核子密度仪与灌砂法的对比试验

正确使用核子密度仪的方法是在检测之前,应把核子密度仪与灌砂法进行对比试验,建立该段路基填料的回归方程式,求出相关系数,进行修正,从而达到快捷、准确地控制路基的压实质量.     

公路路基压实填土质量检测中核子法和灌砂法对比试验分析

本文通过工程实例,对采用核子密度仪法与灌砂法所得试验成果进行了对比,分析造成误差的原因,并运用数理统计原理和方法进行相关性分析,得出两者间的对应关系,为工程施工现场的压实质量检测结果和快速评价提供了准确可靠的依据,同时提出了一些减少测定误差的方法。     

基于灌砂法的公路路基压实度试验检测应用

结合x实际工程,首先对灌砂法、环刀法、核子密度仪法、落锤频谱式路基压实度快速测定仪四种路基压实度试验检测技术进行对比分析,重点对灌砂法检测技术进行研究,研究结果证实,采用合理的压实度试验检测技术可有效提高公路路基质量,可为同类路基压实度试验检测技术应用提供借鉴和参考.     

核子密度仪在检测压实度中的应用

结合工程实践,介绍了用核子仪检测压实度的方法和步骤,并总结了在使用过程中的经验和注意事项.     

测定土体回弹模量的两种室内试验方法探讨

本文根据大量的土工室内试验数据,对土体回弹模量两种试验方法获得的数据进行了综合比较分析,并结合相关工程基坑坑底隆起量的估算与实测数据的对比,提出了室内土体回弹模量试验方法的建议。     

橡胶改性沥青温度敏感性评价方法研究

由于胶粉颗粒的存在,导致橡胶改性沥青的温度敏感性低于普通沥青。为了探究不同试验方法对于橡胶改性沥青温度敏感性测试的适用性,分别对比了针入度指数试验、手持黏度计测黏温曲线试验、布氏黏度试验等三种试验方法下的不同橡胶沥青的温度敏感性。结果表明:采用手持黏度计测量黏温曲线方法能够较好地检测橡胶沥青的温度敏感性。     

卡套式管接头标准GB/T 3765—2008与ASTM F1387—99(2012)的对比分析

文中通过对国内现阶段卡套管接头检测行业所采用的检测标准GB/T 3765—2008与美国标准ASTM F1387—99(2012)进行对比分析,重点介绍两个标准中试验条件及试验方法的对比分析,得出两个检测标准所要求事项是有差异的,此对比能为卡套管接头型式试验标准选择及运用提供参考。     

断裂稳固技术处理旧水泥砼路面

依据断裂稳固技术在泰安至曲阜一级公路泰安段改造工程中的应用,通过试验、对比分析,总结了采用蓝派冲击式压实机械进行旧水泥砼路面断裂稳固的施工工艺及检测方法,对实际效果进行了探讨分析;通过反复试验总结、摸索,最后确定了最优冲压遍数及裂缝检查控制方法.     

节油技术整车对比检测方法的应用

对汽车节油技术的检测主要分为发动机性能台架对比试验和整车性能道路对比试验两大类别,文章采用整车性能道路对比试验,使用流量计检测内燃机采用节油技术前后的燃油消耗量,来评定内燃机在运用了节油技术或产品后的节油效果,适用于车辆和柴油发电机组等内燃机的应用产品。     

喷锚混凝土加固公路旧桥的试验研究

以某高速公路上进行喷锚混凝土加固的旧桥实桥为背景,分别进行了加固前以及加固后的荷载试验,实测了主梁在各工况下的应力以及挠度值,其结果分别与理论值进行了对比,并对加固前后的实测数据进行了对比分析。对比结果表明:经过喷锚混凝土加固后的各片主梁受力更为均匀,喷锚混凝土加固有利于提高结构的整体性;喷锚混凝土加固可以明显提高结构的强度,该方法是一种有效的加固方法。     

隧道紧急停车带流场和局部阻力数值模拟

基于N-S方程和k-ε湍流模型,采用CFD方法对隧道内风压、风速场进行了数值模拟及计算分析,得到了隧道纵向气流流动规律、速度和压力分布规律,计算出了隧道紧急停车带的局部阻力系数。与试验结果相对比,数值模拟结果与试验结果非常吻合。     

水泥稳定砂砾试件成型方法对无侧限抗压强度的影响

提出了水泥稳定砂砾试件成型后的两种脱模方法(顶推脱模和拆装对开脱模),对试件吸水率和无侧限抗压强度的对比试验结果,经试验结果表明对开脱模具有强度偏差系数小,可以减少制件数量,抗压强度比较真实反映路面强度,并分析了产生这种差异的原因。     

基于扩展有限元方法的沥青混合料劈裂试验的数值模拟分析

为了更好的认识和分析沥青混合料的破坏机理,包括沥青路面结构行为、损伤规律、裂缝形成与扩展,本文引入了扩展有限元方法,以沥青混合的劈裂试验为依据,采用有限元软件和双线性内聚力对沥青混合料圆形试件(DCT)进行了开裂扩展模拟,并将数值结果和试验结果进行了对比。结果表明,扩展有限元方法的数值结果和试验结果吻合很好,比方法可以用于沥青路面结构的力学计算分析。     

带节点深水管道GSPU湿式保温管全尺寸模拟弯曲性能试验

文中介绍了全尺寸深水海底管道GSPU湿式保温涂层及节点SPU湿式保温涂层的模拟弯曲试验设备、方法、步骤及试验结果。通过试验前后表观观察及力学性能测试的对比分析,结果表明试验结果符合ISO 12736—2011附录B标准要求,节点及管体涂层经弯曲试验后与钢管之间剪切力也变化很小,充分说明节点及管体涂层的良好抗弯曲性能。     

基于Atmegal128的智能核子密度计的设计

介绍了一种以单片机Atmegal128为核心,以放射线强度的测量和转换电路为主要外围元件的智能核子密度计。该仪表可用于测量管道中流动的各种流体或半流体的密度,且具有自调试功能。硬件结构简单、运算速度高、控制能力强。     

营运车辆燃料消耗量工况测试方法与质控技术研究

通过选用不同样车、采用不同仪器,从工况测试方法及车辆参数和仪器参数进行对比分析,得出仪器参数及车辆参数对于试验结果的影响。从而根据试验车辆确定仪器的选取,进一步验证试验方法,最后确定加速工况及怠速工况的测量方法。     

高速公路改扩建工程旧路硬路肩检测评价探讨

以昌樟高速改扩建为例,从路基路面检测与评价、土基检测与评价两个方面,深入研究硬路肩检测,涉及检测方法包括弯沉与取芯对比试验、土基压实度无损评价、承载板试验等几个部分,建立了一整套便捷有效的检测思路。     

矿物发泡型和有机降粘型温拌沥青混合料性能研究

文章通过采用马歇尔试验、水稳定性试验及高温稳定性试验方法，对比分析了矿物发泡型和有机降粘型两种温拌添加剂对沥青混合料各项性能的影响。结果表明：温拌添加剂会对沥青混合料的性能产生影响，但满足现有行业规范的要求，可大力推广应用。     

混凝土桥面界面处置方式的研究和探讨

本文结合杭州湾跨海大桥混凝土桥面铺装界面处置的具体施工情况,简要的介绍了两种界面处置方法的施工工艺。同时,通过试验对比研究,从形成界面的构造深度、抗剪能力等方面就两种界面处置方法进行了对比。另外,本文提出了在混凝土桥面铺装中,在同等粘结防水材料的情况下,铣刨较喷砂处理能提供更为安全的抗剪界面的观点。     

爆破试验环链法与常规拉伸试验法测试钢管屈服强度对比分析

通过对进口连铸连轧X65级热轧卷板生产φ610×7.1mm螺旋埋弧焊接钢管屈服强度的测试,对使用爆破试验环链法和常规拉伸试验板状试样法测得的钢管屈服强度进行对比,分析了两种试验方法产生数据差异的原因.结果表明,采用常规拉伸试验板状试样测试钢管管体屈服强度对钢管服役偏于安全.