共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
这种远洋配帆散装货船在燃料消耗上能够节省60%,由日本船用机器开发协会和臼杵铁工所共同建造的第一艘配帆货船,将在昭和五十九年(1984年)八月航行在日美线上,这是世界上第一艘即将实用的远洋配帆货船。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
9月19日,中远船务与挪威MPF公司在上海签订“MPF-1000钻井生产储油船项目(FDPSO)建造合同,该项目为中国国内海工企业首制产品,也是世界第一艘FDPSO,合同金额超过1亿美元,从而再次显示了中远船务作为海洋工程制造业新兴品牌的急速扩张能力。 相似文献
11.
该船除完全满足远洋连续作业、低晃动、海上卸载等FPSO所必需具备的所有功能要求外,还采用了高可靠性的IHI-SPB液化石油气(LPG)储藏舱。 相似文献
12.
定远 《中国远洋航务公告》2006,(10)
9月19日,中远船务与挪威MPF公司在上海签订“MPF-1000钻井生产储油船项目(FDPSO)建造合同,该项目为中国国内海工企业首制产品,也是世界第一艘FDPSO,合同金额超过1亿美元,从而再次显示了中远船务作为海洋工程制造业新兴品牌的急速扩张能力。挪威MPF公司总裁Mr.WILHELMP.BLYSTAD、总经理Mr.JACOBSENTORE、中远投资(新加坡)总裁季海生、中远船务总经理王兴如、中远船务党委书记周协东等参加了合同签字仪式。作为世界著名航运公司首选合作伙伴的中远船务,在全球各类大型船舶修理和改装市场赢得了良好的品牌效应。根据最新的… 相似文献
13.
Svitzer A/S 公司、康 斯伯 格海事 公司(Kongsberg Maritime)和美国船级社(ABS)宣布,共同开发世界上第一艘全能运作、全远程控制的商业拖船RECOTUG.Svitzer将带来操作经验作为拖船特定的技术解决方案,而Kongsberg Maritime将提供远程控制系统和自主技术.ABS将带... 相似文献
14.
新西兰的工程师们已成功建造了世界上第一艘由生物燃料驱动的游艇,是目前世界上对生态环境最无害的机动三体船艇之一。据称,该艇在建造时运用了诸多保护生态环境的技术,如使用了无毒的保护油漆、效率高的碳纤维和凯夫拉的合成材料艇壳、太阳能动力等。该艇全长80米,最高时速83千米/小时,可搭载12人(其中8人为游客),艏部为尖以降阻(水、风)增速,是世界上最轻便的游艇之一。 相似文献
15.
16.
日本氢发动机船舶研究会于8月,开发出世界上第一艘以燃烧氢气为动力的实验船。氢发动机在氢气燃料燃烧后,只排出水,在环保方面具有诸多优点。已开发出装在船上的氢发动机,有10马力和20马力的两种。氢发动机的动力大小,现仍处实验阶段,还面临如何确保氢的安全使用、进一步提升氢发动机的动力值等问题。 相似文献
17.
在日本爱知县举行的世界博览会上,展出了全球第一艘环保货轮“奥塞勒”号的模型。这艘船只靠风能、太阳能及波浪能动力推动,不会释放有害物质,污染环境。 相似文献
18.
《船舶标准化工程师》2009,(1):26-26
12月19日,世界第一艘由太阳能部分驱动的大型货轮在日本港口下水。这艘太阳能货轮名为“御夫座领袖”号(Auriga Leader),由日本邮船株式会社日本石油公司联合开发,当天从日本西部城市神户的船坞下水。据两家公司的官员介绍,这艘巨型货轮可运载6400辆汽车,总造价1.5亿日元(约合168万美元),安装了328块太阳能电池板。 相似文献
19.
20.
最近,法国大西洋船厂为法国天然气公司建造的世界第一艘最大的双燃料LNG船“GAZ DE FRANCEEN ERGY”号交付使用。该船总吨位为49700吨,载重吨位34800吨,全长219.5米,宽35米,深22米,满载吃水9.9米,主机为瓦锡兰6L50DF型柴油和天然气的双燃料发动机,柴油发动机功率为25800马力,液化天然气功率为9500,航速17.5节,4座簿膜型气缺罐容量为74130立方米。 相似文献