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1.
故障54 故障现象:一辆新世纪XSJ125摩托车,正常行驶时发动机突然熄火,无法起动,故障原因不明。故障诊断与检修:摩托车正常行驶时,发动机突然熄火,故障原因可能是点火电路出现问题或发动机出现突发性机械故障。本着先易后难的故障排除原则,先检查摩托车的缸压及点火电路。  相似文献   

2.
《摩托车技术》2007,(7):82-88
故障54 故障现象:一辆新世纪XSJ125摩托车,正常行驶时发动机突然熄火,无法起动,故障原因不明. 故障诊断与检修:摩托车正常行驶时,发动机突然熄火,故障原因可能是点火电路出现问题或发动机出现突发性机械故障.本着先易后难的故障排除原则,先检查摩托车的缸压及点火电路.  相似文献   

3.
故障147 故障现象:一辆建设JS125-6B型摩托车,行驶途中熄火,不能再起动,故障原因不明。故障诊断与检修:摩托车在行驶途中,发动机熄火后不能再起动有2种可能,即点火电路或油路出现故障。  相似文献   

4.
根据摩托车结构原理,分析、判断故障产生的原因,用科学、规范的方法检修车辆是排除故障的最佳方法。检修陷入困境时,不要盲目的大拆大卸,大量更换配件,增加摩托车的使用成本,应细心检查漏查部位。本文以实例排除方式,介绍一些容易被忽视的故障原因,以供广大读者和摩托车维修人员参考。  相似文献   

5.
NO.1故障现象:某款100型三轮摩托车,发动机起动困难,加速不良,消声器传出异响,车辆不能正常行驶。维修人员更换了化油器,故障仍在。故障诊断与检修:开启点火开关,经多次起动后,发动机起动着火。加大化油器节气门开度,发动机工作转速不能提高,消声器发出"吐吐"排气声响。摩托车点火系统、燃油系统、发动机故障,均会导致发动机加速不良。断开空气滤清器与化油器的连接,拆下消声器,更换化油器,故障仍在。检查发动机配气相位,未发现故障疑点。断开电子点火器熄火线,更换火花塞、  相似文献   

6.
《摩托车技术》2004,(5):49-50
维修实例249 故障现象:一辆建设JS50型摩托车,不能起动。 故障诊断与检修:经检查,火花塞不跳火,但点火电路各零件均良好.线路亦完好,各接头连接牢固。据此分析,火花塞无火的原因可能是熄火线破损搭铁,或是熄火钮触点有搭铁现象等。 作以下试验,从电子点火器上断开熄火线(黑白线)后,发动机能起动着火,熄火线无破损等不  相似文献   

7.
<正>【故障现象】一辆长铃125四冲程骑式车,行驶约42 000 km.车露天停放,夜间遇暴雨,发动机不能起动送修。【故障诊断与检修】早期生产的长铃CL125骑式车,采用四冲程发动动顶置凸轮轴OHC配气、柱摩式化汕器、电/反冲起动以及磁电机CDI点火。摩托车被雨淋后,发动机不能起动的原因主要有:1)点火电路故障(点火电路接插件进水、火花塞电极短路);2)油路故障(油箱,化油器进水)等。  相似文献   

8.
陈国辉 《摩托车》2004,(2):44-46
实例一 故障现象:一辆LF125四冲程摩托车 电启动非常困难。 故障分析与排除:LF125摩托车电启动困难的主要原因有:蓄电池容量小、电压低、电启动按钮接触不良、启动继电器损坏、启动电机故障、超越离合器故障等。 打开点火开关,做高压点火试验,火花塞高压跳火正  相似文献   

9.
阮天林 《摩托车》2005,(8):53-53
实例一故障现象:一辆本田CG125摩托车行驶35600km左右后经全面整修,出现了行驶无力、最高车速不超过50km/h,且伴随排气管冒黑烟。维修工对火花塞及磁电机点火系统进行检查,未见其有异常情况,故障原因不明。故障分析与排除:摩托车排气管冒黑烟的原因较多,根据已检查过点火系统的  相似文献   

10.
故障232 故障现象:一辆力之星LZX125型后三轮货运摩托车,行驶了约19000km后,雨天或涉水时车辆易熄火。 故障诊断与检修:力之星LZX125型后三轮货运摩托车平时行驶正常,经分析,雨天或涉水行驶时发动机熄火可能有2种原因:一是燃油箱进水,水流入化油器浮子室;二是点火系统电器、点火开关、充电点火线圈、电子点火器、点火线圈、导线、接插件防水性能差,接触不良。  相似文献   

11.
(上接2008年第7期) g)DC-CDI点火系统故障检修 豪爵125摩托车点火系统采用DC-CDI点火方式的车型有GN125D、HJ125型.如图8所示,为EN125-2摩托车电路图.  相似文献   

12.
故障诊断台     
《摩托车技术》2006,(2):72-75
故障一故障现象:一辆大阳牌125型踏板摩托车,前照灯经常被烧坏。故障诊断与检修:摩托车的充电系统为单相全波稳压整流方式。前照灯使用直流电做工作电源,前照灯经常被烧坏与摩托车行驶状态、前照灯工作电压突然升高有关。开启点火开关,起动  相似文献   

13.
故障现象:一辆春兰50QT-2摩托车行驶19600km后,突然出现有负载时加油门熄火、行驶时一冲一顿的故障。维修工更换过火花塞、点火线圈以及电子点火器等点火系统零件,又调整过化油器油位和混合气配气螺钉,始终未能排除故障,故障原因不详。  相似文献   

14.
故障14故障现象:一辆新大洲XDZ125型坐式摩托车,蓄电池严重亏电,摩托车电器设备已不能正常使用,故障原因不明。故障诊断与检修:由于该摩托车经长年使用,保养不好等诸多原因,比较破旧。摩托车的电器线路也在检修作业中进行了多处改装,前照灯改用直  相似文献   

15.
(上接2007年第1期) 点火系统的结构与故障的检修 SR150摩托车电气系统点火电路分解图,如图6所示.点火系统主要由CDI、点火线圈、火花塞、点火开关、熄火开关、磁电机充电点火线圈以及触发线圈等电器元件组成.从图中可以看出,SR150摩托车点火方式采用磁电机CDI点火,它是一种可变提前角式CDI电子点火器.点火提前角的控制,从上止点前9°(1 200 r/min)到29°(5 000 r/min)之间,为发动机在各种工况下提供最佳点火时间.  相似文献   

16.
维修实例303 故障现象:一辆本田CR125T 型摩托车,骑乘上路时一切均正常,发动机起动容易,且动力性与加速性良好。但行驶10 km后,发动机突然自行熄火,虽多次起动, 发动机毫无反应。在高压端进行跳火试验,两缸高压端均无火花, 这表明点火系统出现故障。故障诊断与检修:该车采用无触点电容放电式磁电机点火系  相似文献   

17.
实例一故障现象一辆本田CB125T型摩托车行驶无力。经检查,发动机机械部分和供油系统正常,而点火系统有故障。故障分析与排除本田CB125T型摩托车点火电路如图1。引起点火系统故障的原因有以下几点: 1. 点火线圈短路或绝缘性能不佳,导致火花塞电极间的电火花能量不足而火弱。 2. 火花塞瓷绝缘损坏或严重积炭,使火花塞漏电,导致加在火花塞中心电极和侧电极间的电压下降,使火花塞电极  相似文献   

18.
故障147 故障现象:一辆建设JS125-6B型摩托车,行驶途中熄火,不能再起动,故障原因不明. 故障诊断与检修:摩托车在行驶途中,发动机熄火后不能再起动有2种可能,即点火电路或油路出现故障.  相似文献   

19.
《摩托车技术》2009,(2):82-88
经检查,该车为二手摩托车,比较陈旧,发动机经过多次修理。经了解得知,摩托车在未修理前还可以起动,因窜机油故障送修,更换活塞环后发动机不能起动。该故障出现在发动机修理后,说明摩托车的点火系统、油路不存在大问题,应检查发动机检修状况,重点检查发动机的配气是否正时。  相似文献   

20.
《摩托车技术》2008,(5):84-87
故障现象:一辆北京后三轮摩托车,行驶约1万km时出现行驶发冲故障,反复检查,找不到故障原因,更换点火系统所有元器件,并重新布线,均无效。  相似文献   

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