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在他的眼里,驾驶永远是机械化的行为,路程与目的才是终极快乐所在。他的美式皮卡就像他的骏马一样,都不会为此路不通的告示挡住创新的思路。狂野?不见得;豪放?也未必。他买这些皮卡已经不再为了所标榜的“全能”,更多的时候,它只表达了一种生存方式:嚣张。皮卡和骑马都是这部分成功男人的玩具,从这点上说,它的意义已经不再是车。 相似文献
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古人说得好:红颜知己,青衫之交。那么,在汽车与时尚的纠缠里,在汽车与男人与女人的激情缱绻中,男人恋车,就是红颜知己:女人恋车,就是青衫之交。 相似文献
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在开车的问题上,孙海英绝对充满男人昧。从1976年用解放大卡车练车到现在,除了吉普车,别的车他一概没兴趣,至今开的依然是那辆老款的切诺基。 相似文献
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男人天性就爱征服,他们喜欢让世间万物臣服于脚下,而越野车仿佛专为男人打造,它可以跋山涉水,也可以翻山越岭。有了它,男人可以将梦想放大无限倍,那一座座连绵起伏。高不可攀的山峰也似乎已经被自己踩在脚下! 相似文献
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连续4期跟踪了徐飞跃师傅从购车到首保、从雪地驾驶测试到日常的经营情况。时隔月余。记者再次采访了徐师傅,他用“物有所值心愉悦”来形容他5个月的用车心情。可以理解,这辆欧马可C280是他事业腾飞的跳板,是他倾其所有换来的回报。 相似文献
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早听说郭东临有一辆能睡觉的“大篷车”,我们特想见识见识,找了他几个月最后终于在排演现场见到了他,并执意想让他讲讲他的“大篷车”。谁想平时说起小品来大大列列的郭冬临一提起他的大篷车”却极小心,可能是把我们当成间谍了,怕暴露他“大篷车”的秘密吧。 相似文献
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女人生小孩,保胎期很让人操心。而现在的F1,男人们也在为“保胎”发愁。当罗斯伯格驾驶着梅赛德斯w03。以冠军的姿态驶回维修区时。欢呼的人群掩盖了他的狼狈。对德国人而言,刚刚过去的1个半小时。看似平顺实则痛苦,车队将轮胎策略运用到了极致。而他也费劲心思地周旋在轮胎磨损的调控上。可以断定的是,在空气动力学趋于大同的2012赛季,“保胎”已成为了定胜负的关键。 相似文献
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奥古斯特·阿赫莱特纳(August Achleitner)是一位安静,智慧的男人——可称得上是生活中的思想家。我对他几乎没有什么了解,事实上我只和他在晚餐时有过三个小时的谈话,仅从那次谈话中得出这样的结论,但正当我试图从他口中捕获关于未来PORSCHE产品的信息时,很显然的一点是他并没有任何敷衍 相似文献
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你现在拥有的这款车是你梦想中最想要的那一款吗?我想很多人的回答会是否定的。每个人都有梦想,但不是所有的梦想都能实现。每个男人在童年都会梦想驾驶着一辆越野车,勇往直前,去闯荡世界。但是长大后,身处高楼耸立的大都市,关于越野、关于驰骋天地,就只能是一个可望而不可及的梦想。 相似文献
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即使同样检视一款车,男女两性心中的想法也有很大差异,你就是想要Volkswagen Golf GTI,她却只对BMW Mini One有兴趣,你认为“开快车拥有200匹马力以上劲车车主的天赋人权”.她却相信路旁的速限标志有存在的理由。“男人从火星来,女人从金星来”这句话似乎在汽车文化上也成立。 相似文献
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我叫王静莉,是北京某中医医院药学部药剂师。就在前不久,我成为了这个星球上最幸福的人儿。是的,你猜得没销,我步入了婚姻的殿堂。谢谢月老的红线,谢谢上帝的祝福,当白色的婚纱席地,我看见对面那个男人清澈的眸子中有一种情感在闪动。我知道,那种情感被人们称为爱。 相似文献
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当我理性地面对眼前的两款车时,我一直试图使自己保持心情的平静,但是,无形的力量却时刻提醒车里的我,驱动它,你会成为真正的男人。拒绝温柔,它们的表情告诉我,暂时离开城市,会让这个并不寒冷的冬季更有味道,你会发现,有一种精神叫坚强。 相似文献