浅析给排水管材

近几年来,随着科学技术的发展,给排水管材也出现了许多新的管材,将逐渐取代传统的镀锌钢管和普通排水铸铁管。目前,建筑给排水常用管材主要采用金属管、非金属管和复合管。但这三种给水管材在其性能、尺寸范围及安装施工工艺等方面有其相应的特点。本文就其特性、优缺点、使用范围等方面进行分析比较,仅供参考。     

新颁《铁路给排水工程预概算定额》的特点及使用

铁道部以铁建(1993)145号文批准发布的《铁路工程预、概算定额第十册给排水工程》(以下称《新给排水预、概算定额》),自1994年1月1日起施行。为便于大家了解和正确使用定额,现将《新给排水预、概算定额》的主要特点和使用应注意的问题简介如下。 《新给排水预、概算定额》是为了贯彻1986年由国家计委发布的《全国统一安装工程预算定额》和1989年由建设部发布的《市政工程预算定额》,结合铁路给排水工程的情况,按照现行的国家和铁道部有关给排水工程设计和施工的规范、标准、规程,对铁道部     

地铁管线综合吊架优化设计及安装技术

在地铁机电安装及装修工程中,面对通风空调、给排水、消防、动力照明及通号系统、BAS/FAS系统等众多管线交错布置,而建筑空间相对有限,为科学合理布置、组合这些管线,在施工中引入综合吊架技术,且优化管线的路径及位置非常必要,以达到优化路径、节省空间、实用美观、节约创效的目的。同时结合杭州地铁1号线车站机电安装工程管线安装中所存在的问题及原因进行了分析,对综合吊架的构成特点、技术要求及施工工艺进行了阐述,供类似工程设计、施工参考。     

居住区给排水管道设计

居住区的给排水管道设计与建筑内给排水、城市给排水均不同,从设计上分析具有单栋建筑到城镇过渡阶段的特征,是城市给排水和建筑给排水联系的桥梁,有其独特之处,故称为城市与建筑的交界处。着重介绍了一般小区室外给排水设计中的综合管线设计,以及室外给排水管材选用、流量计算等内容。     

广州地铁九号线民主车辆段给排水设计特点

地铁车辆段的给排水工艺由于段的位置、作用不同而与建筑内给排水工艺、城市给排水工艺均不同,有其独特之处．本文介绍了广州地铁九号线民主车辆段室外给排水设计基本情况,重点介绍综合管线设计和给排水工艺设计选用特点．     

沈阳地铁1号线车辆段给排水、水消防工程布局及设计要点

根据沈阳地铁1号线车辆段给排水及消防工程的设计施工及运营的实际情况,总结地处严寒及寒冷地区的沈阳地铁车辆段给排水及消防工程的方案确定及设计重点、难点,关键技术与主要创新点,严寒地区车辆段给排水管道设计应充分考虑当地的气候特点和冻土深度等因素,做好设备管道和构筑物的保温防冻措施,水消防系统应按照全段同一时间一处火灾统一考虑,避免重复建设。     

深圳地铁前海站给排水消防系统设计探讨

详述深圳地铁1号线续建工程前海站的给排水、消防设计,包括给水水源及给水方式、消防栓给水系统及局部喷淋给水系统的布置,并就给排水设备控制方式、管道防护及防止杂散电流腐蚀等设计要点进行探讨,为相关设计提供参考。     

铁路客车给排水系统分析

介绍了我国国内铁路客车给排水系统的技术现状．阐述了高速铁路客车给排水系统的设计要求以及高速铁路客车的给排水系统的结构、原理。     

应用软件在铁路给排水设计中的集成与二次开发

在传统CAD的基础上,对国内外常用给排水专业辅助设计软件经行了分析。根据我院给排水专业铁路和市政项目需要,进行了集成和二次开发,既整合相关软件的优势,又涵盖铁路项目的相关设计计算,形成了一个适合铁四院给排水专业设计的"铁路给排水综合设计软件",该软件功能全面、工具性强、上手快,大大提高了设计人员的设计效率与绘图速度,适应了当前专业发展需要。     

深圳地铁二期工程给水排水系统初步设计

结合深圳地铁二期工程给排水系统初步设计和地铁一期工程运营经验，对深圳地铁给排水系统设计若干问题进行探讨。