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杨明 《交通世界(建养机械)》2009,(8):120-121
在讨论一般性规划问题时,我们往往运用规划理论进行理论上的规划.比如讨论道路交通规划时,往往考虑规划对象的一般性状,根据规划理论,进行交通预测、道路网形式布局、道路横断面和交叉口规划、停车场设置等规划,形成完整的规划结构体系。 相似文献
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瞿琨 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2007,15(5):31-36,80
布迪厄的场域理论是对我国马克思主义法学理论的必要补充。场域理论可以作为研究我国现阶段法官审判行为的分析工具。现阶段我国法官处于"法律场域"、"权力机构场域"、"传统文化场域"、"社会生活场域"等多重场域中,而"多重场域彼此影响",这种影响是通过场域中个体的实践活动实现的,当多重场域的影响与法官的审判行为发生冲突时,法官的审判行为就具有了选择的可能,这种经过选择的审判结果往往是偏离法律规范的,而隐藏在背后主导法官审判选择行为发生的深层次原因就是惯习。 相似文献
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2017版交安规范《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017)提出了基于屈服线设计理念的混凝土护栏设计,与旧规范中基于强度理论的护栏设计相比,护栏设计的理论基础、设计方法及计算流程均发生了较大的变化。以某SS级混凝土护栏为例,阐述说明屈服线设计理论、护栏不同的碰撞破坏模式及护栏设计方法,旨在为混凝土护栏设计提供参考。 相似文献
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伍敏红朱忠洁 《广东交通职业技术学院学报》2021,20(3):116-118
基于网络化背景成长起来的新时代大学生是具有鲜明个性和多元文化元素的一代,他们身上承载了很多新角色、新使命和新要求,这给高校思政育人工作带来了一定挑战。辅导员能否很好地扮演大学生成长成才的人生导师和健康生活的知心朋友,能否将心理学理论运用于日常工作并提升思想政治教育育人工作的艺术和成效,将是网络化时代下高校思想政治教育工作值得尝试的一个重大方向。 相似文献
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受城市发展历史原因影响,畸形交叉口在中国城市老城区的分布较为普遍,其中包括K型交叉口。为了提升城市道路通行效率及安全水平,结合哈尔滨市5处典型K型交叉口调查数据,在分析其几何参数及交通流运行参数的基础上,构建K型交叉口运行参数-几何参数关系模型。通过交叉口的交通流线分析、交通冲突点计算、交通冲突强弱界定等步骤,提出一种旨在提高K型交叉口通行效率的信号控制方法。最后,以某典型K型交叉口为案例,对实施前后的交叉口交通流运行状态进行仿真与对比分析。结果表明,基于运行参数-几何参数关系的K型交叉口信号控制方法,可以减少车流在路网上的绕行时间,有效提升交叉口及其周边道路网的通行效率。 相似文献
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ʵ�齻ͨ���̷���Ӧ��ʵ��������̽������Ӧ��Ϊ��ģ�⼼��������ͨ����֯������� 总被引:1,自引:0,他引:1
首先介绍了实验交通工程法产生的背景及概念,阐述了实验交通工程法在交通流组织方案设计中的应用方法和步骤,分析了实验交通工程法相对于传统交通模拟应用方法的优先性;然后,以“昌平卫星城换乘枢纽周边路网交通流组织方案设计”研究课题为案例,具体介绍了实验交通工程法的应用过程,并详述了部分细节的处理;最后,根据案例的实际应用,总结了实验交通工程法的应用经验,并对其进一步的发展提出了建议。 相似文献
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通过在内蒙古某高速公路对沥青混合料中上面层采用Superpave-19设计方法和指标进行设计,初步探讨了Superpave混合料设计方法在工程中的实际运用。 相似文献
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运用界壳论,分析高速公路系统周界的界壳特征及界壳结构,构建高速公路界壳理论的研究框架,提出高速公路界壳论的基础理论研究主要包括:高速公路系统界壳结构分析及结构要素定义,高速公路界壳要素功能分析及功能参数描述方法,高速公路界壳行为剖析等内容。高速公路界壳理论应用研究主要包括:基于界壳论的入口匝道控制参量分析及控制模型,高速公路系统优化控制中界壳参数变化关系,高速公路系统总调控优化模型,高速公路界壁抵抗力与事件属性之间的关系,高速公路事件管理界壁抵抗力调控模型。最后,阐明研究中拟解决的关键问题及其技术路线。 相似文献
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回顾了波动理论的发展历程,总结了工程波动理论在岩土工程测试中应用的主要方面以及最新研究的进展,对波动理论在岩土工程中进一步发展的趋势提出了展望。 相似文献
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田雪棠 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(5)
本文作者运用文献资料、问卷调查及数理统计方法对职业学校课堂教学如何运用多元智能理论进行了研究.研究表明,在职业学校课堂教学中应用多元智能理论,可以调动学生学习的积极性,提高学生的优势智能,使学生体验学习的快乐,有助于全面提高学生的整体素质. 相似文献
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尹章才 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2011,35(5)
地图学基本理论是现代地图学的基础,现有教程介绍了许多地图学理论如地图信息论、地图信息传递论、地图模型论等,及其许多相关的支撑理论如信息论、系统论、模型论、网络通信理论等,但这些介绍缺乏系统的视角,给地图学理论的教学带来了很多困难,一是众多的理论对于学生而言本身就很抽象;二是如何表述相关理论与地图学理论的关系,后者更为突出.此外,现有教程未能考虑当前流行的Web 2.0地图对地图学理论产生的影响.文中从系统论发展的视角分析地图学基础理论与其支撑理论的关系,便于学生对地图学理论的系统掌握. 相似文献
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滑坡治理方案优化的模糊熵权综合法及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
针对滑坡治理方案优化选择的复杂性及不确定性,充分考虑地质资料、施工条件、工程经济及环境影响等综合因素,构造多目标多层次优选模型。该模型首先根据模糊优选理论生成判断矩阵,后用熵权决策法确定优选方案。根据此方法并结合VB编制的基于熵权的多方案优化选择程序,能够方便地对各方案作出综合评价。通过对康家咀滑坡治理方案的优化分析,证明基于模糊优选理论和熵权决策法的滑坡治理方案优选,具有简便、定量、严密的特点和较强的识别评判能力。该方法对其他综合评价工作具有一定的借鉴意义。 相似文献
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悬索线无铰拱桥自重内力实用计算方法研究 总被引:3,自引:1,他引:2
胡常福 《华东交通大学学报》2010,27(6):12-16
鉴于影响线加载法计算效率低和有限元法建模工作量大,无铰拱桥自重内力无法进行简便计算。基于桥面系作用主拱圈荷载的等效膜张力假定,采用解析法对悬索线无铰拱桥自重内力进行求解,得出实用公式,并用实桥算例验证了该方法。 相似文献