,是指驾驶员为了舒适地操纵汽车部件(如转向盘、制动踏板、加速踏板、变速器等)坐在汽车驾驶座椅上采取的一种姿势.它决定了驾驶员的胸部、脸部离转向盘的距离、驾驶员头部离前挡风玻璃的距离等.其实就是这些距离关系着行车安全.     

行车过程中应克服的不良驾驶习惯

<正>安全行车,文明行车,是每个驾驶员应遵循的原则,但在实际行车过程中表现出的一些不良驾驶习惯,会影响行车安全,值得警惕并克服。转弯时不注意后方来车在经过没有专用的左转或右转的车道时,不注意后方来车,没有打转向灯提     

行车中的情况分析

<正>作为一名驾驶员,驾驶技术优良是保证行车安全的前提,自觉遵守道路交通安全法是对自己及他人负责的表现。但对于不遵守道路交通安全法的行人或车辆造成的突发情况,会给驾驶员及车辆安全带来一定     

浅析视觉对夜间开车的影响

视觉在驾驶员的驾驶中占据着十分重要的位置，驾驶员的信息90%来自视觉。可以不夸张地说，能识别和预料危险对驾驶员来说经其驾驶技术更重要，而识别主要依靠视觉。夜间的视觉活动有着许多不同于白于的特征。研究夜间驾车时视觉活动的特征和变化规律，对于提高驾驶员的夜间驾驶能力，保障行车安全至关重要。     

驾车三人行 安全驾驶经验谈(六)

在推行低碳驾驶和"绿色"环保理念的当前,如何在保证安全的前提下达到低碳驾驶的目的,是值得每位驾驶员去思考的问题。本期的安全驾驶经验谈就以"节油"和"安全"为关键词,共同探讨节油、安全驾驶的技巧。     

市区道路安全行车要领——北京环卫集团四清分公司驾驶员孙志宝驾驶经验谈

在市区内行车,人多车多,外界环境极其复杂,需要注意的＂点＂也很多。有的路段路窄车拥,有的路段人车混行,有的路段限速限行……此时行车,需精神百倍,真正做到＂眼观六路、耳听八方＂,只有观察到周围的每一辆车、每一位行人,并根据他们的动向做出驾驶判断,方能确保自身与他人安全。本期,北京环卫集团四清分公司驾驶员孙志宝做客＂行车宝典＂,与读者分享他的驾驶经验,15年的行车经验加上驾驶环卫车穿梭在市区内的反复磨练,他的经验谈值得一听。