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在今年的北京车展上,上海通用推出凯迪拉克CTS等车型的消息,无疑使凯迪拉克这个有着百余年的美国汽车品牌在国内的关注度再度攀升。 相似文献
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对于凯迪拉克SLS赛威,相信熟悉豪华车品牌的人们都不会觉得陌生,作为凯迪拉克在中国市场的旗舰车型,尊贵豪华的定位与超过百年的品牌历史使其成为豪华商务车领域中的一股新生力量,越来越适应本土需求的变化更使其竞争力逐步提升。而伴随着新赛威SLS的即将面市,更多的升级变化让我们提前享受的尊贵体验之旅变得无比惬意。 相似文献
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百多年的豪华精粹传承品牌,以领先时代的科技精髓勇拓未来,凯迪拉克的傲岸英姿,无论身处何地,都以其永远的夺目显耀当仁不让地成为人们关注的焦点。百年来,凯迪拉克一贯演绎着大无畏开拓精神和胸怀天下的领袖气度,作为各国政要和华显家族出入重要场所的首选座驾之一,承载了无数的尊贵、沉稳、豪迈和权力。作为一种凸显权贵的象征,凯迪拉克已成为全球汽车工业的领导性品牌。 相似文献
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几年前我曾在国外某网站的网友评论中瞟到一条“坏消息”,凯迪拉克有了制造豪华型前驱车的计划,而且这个提议已经被GM内部通过了……。不到四年的时间,凯迪拉克所直接打造的成品酒摆在我的面前,它果真如此!没有大排量发动机,放弃了后驱设计,上海通用甚至还交给了它一个更艰巨的使命——替代SLS成为国内凯迪拉克的全新商务靓车型。 相似文献
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2004年凯迪拉克CTS登陆中国,打响了凯迪拉克在中国的复兴第一炮,之后,凯迪拉克又陆续发表了SRX、XLR以及ESCLADE,然而,这几个车型都是只针对细分市场的产物,虽然它们为凯迪拉克品牌形象的深入人心起到了相当大的作用,但于总体销量而言,却并无太大贡献。现在凯迪拉克车系中所欠缺的,也是最需要的,正是一款针对主流豪华市场的旗舰产品,于是,SLS赛威来了。[编者按] 相似文献
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1941年杜鲁门总统座驾凯迪拉克Convertible 1953年艾森豪威尔总统座驾凯迪拉克Eldorado 1957年肯尼迪总统座驾凯迪拉克Eldorado Brougham;2005年布什总统座驾凯迪拉克DTS。凯迪拉克这一被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格,彰显乘坐者的尊贵.沉稳.豪迈和权力,凸显权贵的豪华轿车典范,一直是美国政要和各国华显家族出入重要场所的首选座驾之一。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智,成为了汽车工业的领导性品牌。 相似文献
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对于上海通用甚至整个上汽集团而言,凯迪拉克无疑是2004年最大的亮点。目前,已经纳入上海通用新产品序列的包括凯迪拉克CTS和SRX两款车型。我们在2004年第5期已经介绍过凯迪拉克CTS,本期我们将介绍凯迪拉克SRX。 相似文献
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对于我们的父辈来说(1940~1960年生人),凯迪拉克几乎就撑起了他们所理解的"豪华车型"的半壁江山了。如果说奔驰是中国人最早知道的世界高档汽车,那凯迪拉克应该是更多中国老百姓最早亲身感受过的高档汽车品牌。之所以这样说,和新人们钟爱的凯迪拉克加长婚礼用车不无关系。不过,虽然坐过凯迪拉克的人不在少数,但真正了解凯迪拉克的并不 相似文献
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凯迪拉克品牌汽车在世界上一直享有极高的声誉.在人们心目中,它是财富.地位和荣誉的象征,有些人甚至把拥有一辆凯迪拉克当作毕生追求的梦想。今天.上海通用携凯迪拉克全新“字母系列”CTS.SRX、SLR登陆中国并在国内生产,其意义不仅仅是为国内高端汽车市场增加几款车型,更看重的是其“敢为天下先”的精神和理念——凯迪拉克是无法湮没在车流中的。 相似文献
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凯迪拉克王冠上最耀眼的明珠,超级豪华跑车XLR正式登陆中国。凯迪拉克XLR是超级豪华跑车领域的最新标志,集超时代的设计理念.超级跑车的动力和操控性能、以及先进奢华的配备于一身,是凯迪拉克品牌尊贵与奢华的最佳演绎。 相似文献
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自进入中国以来,凯迪拉克就以自己的步伐逐渐前进。邀请中国的市场负责人、中国的工程师一起参与开发流程,都是凯迪拉重视中国市场的表现。从全新CTS到凯雷德Hybrid,我们看到了凯迪拉克这个豪华车品牌在中国的加速发展。借北京车展之际,我们对凯迪拉克品牌总经理Jim Taylor进行了专访,向他了解了凯迪拉克在中国市场的发展计划。 相似文献
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凯迪拉克首款搭载增程型电力驱动技术的豪华电动轿跑ELR将量产并引入中国市场。ELR源自凯迪拉克Converj概念车,集凯迪拉克前瞻设计、豪华轿跑驾驶乐趣以及电力驱动系统三位一体,充分展现凯迪拉克在绿色环保方面的前瞻科技。 相似文献