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相似文献
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1.
故障38 故障现象:一辆本田TACT50踏板车行驶约4万km,用户自行更换变速器组件时用力过大,将曲轴右端M16螺纹拧坏,无法修复.去维修站更换了曲轴及主轴承等零件,复装后发动机声音基本正常.数月后发现发动机在冷机状态下声音正常,摩托车行驶约10 km后,曲轴箱内有异响发出,油门越大,其声响越大,故障原因不明.  相似文献   

2.
故障诊断台     
《摩托车技术》2006,(8):80-82
故障一故障现象:一辆力帆125双缸摩托车行驶约46500km,一次交通事故撞坏曲轴箱,更换损坏零部件,复装后曲轴箱内有异响,再次拆机复装,故障依旧。用户到维修站进行检修,故障未能排除。故障诊断与检修:曲轴箱内有异响,多数是齿轮传动或滚动轴承发出的声音,询问用户该车的维修情况得知,右曲轴箱损坏不大,未作更换,左曲轴箱体及轴承等零件损坏严重,都是新更换的,其它运动摩擦副零件基本都更换了。根据上述情况分析,该车可能存在某个零件因检查不到或安装不慎,引发了异响。  相似文献   

3.
故障38故障现象:一辆本田TACT50踏板车行驶约4万km,用户自行更换变速器组件时用力过大,将曲轴右端M16螺纹拧坏,无法修复。去维修站更换了曲轴及主轴承等零件,复装后发动机声音基本正常。数月后发现发动机在冷机状态下声音正常,摩托车行驶约10 km后,曲轴箱内有异响发出,油门越大,其声响越大,故障原因不明。  相似文献   

4.
故障现象:一辆解放CA1091型汽车,在行驶中,驾驶员明显听到发动机有异响。停车后用撬棍能撬转发动机飞轮,驾驶员因此认为一切正常,并重新启动了发动机,但运转一会儿后,发动机便自行熄火,然后再也启动不着。再用撬棍撬转飞轮时,曲轴已无法转动,显然发动机已“烧瓦”。  相似文献   

5.
实例【3】     
阮天林 《摩托车》2012,(14):44-46
(1)故障现象一辆CL125-2春兰豹摩托车行驶3万多千米,因一次用户有急事出去,匆忙当中操作失误,将变速器主轴齿轮打坏。到一维修小店更换了变速器主轴及齿轮组件和换挡零件,复装后出现离合器无法分离,故障原因不明。故障分析与排除离合器无法分离的故障并不太复杂,一般情况下是离合器本身故障或是其连接  相似文献   

6.
金龙客车     
离合器分离不彻底 故障现象一辆金龙KLQ6996客车f配装杭齿SHC90变速器,离合器操纵机构为液压助力式,离合器为膜片式),行驶过程中离合器踏板变得沉重,行驶一段时间后,分离不彻底,无法正常行驶。  相似文献   

7.
故障现象 一辆2000款风神蓝鸟轿车,行驶中每次踩离合器都会出现熄火现象。故障排除 首先上车路试,行驶十几公里故障出现3次,无论是低速、中速还是高速踩离合器故障都会出现。停车发动机运转原地测试,踩离合器也出现熄火故障,但没有行驶中明显。 首先考虑踩下离合器有没有和电子元件传感器发生关系,踩下离合器  相似文献   

8.
故障54 故障现象:一辆新世纪XSJ125摩托车,正常行驶时发动机突然熄火,无法起动,故障原因不明。故障诊断与检修:摩托车正常行驶时,发动机突然熄火,故障原因可能是点火电路出现问题或发动机出现突发性机械故障。本着先易后难的故障排除原则,先检查摩托车的缸压及点火电路。  相似文献   

9.
故障现象:一辆延安SX2190型汽车,行驶了10万千米,在一次大修变速器后运行了数天,发现在猛抬离合器踏板时变速器有异响,一两秒钟后消失,缓抬离合器和其他工况使用时一切正常。故障检查:打开变速器盖检查,发现一轴后轴承与轴承孔因  相似文献   

10.
故障现象:一辆勇士指挥车.行驶5万千米后。出现离合器踏板突然踩不动。导致行驶中无法换挡,低速挡容易脱挡,离合器总泵漏油,有时踩离合器踏板时有“吱吱”声。 故障检查:更换离合器总泵并排出制动管路中的空气后.故障现象消失,但行驶2天后故障又出现。反复试车中,在出现离合器踏板突然踩不动时.踩离合器踏板时“吱吱”声更响。并发现离合器踏板在支架座上晃动量大,且有一定的相对运动。拆检离合器踏板及其支架座后。发现离合器踏板螺孔两端成喇叭孔、支架座螺栓孔成椭圆形长孔。  相似文献   

11.
1、故障现象与原因 故障现象是:发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,当离合器分离或结合时,发出不正常的响声;当踏板放松时,异响消失;有时踏下或放松踏板时,均有异响。故障原因有以下几点。  相似文献   

12.
王秀斌 《摩托车》2005,(11):56-58
实例一故障现象:一辆雅马哈DX100摩托车,行驶中急刹车后出现了一奇怪现象,空挡灯亮时,踏下启动杆,车会同时向前走一下,无法启动,空挡时可将车推着,但只要挂挡,就会立即停车。该车行驶时离合器不起离合作用。握紧离合手把,车仍向前行走,同时制动就熄火。故障分析与排除:首先肯定  相似文献   

13.
<正>故障现象:车主反映离合器有异响。经试车确认离合器有"吱吱"的异响声。故障诊断:可能的原因有:①离合器转动推杆与地毯的异常摩擦或转动推杆与回位弹簧的异常摩擦故障;②离合器踏板回位弹簧故障;③离合器踏板总成的倾斜或松动故障;④离合器总缸缸壁与活塞转动  相似文献   

14.
李庆灵 《汽车维修》2005,(12):41-41
故障现象:一辆三菱帕杰罗汽车,车主反映踩下和放松离合器踏板时感觉异常,尤其是在放松时有些发抖。经拆检,发现离合器拨叉、分离轴承、压盘及摩擦片均已严重磨损,于是更换了离合器总成,试车合格后出厂。三天后,车主来厂里投诉,说底盘有异响,且有漏油现象。  相似文献   

15.
《摩托车技术》2013,(12):71-73
故障现象 一辆国产XDZ125骑式车,发动机起动后怠速运转不稳定,摩托车行驶中,如果收回油门进行减速或握紧离合器操纵手柄进行滑行时,发动机就会自行熄火,维修人员进行了检修,清洗并调整了化油器,故障未排除。  相似文献   

16.
故障现象:一辆北京BJ2021EL型汽车.行驶中加速良好,但在高速行驶时,若以较大的力度踩制动踏板,发动机立即熄火,即使制动的同时踩下离合器踏板也是如此。而倒车时不会熄火。  相似文献   

17.
车型2008款江淮瑞风一家亲商务车(搭载2.4 L发动机)故障现象该车行驶过程中发动机会自行熄火且熄火后无法起动着机,在修理厂更换了曲轴位置传感器,更换曲轴位置传感器后出现发动机冷机不易起动的故障。故障诊断用故障检测仪进行检测,读得的故障代码为"P0336曲轴位置传感器电路噪音信号""P1336齿讯没有学习"(图1)。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。重新起动发动机,上述2个故障代码再次存储,于是决定重点检查曲轴位置传感器及其线路。  相似文献   

18.
离合器分离不彻底的现象发动机在怠速运转中,当离合器踏板被踩到底时,此时变速器挂挡感到非常困难,并且产生齿轮撞击声,挂不上挡或挂上挡后不抬起离合器踏板汽车就自动行驶或发动机熄火等。  相似文献   

19.
《摩托车技术》2009,(1):82-88
故障现象:一辆力帆LF125后三轮货运摩托车容易熄火,为此车主对摩托车的点火电路进行了改造火,点火电路改造后故障仍无法消除。行驶了约23000km,摩托车雨天行驶发动机改原车磁电机CDI点火为蓄电池DC-CDI点  相似文献   

20.
离合器的主要功能是实现发动机主轴(即曲轴)与从动轴(即变速器主轴)之间的运动及动力的传递和脱离,确保发功机动力的平稳、可靠地输出和彻底迅速地分离,以满足摩托车起步、变速、制动和停车需要的重要部件。摩托车每进或退挡1次,都离不开离合器的工作,产生磨损不可避免。本文就湿式多片离合器的故障原因和检修要点作一探讨,供广大用户和维修人员参考。  相似文献   

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