越南造船工业总公司对外签订4亿美元的造船合同

2月21-24日在河内举行的2006越南船舶国际展览会上，越南造船工业总公司与国内外商家签订了18项合同，价值4亿美元，包括与中国的公司在越南平定省仁会船舶工业区合作兴建造船厂，合同额为2亿美元，为日本Kanemats株式会社建造3艘8700吨的货轮和为丹麦Clipper船运公司建造10艘4600吨的多功能货轮等。     

浙江象山大力发展临港造船工业

根据浙江省发改委编制的《浙江海洋经济强省总体规划》中提出的“充分发挥海上船坞条件优，陆域零件加工制造能力强的优势，把舟山和宁波建设成国内重要的船舶工业基地”的要求，目前，象山县造船基地项目已正式启动。据象山船舶协会秘书长胡敏辉介绍，此项目的初步方案图纸在中船第九设计院和江南造船重工有限责任公司的大力协助下已设计完成。     

振兴民族工业加快发展造船工业

社会主义市场经济向深层次发展，外资企业大举进入，中国民族工业，包括造船工业必须加快发展速度，才能适应新形势。     

我国造船工业发展战略研究

系统地分析了我国造船工业的地位和作用；研究了发达国家造船业的发展历程，指出我国造船业的发展需要政府的支持；针对我国当前造船业发展存在的主要不利因素，认为我国造船工业需要加快金融创新，转变企业机制和优化造船业的制度环境，并从九个方面提出了加快我国造船工业发展战略的政策建议。     

江苏造船工业巡礼

2008年4月14-16日,第三届江苏国际船舶工业高峰研讨会暨2008第三届造船工业展览会,在南京国际展览中心开幕。该展会始于2004年4月,每两年一届,今年是第三届。本届展会有来自韩、德、日、美、泰、荷、葡和新加坡等国的参展商。国内的参展商涉及20多个省、市、区,参展企业200余家,占用了8000多平方米的310个标准展位,展位比上届扩大了23％。在参展企业中,船舶配套制造企业约占总展位的90％。     

美国兰德公司评估中国造船工业

本文首先概述了中国造船工业的组织结构,重点研究了过去10年来的现代化建设,分析了舰船工业中国造船企业的总体能力,包括设施、设备和人员情况。在此基础上评估了中国造船工业当前和未来的发展能力,尤其是研制海军武器装备的能力以及对中国海军现代化建设的影响。本文根据兰德公司美国空军资助研究项目报告《中国国防工业新方向》(2005年1 2月)第三章编译。本刊无意证实文中的报道和数据,仅供感兴趣的专业工作者和广大读者参考,敬请阅读本文时鉴别。     

俄罗斯船舶工业大重组拉开序幕

酝酿多时的俄罗斯船舶工业重组终于揭开了序幕。日前，普京总统签署总统令，决定整合全国的国有造船企业，包括全部规划设计院所及少量私有制企业，组建“联合造船公司”。这是继去年改组航空工业后，俄工业领域最大规模的重组。[第一段]     

见证中国船舶工业的国际发展步伐——记第四届越南海事展及第十届亚太海事展

以2008年为起点，从华南到全国、从全国到国际，《广东造船》杂志将跟随每一个国际海事大展和重要会议，设立宣传展台及准确报道所参与每个活动的盛况，力求透过本刊现场纪实性图文，让国际海事界见证中国船舶工业日益发展的步伐，同时为读者提供最详尽的资讯，进一步提升中国在国际海事业中的知名度和影响力。     

越南钢铁工业的现状和发展

随着经济的发展，1996-2000年越南钢铁行业获得了高速增长，钢材消费量屡创新高。与意大利、德国、韩国、日本、奥地利等13个内外资和私营、联营项目的投入生产，轧钢能力达到157万吨，是1995年的3倍，1990年的14倍。总的来看，越南钢铁行业在东南亚地区及全球的钢铁发展领域，仍处于落后地位，主要是钢坯生产能力不足，以及没有有效利用现有的铁矿石资源来生产生铁和钢坯，致使各轧钢企业和下游生产企业主要依赖进口钢坯，但越南是东南亚地区极有开发潜力的国家。2006年越南经济的高速增长和外商直接投资的增长，拉动国内钢需求和钢产量明显提高，从而成为东南亚地区钢材产量增长的唯一国家。2007年，越南计划GDP增长8．5％，国外直接投资将继续增长，国内钢需求和钢产量亦将进一步增加。[第一段]     

抢抓机遇谋发展 创新思路求跨越——仪征市推进船舶工业发展的主要做法

近几年来，随着我国船舶工业进入快速成长期，以及沿江开发战略的全面实施，仪征市船舶制造业呈现良好的发展势头，成为地方工业经济发展增长潜力显著的重要版块。受政策保障、规划导向和产业布局的推动，船舶产业加快了向先进制造业方向发展的进程，国内外造船企业纷纷入驻仪征，龙头企业优势更加突出，造船水平较大提高；骨干企业集聚发展，造船能力明显上升。[编者按]     

行业振荡正当时 抱团不如各谋发展

一、其思革子的故事有一个历史故事:战国时期,其思革子、户文子、叔衍子三人是好朋友,听说楚成王公开对外招聘经营精英,于是决定一起去应聘。半路上遇见百年不遇的特大雪灾,前不着村后不着店,三人躲在一棵空柳树干中,饥寒交迫。这时户文子、叔衍子说:与其三人一起冻死,不如活一人。将衣食全部给了最有     

江苏造船企业发展海洋工程装备的思考

0前言 2009年2月11日国务院第49次常务会议通过了《船舶工业调整振兴规划》。《规划》指出,2015年前是我国船舶工业发展的关键时期,由于目前我国海工装备进展仍相对缓慢,因此在这次会议上明确提出加快自主创新、发展海工装备、逐步扩大海工装备市场份额（目标达10％）的任务,其中重点发展钻井平台、生产平台、浮式生产储油装置、工程作业船、模块及海洋工程装备配套设备。     

如何做好固定资产投资项目档案的管理

近些年,随着我国建设事业的快速发展,国家对固定资产投资项目建设的工程质量日益重视。项目管理是项目建设的基础工作,是提升企业核心竞争力、整体装备研制技术水平和完成各种型号产品研制生产任务的重要保障。为此,许多企业和研究所为了进行工业产业结构调整,加大了固定资产项目建设,新建、扩建、改建了许多科研、生产基地,     

第十届长三角地区船舶工业发展论坛在上海举行

<正>2014年11月25日,第十届长三角地区船舶工业发展论坛在上海举行。来自上海、浙江及江苏三地有关院校、科研所、船舶工业行业界的专家学者代表近百人出席了会议。上海市造船与海洋工程学会副理事长周振柏、江苏省造船工程学会理事长童小田、浙江省造船工程学会理事长郑惠明分别在开幕式上致词。上海市国防科技工业办公室副主任张华芳作了创新驱动,转型升级,迎接船舶工业3.0时代的主题报告,上海市造船与海洋工程学会理事长张圣坤作的科技创新引领,促进船海工业做强,中国船舶工业研