修炼内功——试驾2006款东方之子

近两年奇瑞公司的发展非常迅速，2005年销量超过18万辆，同比增长了10万辆。2006年的销售目标为28万辆，计划投产6款新车型，奇瑞公司在振兴民族汽车工业方面树立了标杆的地位。     

汽车行业节能环保的排头兵——奇瑞2008商务年会专访

2008年1月15日,主题为“和谐和顺 携手08”的奇瑞汽车2008商务年会在北京隆重召开。会上宣布,2008年奇瑞汽车市场销量总目标为48万辆,其中国内销售目标为30万辆,海外销售目标18万辆,另将有3款全新车型陆续投放市场。2007年,奇瑞总销量38.1万辆,增幅24.8%,以领先第五名8万余辆的显著优势稳居国内乘用车四强,市场份额较2006年增长了0.2个百分点,位居自主品牌第一位。     

奇瑞汽车进入2006年乘用车销量四强

以轿车为主的2006年乘用车销量近日排出最终座次，上海通用和南北大众分别以413q万辆、352万辆和35万辆的最终销量囊括了2006年中国汽车市场前三名的排名。奇瑞汽车进入本年乘用车销量四强。[第一段]     

强龙要压地头蛇——由李锋要"跳嘉陵江"所想

奇瑞李锋，是个销售奇才，他与近3年奇瑞汽车销售“大跃进”业绩可划上等号。奇瑞“激昂05”——“奔腾06”——“飞跃07”，销售2004年的8．66万辆——2005年的18．92万辆——2006年的30125万辆的“三级跳”跨越性发展中，有关他营销高招的传闻不少。日前笔者又读到一则关于李锋的骇人新闻，他要改写奇瑞产品在重庆市场“倒数第一”的销售历史，摘掉销售“垫底”的帽子。李锋对当地经销商放豪言：“如果今年不能摘帽，我跳嘉陵江!”李锋铿锵的誓言，坚定的决心，震撼了山城汽车界。[第一段]     

自主品牌市场份额遭蚕食 海外市场表现分化

综合自主品牌前7个月的销量来看,A级车和SUV依然是两个主要来源。以比亚迪为例,乘联会数据显示,今年前7个月,比亚迪L3同比增长52.4%,达到5.77万辆;速锐销量达到7.1万辆,F3三厢版销量虽然同比下降33%左右,但仍然达到5万辆。由于A0级和A00车市场受挤压,奇瑞在A级车市场的表现不尽如人意。今年前7个月,奇瑞E5销量虽然同比增长11.5%,但仅为3.5万辆,在奇瑞26.4万辆的销量中占比仅13%左右。     

强龙要压地头蛇——由李峰要“跳嘉陵江”所想

奇瑞李峰，是个销售奇才，他与近3年奇瑞汽车销售“大跃进”业绩可划上等号。奇瑞“激昂05”、“奔腾06”、“飞跃07”，销售量从2004年的8．66万辆到2005年的18．92万辆再到2006年的30．25万辆的“三级跳”跨越性发展中，有关他营销高招的传闻不少。日前笔者又读到一则关于李峰的骇人新闻，他要改写奇瑞产品在重庆市场“倒数第一”的销售历史，摘掉销售“垫底”的帽子。李峰对当地经销商放豪言：“如果2007年不能摘帽，我跳嘉陵江!”李峰铿锵的誓言，坚定的决心，震撼了山城汽车界。     

奇瑞QQ：碰撞出来的放心

奇瑞轿车上市的第一年即2001年就销售出2．8万辆．奇瑞“黑马”的称号不胫而走；2002年．奇瑞轿车的产销量双双突破5万辆．进入了中国汽车“八强”之列；2003年1至6月份．奇瑞轿车销售量已达3万辆。这其中，奇瑞QQ以其时尚个性的外观造型．全面的配置加良好的性价比在市场上掀起QQ热潮。     

沙特汽车市场分析及开拓建议

沙特是海湾地区最大的汽车市场，2006年销量预计将达到40万辆，世界各大汽车厂家普遍看好这一市场，中国汽车企业也不例外。据不完全统计，中国汽车企业中，长城、奇瑞、东风汽车集团所属三家汽车公司、金龙客车、金龙旅行车、北方奔驰、金杯、北汽福田、中国重汽集团、宇通、常林重型机械、一汽集团、哈飞、众泰、上汽五菱等17家汽车公司已经进入沙特市场，还有一些汽车企业正积极联系，准备进军沙特市场。据不完全统计，2006年中国汽车在沙销售总量约为6000辆，其中3000多辆经由沙特销往伊拉克；销售情况比较好的企业有长城、奇瑞、金龙客车以及福田等。     

奇瑞签约欲入美国市场

奇瑞汽车公司日前与一家美国Visionary Vehicles公司签约，向美国出口汽车，2007年销售目标为25万辆。这将是中国汽车企业首次向美国这一世界上最大的汽车市场出口汽车。     

奇瑞出口外销的由来

奇瑞计划在2007年开始对美国出口轿车，第一年的销售目标是25万台，同一年对欧洲出口轿车，对一个2003年生产量仅9．1万辆的车厂来说，这不啻是一个极端大胆的计划，更引人侧目的是，这次奇瑞找上了Malcolm Bricklin。     

QQ6随记（1）——奇瑞QQ611长期试驾

称QQ是一代经典可能有些言过其实，但它对于奇瑞的重要性则是不言而喻的。三年来，QQ（现称QQ3），以近30万辆的销量撑起了奇瑞的半壁江山。作为一个成功案例，无论从产品本身，市场定位，还是营销角度看都是未来可以借鉴的。目前QQ已经具备了市场，形象，文化，美誉度等各种要素，使得奇瑞QQ有资格晋升为一个母品牌，这也给后续车型的加入提供了可能性。QQ6就是QQ品牌化之后的第一个大手笔。[编者按]     

实惠量又足二手奇瑞风云选购

1999年12月18日,奇瑞第一辆轿车下线了,当时它还是未入国家汽车目录的“黑户口”。但经过一年的周折,2001年1月,奇瑞风云系列获准进入市场销售,立刻引发一场市场的冲击波,当年就销售2．8万辆,第二年又销售5万辆,成为业界令人瞩目的“民族黑马”。随着风云系列的保有量越来越大,它也成为了旧车交易市场中的热门车型。对于想买一辆过渡车型的人似乎多了一种选择。[编者按]     

观致新车最早明年3月发布未来产能将翻3倍

据悉，由奇瑞汽车有限公司与以色列集团各出资50％组成的合资公司——观致汽车的第一款产品为紧凑型轿车，2013年其首款A级车将同时在中国与欧洲市场上市。随后还将陆续推出两厢轿车、跨界、SUV以及电动车等产品。从观致未来中欧市场6：4的销售比例构成可以判断出观致相比奇瑞更加注重海外市场，每年15万辆的产能足够能看出观致对于未来的信心。     

丰田2010年欲在华售车100万辆 九成在中国生产

日本丰田公司最近透露，该公司计划到2010年在中国市场销售汽车100万辆，其中90万辆在中国国内生产。     

1994年我国轿车市场分析与1995年轿车需求预测

１９９４年我国轿车市场在整个汽车市场中呈低速增长态势。总产量可达２５．５万辆，销量约为２４．５￣２５万辆。存在轿车整体市场小有起色，具体品种畅、滞并存，价格总体水平回落，购车者结构发生变化及轿车需求潜力大和实现低等特点。１９９５年宏观环境将拉动轿车市场适度增长，轿车需求可达３２．５万辆，计划产量４０万辆，轿车价格仍呈下降趋势。     

奇瑞汽车2006年销量突破30万辆跻身乘用车行业4强

截至2006年12月31日，奇瑞汽车2006年度总销量305236辆，以年度销售计划完成率108．6％的成绩超越了年初制订的销售目标28．1万辆，杀入乘用车行业销量四强。     

“奇瑞速度”的忧思

2007年8月22日，奇瑞第100万辆汽车正式下线。从默默无闻到家喻户晓，从第1辆到第100万辆，奇瑞只用了不到八年。而新中国汽车，从1955年第一辆车下线到1976年的累计100万辆，用了将近21年。因此，笔者以为，无论中国汽车还是与自主品牌汽牟企业比，完全可以称得上“奇瑞速度”了。[第一段]     

奇瑞筹措上市询价克莱斯勒愿意等待

奇瑞的上市材料还没有送达证监会，包括尹同耀在内的奇瑞高层，最近正在密切关注着国内A股的动向。“7、8月份的市场走向很关键，如果市场稳定，奇瑞上市将八九不离十了。”奇瑞一位人士向记者透露，如果近两个月A股行情向好，奇瑞年底上市的计划将不会改变。     

奇瑞累计出口20万辆

随着我国汽车产业的蓬勃发展，汽车出口保持高速增长态势。据国家信息中心发布的数据显示，2007年中国汽车整车出口量达59万辆，同比增长72．5％，中国已成为世界第八大汽车出口国。来自有关方面的消息称，包括奇瑞、华晨等在内的自主品牌已经成为中国汽车出口的主力军。到目前为止，奇瑞汽车已累计出口汽车20万辆，轿车出口量连续五年位居中国第一，领跑中国轿车出口市场。     

奇瑞风云“典藏版”上市 共限量发售2888辆

为庆祝奇瑞风云轿车累计销售20万辆，奇瑞汽车公司特推出风云典藏版车型，以回馈消费者。风云典藏版共限量发售2888辆，凡购车者可享受风云6万公里的免费保养，并随车配发珍藏车标（Classic）和印章各一枚。据奇瑞汽车北京诚信达销售服务店营销总监苏强介绍，自风云典藏版上市消息发布后，