如何拓展中国售后市场 德尔福售后总裁一席谈

<正>早在1993年到1994年间,德尔福就已经非常重视中国市场,并且把目光聚焦在中国市场增长的态势上。对德尔福来说,中国是个非常重要的市场。德尔福产品及服务解决方案事业部是德尔福从通用汽车分离出来的时候成立的,是德尔福最新、最年轻一个事业部,到目前为止只有     

景逸S50 扛旗手

<正>景逸S50是东风风行品牌旗下的首款三厢轿车,这个在M PV市场有着丰富经验的品牌要想在竞争最为激烈的家轿市场打响第一枪,就得明白消费者最想要的是什么。不同于M PV市场,家用轿车市场最大的特点是选择更多、竞争更加残酷,车辆在性价比、空间、配置,以及外观方面但凡有一点照顾不到消费者的情绪,那么这群手握钞票的上帝们就会转身走向隔壁的     

出来混,总是要还的

<正>进入4月,车市出现微调,于是拐点出现、产能过剩等论断层出不穷,这实则反映出了业界内外的浮躁与脆弱。事实上,无论市场怎样走向,厂家、商家最本质、最核心的问题,还是能不能善待消费者。绝不能说一套做另一套,让消费者失去信     

四川现代创虎“来势汹汹”

<正>重卡江湖风云再起。在经历了两年调整后,重卡市场再次迎来强劲的增长势头,不断增大的蛋糕吸引了越来越多的国际品牌降临中国这片最具活力的市场,使得本来就已经达到白热化的中国市场的竞争更加充满变数。在今年上市的新车中,四川现代创虎无疑是最具竞争力的车型之一。自今年4月在北京车展正式发布以来,秉承"起步,世界高度"的理念,四川现代创虎一路攻城拔寨,先后在青岛、天津、洛阳、郑州等地完     

比德文:用生产汽车的思维生产电动自行车

<正>2015年6月28日,比德文控股集团电动汽车品牌战略发布会暨电动汽车新品发布会在比德文产业园隆重举行。此次发布会上比德文推出了两款电动汽车车型M6大麦和M3小麦。比德文布局电动汽车,不仅是对自身产业的有力补充,更将带动电动自行车的技术升级,成为赢得未来市场的最大引擎!二轮市场作为比德文向全产业布局发展的根本,是城市、短途出行最灵活的交通方式之一,能与人产生最紧密的联系,在智能化过程中具有先天     

魅力新经典

正本期看点当属一批经典车系的新一代产品集中进入中国市场。"越野车鼻祖"、"最美大众"、"最成功Q系列"、"最畅销雷克萨斯",这些自带历史光环的时代新作是否能将各自家族的经典形象推至新高度,答案就在后页。     

述评完全竞争市场

本文首先叙述了完全竞争市场的条件,通过对厂商行为分析得出市场如何达到帕累托最优状态,从理论上证实完全竞争市场是最完美的资源配置途径。但现实中的市场本身存在着难以克服的缺陷,如自然垄断、外部性、公共品的存在、信息的不对称等会限制市场效率,使“看不见的手”的调节作用“失灵”,因而政府加强对市场的调节也就具有了重要的理论依据。     

"青年"引领高端旅游车市场

●占领高端城市客车市场 1999年,当"青年"开始进入客车市场时,中国客车市场100万元以上的客车市场份额很低,基本上是国外品牌.青年汽车一进入客车市场就直接瞄准了最高端市场,仅仅用了3年时间,就超越了国际品牌在国内竞争对手西沃、奔驰、凯斯鲍尔、五十铃和大宇等,将青年尼奥普兰成功塑造成为国内高档豪华客车第一品牌!在130万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到70%以上;在200万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到100%.     

建设的燎原之势

陕西,中国西北摩托车市场的重镇,各大品牌竞相争夺的一分田地。在世界金融危机的冲击下,2009年的陕西摩市整体萎缩。尽管如此,仍然有不少品牌在夹缝中求发展。星星之火可以燎原,也就有了个别品牌销售上升的现象,建设就是最典型的代表。在为期半个月的市场调研中,本刊一行人对陕西市场做了深入了解,希望能从细微处发现建设成功的关键。     

对重组的引导应重于指令

如果，要让行业顺利走过重组迫切的这个阶段，一些较为刚性的命令性重组，可能会带来立竿见影的作用，但是否能经得起国内外市场未来的考验、能真正经得起竞争的考验，才是最值得业界要考虑的问题。毕竟，越是在行业需要集中力量应对危机的时候，就更需要决策者明智地考虑重组的问题。     

因为年轻 所以激情 A-CLASS CONCEPT

概念车是所有汽车类型中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表汽车业界科技发展和设计水平的一类车型。1993年,奔驰以过人的胆识和前瞻眼光,推出了A93概念车,并由此开创了全新的豪华紧凑型轿车细分市场。     

跟踪成熟的轨迹——写在湖北摩托车市场

就中国摩托车产业历史而言,湖北是中国最早、最成熟的摩托车消费市场之一。不管从摩托车生产还是消费角度,湖北对中国摩托车产业的发展作出了巨大的、不可磨灭的贡献。记者在湖北摩托车市场采访的时候,就深深感受到了湖北摩托车市场培育出的成熟、理性的消费模式和巨大的潜力。单从摩托车产业角度,     

今天改变是为了明天 宝马i可持续发展探索之旅

<正>面对环境污染、温室效应和石油资源紧张的局面,汽车业如果不为未来着想,将来发展就会受到极大限制,今天不改变,明天就没机会,谁能适应环境和能源的变化,谁就能占领未来汽车的市场。1713年,一位名叫汉斯-卡尔-冯的德国木材商人,为了能让他的木材生意长久地持续下去,率先提出了"可持续发展"这一概念。今天,我们这些面临石油资源即将枯竭、环境污染越越猖獗的人们,来     

硬碰硬 雪佛兰科帕奇vs.丰田RAV4

<正>纵观今年的中国车市,再没有比SUV更火的车型。前10个月,国内SUV累计销量达到107万辆,同比增长91.3%,SUV年度销量首次突破了百万大关。但市场的火爆并不意味着就没有竞争,国内消费者对SUV的追捧也促使厂家把最过硬的产品拿到中国市场。本次对比测试的两位主     

编者的话

从2000年开始，国内重货市场就一直处于不断增长的态势之中。2002年，重货取得了爆发式的增长；而2003年的市场业绩就不那么好看了；到了去年，重货又迎来了高增长；而今年1～9月的重货销售不甚理想，按照螺旋式上升规律，2005年是很可能进入了调整期的。面对今年低迷的市场，也让各个重货企业开始实施更稳健的财务政策，将资金分配到最能为企业提供持续增长的地方去。《重货市场调整不全是坏事》一文将共同探讨近年来重货销量的变化趋势、对行业发展的影响，以及未来市场的方向等问题。     

壳牌统一将推合能678跨步SN时代

<正>自5月1日起,上海市正式实施机动车国Ⅴ排放标准。有专家认为,作为汽车后市场中最直接且重要的领域,车用润滑油市场势必也会跟随国Ⅴ标准掀起新一轮的变革。作为国内润滑油的龙头企业,壳牌统一顺应润滑油改革浪潮,全新升级的SN级别合能678系新品应运而生,并将于近期正式上市。据了解,全新升级的合能678汽机油新品系合成基础油是加入进     

独具魅力的南美洲卡车市场

<正>距离我们中国万里之外的南美洲,是一个卡车发展的新兴市场。其中,巴西的卡车市场最具代表性,也是大量国际重卡企业必争的市场要点。相信也有不少读者对于南美洲的市场十分有兴趣,我们就不妨来看看这个新兴市场的一些概况。南美洲国家卡车市场情况南美洲共有13个国家,巴西、智利和阿根廷是南美洲的大国。无论在经济发展还是汽车行业,巴西都是这些南美国家的领头羊,也是很多国际卡车企业在南美洲的总部所在地。以下是南美洲一些典型国家卡车市场的产量和销量情况。     

系统级芯片助力未来摄像头

<正>汽车制造商及其供应商都在寻找最先进、最可靠的技术来支持最新的以及未来新一代的驾驶辅助系统。其中就有采用Mobileye的EyeQ系统级芯片技术的视觉系统。如今,驾驶已经成为一项越来越复杂的任务:交通变得越来越稠密,车速也变得越来越快。在如今这个处处联网的时代,存在很多令驾驶者分心的东西。同时,来自市场     

结构调整结硕果 把握趋势赢未来——福田戴姆勒抢占先机

随着现代化物流向集约化方向发展,促使了重卡市场"产品、用户、区域、行销"的四大结构调整;未来,谁能主动求变,谁就能掌握市场主动权。以高端大马力产品打破低端低价的市场格局,以全新一代撼动老一代重卡地位,深耕重点行业、聚焦车队大客户价值需求升级,建立"个人与车队客户"双线并行的新型行销模式……这一系列极具前瞻竞争力的市场组合拳,让福田戴姆勒欧曼坐上了重卡结构调整的头把交椅,赢得了掌控未来市场竞争的先机。     

不断提升和创新营销服务能力

随着我国汽车后市场的快速发展壮大，不少优秀企业的成功经验已充分证明：谁能在服务手段、营销模式上不断提升并有所创新，谁就能拥有市场；谁能给用户予更多方便快捷的服务和全方位、个性化的技术支持，谁就能拥有一大批依赖性很强的忠实客户。