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2002年1月14~16日,中国城市交通规划学会在广州召开了2001年年会暨第十九次学术研讨会。本次会议得到了广州市城市规划局、广州市交通规划研究所、广州市公安交警支队及有关部门的大力支持,来自全国各地的200余名代表出席了会议。原建设部副部长储传亨、广东省建设厅厅长劳应勋、广州市市长林树森等领导同志出席了开幕式并致词。原建设部副部长,中国科学院、工程院院士周干峙同志在闭幕式上,结合当前的科技发展,展望了城市交通的发展趋势。在三天的会议期间,组织了以“新世纪的城市与交通发展”为主题的学术交流,并考察了广州市城市发展与交通建设。 相似文献
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交通是城市四大要素之一,交通也是联系居住、工作和休憩并使城市相互联络成为一个有机整体的关键要素。人们常说道路是城市的骨架。其实道路交通更象是人体中的血管,输送养分,带走废物。血液的拥堵栓塞,小则局部功能失灵、瘫痪。大则致残甚至危及生命。生产、生活无一离得开交通运输,可见交通的重要性。交通本身也是一个系统工程,涉及多学科的技术和知识,既有交通工程技术,又有规划技术, 相似文献
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在北京、武汉和南京交通发展战略纲要或交通白皮书中都明确提出了交通引领城市发展的战略或政策。在天津、南京、常州等城市总体规划修编过程中,交通规划已经占据举足轻重的关键作用。回顾20多年城市交通规划研究所走过的历程,我们经历了交通滞后城市发展。到交通适应城市发展,到交通与城市互动发展,再到今天交通引领城市发展,充分说明交通在城市发展中的地位和作用日益重要。城市交通规划行业的三大趋向表现为: 相似文献
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中国城市交通规划的历史、问题和对策初探 总被引:3,自引:1,他引:3
系统回顾了中国城市交通规划的历史,并在此基础上总结了中国城市交通规划所面临的主要挑战。从历史上看,影响城市交通供给和效率的社会、经济、行政体制、发展政策等因素未能得到很好研究。为此,需要加强城市交通规划基础研究、人才培养、法律法规、国际交流和典型个案研究等工作。 相似文献
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2006年是我国"十一五"规划启动的一年,是城市交通规划编制工作蓬勃发展的一年,也是公共交通优先发展政策取得实质性突破的一年.盘点2006年中国城市交通规划,协同总体规划修编、"十一五"规划的编制和城市交通发展趋向,城市交通规划从编制阶段、模式与侧重都有了新的变化,区域交通规划、城市交通战略规划、城市综合交通规划、公共交通专项规划、近期交通规划等层面交通规划的发辰也推向了一个新的高度.新时期城市交通规划的作用更加突出,如引导城市空间结构的发展,降低城市化、机动化带来的负面影响,公共交通优先发展和优化交通出行结构等等,其中公共交通优先成为2006年城市交通发展的主旋律,使得城市交通走向更加持续、更加健康之路. 相似文献
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加强城市交通规划研究与实践推动城市交通发展模式转变 总被引:2,自引:0,他引:2
针对各种城市交通问题日益凸显,重点围绕加强城市交通规划研究与实践、推动城市交通发展模式转变展开探讨.首先指出我国城市交通在综合交通区域统筹、小汽车与公共交通发展、绿色交通实践、交通需求管理四个方面的发展现状与趋势.提出要加快转变城市交通发展观念,坚持节约资源、服务民生、和谐有序、科学决策.强调应继续贯彻和推进优先发展城... 相似文献
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新世纪前10年城市交通规划发展回顾 总被引:3,自引:0,他引:3
21世纪前10年,我国城市交通及交通规划理论与技术方法发展迅速,并进行了大量的研究、探索和创新。从城市发展战略调整、国家综合交通运输网络转型与发展、城市交通运行状况与居民出行特征等方面回顾新世纪城市交通规划的发展背景,并介绍新世纪前10年交通规划在理论与技术方法上的转变及创新,包括:交通规划目标的转变、交通系统与城市空间及土地利用的整合、技术手段与模型理论,以及交通规划编制体系与方法等。最后,对城镇密集地区城市交通规划、公共交通规划、高铁枢纽规划、综合交通枢纽规划、城市中心区交通规划、街区交通规划,以及大型活动交通规划等典型规划示例进行了简评。 相似文献
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中国城市交通问题形成的背景、原因及其发展趋势——兼论轿车进入家庭的制约因素 总被引:4,自引:0,他引:4
随着世界各国城市化进程的加速,城市交通问题已经成为当今世界上许多城市所面临的难题之一。中国作为世界上人口最多的发展中国家,其情形也不例外,甚至情况更加严重。本文在论述了中国城市交通问题形成的背景、原因与发展趋势后,又分析了轿车进入中国家庭的三大制约因素,最后明确指出:以人为本、以人为中心的交通发展方式才是中国城市交通发展的核心。 相似文献
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