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作为中国汽车市场上的后起之秀,东风悦达起亚的千里马轿车在经济型轿车市场取得了不俗的业绩,而今年7月份推出的高端MPV起亚嘉华也改变了MPV市场上别克GL8一枝独秀的市场格局,以“我的专机”的顶级产品定位成为最具市场竞争力的MPV产品之一。因此,东风悦达起亚9月份推出的中级轿车——起亚远舰,以其近乎豪华的配置和优越的性价比,引起了市场和消费者的极大关注.而随后在国庆黄金周期间上市的起亚远舰豪华版(GL)更是以1398万的价格,成为这价格区间最具冲击力的车型。 相似文献
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古诗云"疾风知劲草,板荡识诚臣",越是环境恶劣,越是形势复杂,就越能涌现忠义之士。当今的中国汽车市场可以说是风起云涌,世界各知名汽车厂商几乎都来到了中国,纷纷看好中国市场的潜力与前景,对于我们的自主品牌来讲,环境之恶劣、形势之复杂不言而喻。2004年,中级轿车三大自主品牌:红旗、中华和东方之子,顶住市场压力的同时,继续推出升级车型,可谓我们的民族英雄。 相似文献
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将定位级别与价格体系错位的车型在汽车圈由来已久。既然有景程、东方之子、索纳塔、中华尊驰等B级车空间A级车价格的"B-"级车型的问世,就注定会有速腾、卡罗拉、轩逸、思域、明锐等A级车价格,B级车配置"A+"轿车的存在。 相似文献
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长久以来,大家都认为10万元以下价格区间的车型,很难做到“面面俱到”,消费者往往更在多功能性,经济性,安全性,以及驾控感等方面做出取舍,买一款更加全面的车型似乎还要再多花费些“银子”了,而东风日产将要推出的小型车——骊威,尽管还不能做到十全十美,但是对于很多普通消费者来讲,已经可以用“多面手”来形容了. 相似文献
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“快速增长的中国市场.决定宝马汽车公司的具体操作有别于世界其他市场。为了满足不断扩大的需求,我们必须同步进行.虽然有压力.但我们必须克服困难。”华晨宝马汽车有限公司负责销售市场和售后服务的副总裁Franz Jung非常坚定地说。华晨宝马断03年10月中旬和11月底推出325i和530i两款车型之后.又 相似文献
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如果现在还有谁将凯越视为通用汽车不肯直面中国市场的作品.那他肯定是还没有在2004下半年的国内汽车市场上认真审视过,而如果有人还在将凯越的大宇新一代车型背景视作初出茅庐的试探行为.那这么一部出自意大利优秀设计师之手的凯越系列车型——凯越HRV无疑是对他们进行强有力的回击.俗语有云:“莫欺少年穷”.更何况凯越还是出生在现今世界上最大的汽车制造集团的手里。 相似文献
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很多消费者看重东方之子大气的外形,B级车的尺寸和A级车的价位,然而对其2.0L的排量有些望而却步,此次上市的1.8L车型定位更准,降低了油耗和使用成本,使东方之子更适合作为商务用车,最低8.98万元的价格能够让消费者花“经济舱”的价钱享受到“商务舱”的待遇。 相似文献
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派力奥是南京菲亚特公司成立后投产的第一款车,已经有两年多了,前期只有手动挡车型,后来虽然推出过1.3 Speedgear,但匹配传统自动变速箱的1.5升排气量车型直到近期才推向市场。目前中国汽车市场的状况大家有目共睹,这款新推出的车型会有什么样的表现昵? 相似文献
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“国产车型中能与新BMW3系分庭抗礼的只有它——新奥迪A4.性能上丝毫不输新3系的它.也许在价格方面更具优势。”全新奥迪A4在上一代A4的高基准上.无论在设计、动力、操控性、安全性、舒适性等方面,部达到了更高水平。[编者按] 相似文献
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