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今年7月11日是我国首届“航海日”,也是我国著名航海家郑和下西洋600周年纪念日。“航海日”的设立,充分体现了党中央、国务院对航海事业、海洋事业的高度重视,是我国航海史上的一件大事,不仅是全国航海界、海洋界、造船界和广大海员、海军官兵的共同节日,也是属于我国全民性文化范畴的活动日。 相似文献
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王海燕 《中国远洋航务公告》2012,(8):18-18
2005年4月,国务院根据全国政协委员提案建议,批准将郑和下西洋首航纪念日——7月11日定为中国航海肯的法定日“航海日”,作为国家的重要节日固定下来。 相似文献
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<正>明初郑和下西洋,是标志着中国古代航海事业臻入顶峰阶段的重大事件。在永乐与宣德年间(1405—1433年),伟大的航海家郑和先后7次奉皇帝钦命,统率一支堪称15世纪世界上最庞大的远洋船队,纵横于西太平洋与北印度洋的广阔水域,遍访了亚非几十 相似文献
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今年是郑和下西洋600周年纪念活动的正年。郑和是一位伟大的航海家,又是和平使者。他通过航海实践,完成了明王朝“所以宣德化而柔远人也”的和平外交使命,是一次极具世界影响的航海壮举。这次全国性的隆重纪念活动,具有深远的历史和现实意义。1 航海与和平外交茅元仪在郑和航海图前写了420字的序言,其中有言:“不穷兵,不疲民,而礼乐文明,赫昭异域,使光天之下,无不沾德化焉”。这段说的是我们的祖先在与周边国家的交往中,始终奉行和平外交政策。又有言:“唐 相似文献
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距今600年前,当整个欧洲还沉睡于中世纪的氤氩之际,在遥远的东方,正是中国明王朝的鼎盛时期。从永乐三年至宣德八年(1405—1433)的28年间,有一支庞大的远洋船队,以无所匹敌的阵容,浩浩荡荡,先后七次航行于从中国海至印度洋乃至红海,并数次远达东非海岸浩瀚无垠的辽阔海域,问鼎世界三大洋。这就是郑和将军和他率领的中国远航船队七下西洋的壮举。这一历史壮举在中国对外文化交流和世界航海史上留下了辉煌的篇章。 相似文献
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宏踌 《中国远洋航务公告》2011,(8):48-49
1504年7月11日是郑和下西洋首航的日期。2005年4月25日,经国务院批准,将每年的7月11日确立为中国“航海日”,作为国家的重要节日固定下来。今年的航海日活动庆祝大会在舟山举办。 相似文献
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1504年7月11日是郑和下西洋首航的日期。2005年4月25日,经国务院批准,将每年的7月11日确立为中国“航海日”,作为国家的重要节日固定下来。今年的航海日活动庆祝大会在舟山举办。 相似文献
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4月26日,2008年中国航海日活动新闻发布会在北京召开,交通运输部副部长徐祖远出席会议并回答记者提问。今年的主办城市为郑和下西洋的起锚地、出发港苏州太仓市,主题是“中国航海·改革开放30年暨国际海事组织·为海运服务60年”。据悉,2008年航海日活动由太仓的主会场活动和全国各地活动两大部分组成。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(4):14-17
关于设立中国航海节的议案2005年,是我国伟大的航海家郑和下西洋600周年。600年前,郑和率庞大船队,驰骋万里、远涉重洋,开创了“七下西洋”的辉煌业绩,拉开了世界大航海时代的序幕,郑和当之无愧地成为人类航海史上的先驱。郑和是中国的,也是世界的。21 世纪是海洋世纪,人们已将海洋视为人类的第二大生存空间。开发、利用和保护海洋,是世界各国经济发展的必然趋势和要求。未来竞争的焦点也将集中在海洋,海洋也是维护国家权益和安全的重点领域。海洋对人类社会的生存与发展具有十分重要的意义。以纪念郑和下西洋600周年为契机,设立自己的“航… 相似文献
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今年7月11日是郑和下西洋600周年纪念日。经国务院批准,自2005年起,每年7月11日为中国“航海日”,同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。交通部决定,今后每年7月11日这天,所有在我国水域航行和在锚地停泊的中国籍民用船舶、中国航运企业拥有或经营的非中国籍船舶,都将挂满旗、统一鸣笛。 相似文献
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《水上消防》2008,(3):40-41
2008年“中国航海日”活动新闻发布会4月26日在北京举行.交通运输部副部长、航海日活动组委会常务副主任徐祖远在新闻发布会上宣布.今年航海日活动的主题是“中国航海·改革开放30年暨国际海事组织·为海运服务60年”。航海日庆祝大会将于7月11日在郑和下西洋的起锚地——江苏太仓举行。届时,当年郑和下西洋途经多个国家的驻华使节、海外华人和港台有关郑和社团将应邀参加。据介绍,今年“7·11”航海日庆祝大会主会场设在苏州太仓玖龙体育馆,同时在苏州太仓港码头、郑和公园设置两个分会场。分会场的庆祝活动将通过现场直播的方式传送到主会场大屏幕上. 相似文献
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中国明代大航海家郑和是世界航海史上的伟大先行者,他于公元1405年开始至1433年先后七次率领船队远航,足迹遍及亚非三十余国,堪称世界远洋航海的千古绝唱。郑和下西洋是人类第一次通过科学航海,大规模远洋航行的成功实践,凸现了当时我国航海技术在世界上的先进性。但郑和航海事业未能像西方航海那样,一代接一代继续下去,而是在郑和逝世之后便突然终止,表现出难以为继之局限性。这些成就与遗憾,均值得后人反思。 相似文献
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公元15世纪,哥伦布的航海地理大发现给人类带来了新的世纪。而早在此之前的80多年,公元1404年,一个中国人就曾率领船队从苏州出发,七下西洋,航迹远涉太平洋、印度洋、大西洋,最远到达红海和非洲东海岸。 相似文献
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郑和是中国历史上最伟大的航海家,也是世界航海史上杰出的先驱。1405年至1433年,郑和率领当时世界上最庞大的远洋船队,运用当时最先进的航海技术,先后七下西洋,航迹遍及西太平洋、北印度洋的广大亚非海域,在东非与东亚之间建立起一个由60条远洋航线组成的多点交叉型的综合性航线网络。正如英国著名汉学家李约瑟描述的那样,在15世纪上半叶, 相似文献
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7月的中国航海业盛会将今年国家“航海日”活动演绎得生动而充满魅力、影响深远。在“航海日”成为由中国政府主导、全民参加的、全国性的法定活动日以来,活动内容已经越来越广泛,活动空间越来越开阔,今年在郑和下西洋启锚地的太仓举办的2008年中国航海日活动,更是一个层次高、规模大、内容多、参与广、影响深的盛会。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2008,(8):18-19
7月的中国航海业盛会将今年国家“航海日”活动演绎得生动而充满魅力、影响深远。在“航海日”成为由中国政府主导、全民参加的、全国性的法定活动日以来,活动内容已经越来越广泛,活动空间越来越开阔,今年在郑和下西洋启锚地的太仓举办的2008年中国航海日活动,更是一个层次高、规模大、内容多、参与广、影响深的盛会。 相似文献