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为克服潮汐、波浪、以及装卸货等复杂环境和工况对供电稳定性的影响,提高复杂环境下的船舶中压岸电供电的安全性和可靠性,通过分析中压电缆在不同工况下的受力情况,提出了基于模糊PID的船舶中压电缆的力矩控制策略。结果表明,通过所设计的控制策略可实现船舶在外界复杂环境干扰的情况下,仍能维持中压电缆的力矩平衡,从而保证供电的安全性和可靠性。 相似文献
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在对外出口船舶中,外商和船东除了对船舶性能、动力设备的要求不断提高外,还对一些动力设备的附属设备,诸如发动机的淡水冷却器等提出了更高的要求。中国船舶及海洋工程设计研究院在设计出口船时,船东就曾提出过取消发动机的常规的淡水冷却器,而代之以Keel Cooler(S)的设计要求。但从船东提供的Keel Cooler的资料来看,它都与该院早已研制成功并且一直在船上使用的“船用舷外冷却器” 相似文献
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随着现代技术的高速发展,以综合电力推进技术为代表的大型海洋工程船舶可视为船舶设计和制造技术的新一代革命,已逐步形成当今高技术船舶动力系统发展的主流趋势。由此带来更多的是中高压电力系统和区域直流配电系统在海洋工程船舶上的广泛应用。本文将根据目前相关IEC标准和各船级社规范,对海洋工程船舶综合电力推进系统的区域直流配电技术、中性点接地技术、保护技术、谐波抑制等关键技术进行相关分析与研究,提出相关设计方法和理念,为后续综合电力推进系统的设计提供参考依据。 相似文献
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4 000 t起重船的中压电力系统设计 总被引:4,自引:0,他引:4
文章回顾了国内乃至亚洲最大的4 000 t起重船中压电力系统设计中的几个敏感要点,包括中压电压等级、中压发电机及接地方式、中压供电原则、中压配电板及其控制、中压电动机软起动、中压变压器预充磁及中压电缆的选择.这是国内首次自主完整设计的中压电力系统,所以对于中压系统及中压电气设备的性能及参数的确定特别关键重要.这不仅涉及设备的采购成本,也影响到船舶运行的管理和安全,因此也具有重要的技术责任.愿该文的撰写将对中压电力系统船舶的设计起到有益的启示作用. 相似文献
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本文介绍了电力推进船舶谐波问题谐波产生的原因及危害性,探讨了谐波主要抑制方法、变频电缆使用,以及船厂施工工艺的注意事项,对电力推进船舶设计及施工有一定的参考价值。 相似文献
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本文介绍和探讨船舶交流电力系统的中压电缆和单芯电缆敷设的特殊技术要求、注意事项以及一些施工事例。 相似文献
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尹楠 《船舶标准化工程师》2024,(1):56-59+67
为使船厂电缆托架的宽度能最大限度的满足电缆敷设率要求,在电缆托架设计过程中通过使用一种新型的核查表对电缆托架宽度和电缆数量之间的关系进行分析。通过此表格的计算核查能在短时间内快速的分析出电缆托架的选型是否满足电缆敷设率要求。从而实现在设计初期就可以有效管控电缆托架的选型,减少后期现场施工修改。研究成果可为船舶电缆路径设计提供一定参考。 相似文献
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船舶中压电力系统的数学建模和PID控制器设计 总被引:1,自引:1,他引:0
随着船舶功能性的增多,船用电气设备数目随之增加,从而对船舶电力系统的要求越来越高。提高电压等级来高效配置电力系统资源是解决此问题的有效方法。中压电力系统是基于这种方法设计的电力系统之一,目前已广泛应用于船舶之中。本文将对中压电力系统进行数学建模,并且通过PID和CMAC-PID控制对其进行分析。 相似文献
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以典型的电力推进船舶为依托,介绍电力推进船舶电网的系统组成,阐述了电力推进船舶电网常用的谐波抑制技术及特点。对比分析表明,该船采用虚拟24脉冲多相整流谐波抑制技术,并在项目设计阶段通过ETAP软件对电网谐波进行了仿真计算。经实船验证,符合CCS船级社和IEEE519标准的谐波要求,可为今后电力推进船舶的谐波处理提供一定参考。 相似文献
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变频驱动设备在海洋工程和船舶装备上大量应用,促使配套的变频器专用电缆也快速发展。文章针对船用变频电缆在应用中存在的各种问题,对船用变频电缆的结构、关键性能、电缆敷设等进行了探讨,阐述了各型结构在选型中的优劣、电缆绝缘耐压性能、接地导体和屏蔽性能指标要求,以及电缆敷设中的屏蔽和接地线的接地工艺。 相似文献
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船舶接岸电缆绞车是一种新型甲板机械,其作用是方便接岸电缆的使用和储存,提高电缆使用的安全性。本文根据其使用要求和使用环境,确定了大电流免维护电刷一滑环机构的材料和使用功效,同时应用疏水法解决密封滚筒内凝露秋水问题,保证电器绝缘要求。本文设计及研制的新型船舶接岸电缆绞车,在实船使用中,得到用户的认词。 相似文献
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采用综合电力推进系统已成为船舶推进发展的趋势,推进电动机为综合电力推进系统重要设备之一,其性能的好坏直接影响整个船舶的性能。本文通过对海洋工程船舶推进电动机的基本要求和规范要求进行分析,为推进电动机的设计、制造提供参考。 相似文献