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当奔驰、宝马和保进捷决定进军roadster的时候,世界还未形成roadster市场,当时只有马自达在那里一枝独秀,但现在这个市场已被保时捷的Boxster所统领。新款Boxster与911的同时上市,无疑加重了对手们的忧虑。 相似文献
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保时捷的Carrera GT是专为比赛而设计的,那么这款跑车在现实生活中的表现又是如何呢?我们在高速公路和乡间道路上驾驶CarreraGT,目的是为了追寻一个现实世界的Carrera GT。 相似文献
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就像许多经典荷里活电影揭示的道理一样,改写经典都是徒劳无功的事。这就不难解释为何保时捷新款911为何会恢复经典的外形设计。 相似文献
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汽车制造的概念跑车,若要引起人们的注意,常用的伎俩是让设计师设计出尽量夸张、凶恶的外型,然后让公关部故意“泄露”消息给媒体记者知道,让媒体先代为宣传,接下来高层领导人在车展上揭开其“神秘”的面纱,然后站在一边微笑地欣赏台下观众惊奇的表情,当然,世事无绝对,但通常情况下,概念跑车从出世到亮相都是经历过这一过程。 相似文献
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Cadillac向欧洲房跑挑战的第一部车,摆脱老成持重,散发科技概念,你有可能从这部车开始喜欢Cadillac。 相似文献
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标致307SW的1.33平方米巨大玻璃天窗足以让所有接近它的人精神一振,它充分体现了法兰西的浪漫、时尚和前卫,是整个307SW的精髓所在。 相似文献
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起亚在2004年巴黎车展上展出了一款概念车Sport concept,它是以计划2005年春季上市的B级车5门掀背车为原型。外形的改进主要是加大了进气口并配备了前扰流板和车顶扰流板.它主要以喜欢激情的20~30岁的消费者为销售目标。 相似文献
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孟修丹 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):202-203
跑车意味着个性的张扬,敞篷跑车更意味着截然不同的时尚体验。某种意义而言,跑车已经逾越了“车”的范畴,它所带来的价值不仅仅以驾控愉悦为衡量标准。 相似文献
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一个雷雨交加的夜晚,一下极亮的闪光,突然而至的TT闪着频频的红光.飞驰而进,溅起两廉水花.然后起飞……一个男孩趴在窗户上,大身叫:“Mama,UFO……”以上是我为TT设计的电视广告,也是我第一次看见TT停在路边的感觉,什么东西是诱惑的?就是那些能挑动你幻想的。 相似文献
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