第6章直升机甲板设施

5.6.4 海船直升机专用平台 5.6.4.1 直升机专用平台的位置 直升机专用平台的位置应根据船舶的用途及布置情况决定,单体自航海船的直升机平台可设于船舶的首部、舯部或尾部. 直升机平台设在船舶舯部是一个比较理想的位置,因为该位置空气湍流的影响较小,由船舶纵摇所引起的垂向运动最小.但是,许多船舶由于布置和作业的原因,舯部区域不可能设置直升机平台.     

第6章直升机甲板设施

5．6．2货船直升机作业设置 5．6．2．1货船直升机作业区的类型 本节所述的货船系指：液货船（油船及化学品船）、散货船及干液多用途散货船、集装箱船、液化气体船以及其他干货船。这些船舶一般不设置专用的直升机平台，但是为了进行直升机作业，在船上划出合适的区域供直升机作业使用，也即为直升机作业区。     

第6章直升机甲板设施

5．6．2．3货船直升机吊放区 当船舶不可能设置直升机降落区时，可提供一个吊放区。直升机可安全地悬停于该区域上方进行人员和物资的吊放作业。     

BL 3-5和CAP 437中船舶直升机甲板设计的差异分析

为探讨丹麦民航局BL 3-5和英国民航局CAP 437对船舶直升机甲板设计部分要求的差异，以公司建造的GM-J180A自升式平台为依托，对这两部标准进行差异化分析，总结船舶直升机甲板设计和设施配备的要求和要点并提供相应的解决方案。     

中国最大海巡船年内上岗

中国自行开发、设计，由广州广船国际股份有限公司承造的3500吨级海巡船“海巡31”，2003年3月31日开工，今年内交付使用。“海巡31”主要用于南海海区的巡逻、海上安全监管、海上交通事故调查处理、海上搜救和污染监测等，还可组织、协调、指挥海上救生，对遇难船舶予以施救。“海巡31”耗资1．5亿元，加上配备直升机等设施总价将超过2亿元。船总长112．6米，宽13．80米。船上配直升机起降平台和机库，并配置舰载直升机。建成后，将形成船和飞机相结合的立体海上巡逻。“海巡31”可抵抗11级大风浪。     

铝合金直升机平台结构强度分析方法研究

铝合金直升机平台因为其耐腐蚀、质量轻等优点被广泛应用于船舶与海洋工程结构物上。船级社及国际规范指南对直升机平台的结构设计提出各自的要求。结合铝合金结构物设计的方法,通过比较分析铝合金直升机平台的设计载荷、工况设计、单元构件和节点连接的设计方法和要求,总结铝合金直升机平台的强度分析方法。     

常规货船直升机作业区设计和布置要求

根据航运船舶直升机作业区的相关规范、规则,阐述了常规货船直升机操作的分类、直升机作业区的布置位置、直升机作业区的具体要求。此外,还介绍了直升机作业区域内风速及风向的指示、脱险通道、排水设施、障碍物限制、通信信号设施、照明灯光设施、消防设备等其他方面的要求。     

船舶直升机平台泡沫灭火装置设计

目前,大中型军用、民用(主要是公务船)船舶已普遍搭载直升机,迅速有效地扑灭直升机平台因飞行器事故或航油泄露引起的火灾至关重要。水成膜泡沫灭剂扑灭油类火灾的作用优于蛋白泡沫和氟蛋白泡沫。正压式水成膜泡沫比例混合系统是舰船直升机平台消防灭火较为合适的选择形式。     

2011年荷兰国际海事展 2011年11月8日到11月11日荷兰 鹿特丹

展会内容：1．船舶修造、船舶设计、船舶改装;2．动力推进系统;3．电力电气系统、通信导航系统;4．船舶重型机械设备、辅机系统设备;5．船舱设备、船舶舾装件、安防救生设备、特殊装备;6．海事服务等。     

GPA696 IMR海洋工程船直升机平台的制作和安装工艺

GPA696 IMR海洋工程船是具有高技术含量、高附加值的新型船舶,其直升机平台的制作和安装在浙江造船有限公司尚属首次。文章介绍了其直升机平台制作安装的具体工艺步骤,并经实践检验成功,为今后类似结构的制作和安装积累了一定的经验。     

扬州船企半年接单超百万吨

今年上半年，扬州市船舶产业实现产值166．4亿元，同比增长54.7％，增幅高于全国18个百分点；造船完工量102．7万载重吨，同比增长147．5％，增幅高于全国87．5个百分点；新接船舶订单111．1万载重吨，同比增长11．6％，约占全国总量的五分之一，占江苏省总量的四分之三。截至今年6月底，扬州市船企手持船舶订单1261．6万载重吨，同比增长8．6％。     

直升机甲板连接件强度校核及疲劳分析

船舶和海洋平台所处的海洋环境十分复杂,直升机甲板结构的可靠性引起了越来越多研究人员的重视。为了安全起见,直升机甲板除了整体结构需要满足规范要求外,局部结构也需深入分析研究。甲板连接件作为连接甲板和支撑框架的主要构件,其结构的可靠性直接影响着直升机平台的安全。因此,针对这一问题,文章分析了连接件结构强度和疲劳寿命。     

日本环球造船获6＋4艘平台供应船订单

6月27日，日本环球造船（Universal Shipbuilding）宣布，从新加坡船东SwirePacificOffshore接获了6＋4艘3700载重吨的平台供应船（PSV）订单。据悉．合同船舶从设计到建造全权由环球造船厂负责．船体将由旗下的Kehin船厂建造．预计从2014年第二季度开始交付。这批PSV长84．5米，宽18米，深76米。     

第11届俄罗斯国际造船、港口、航运、海上能源展

俄罗斯圣彼得堡 展会内容：1、造船及船舶设备、远洋及内河航运；2、海洋学与探索内河航道、港口及货运分配系统：3、NEVA港口及码头部门、NEVA邮轮；4、海洋平台及其设备、船厂设备、离岸海洋平台作业；5、船舱设备、海底管道修建、航运服务：6、渡轮、客轮航运、北极极地海上导航；7、船级社、船务、船舶注册、船舶保险、船舶金融、船舶经纪，教育培训机构。     

多功能海洋救助船直升机起降平台布置

我公司承接的多功能海洋救助船配备有直升机,具有立体救助功能。本文在充分考虑直升机的使用条件及满足规范和公约的前提下,综合考虑船舶的稳性、安全性、经济性等因素,对直升机起降平台的布置进行方案设计研究,为新船的设计提供参考。     

全球最快的柴油机动力轮渡将投入运营

全球最快的柴油机动力轮渡将于下月在阿曼投入运营．该船在设计上实现了破纪录的高效船体型线，同时满足了严格的船体重量控制，还设有直升机平台．可以降落中等大小的直升机，实现海上搜救功能。船上载有4台20缸1163型柴油机．用以驱动4个劳斯莱斯KaMeWa型喷水推进器．试航时最大速度达55．9节。     

智能船舶岸电远程控制系统的研究

针对智能船舶对船舶岸电远程控制技术的需求,设计一套采用VPN技术、PLC控制器、DSP控制器以及专用远程监控软件的远程船舶岸电控制系统.本文实验平台基于船舶高压电站物理仿真平台,采用西门子公司S7-1200PLC以及TI公司TMS320 F28335型DSP作为船舶岸电系统的核心控制器,完成了包含船舶电站自动化及岸电带...     

世界最大绞接船在扬州开工建造

5月18日上午，扬州国裕船舶制造有限公司4．5万吨级ATB（绞接式）船正式开工建造。此次建造的4．6万吨级ATB船为国际同类型船舶中最大吨位的平底江海直达船型，由武汉国裕物流产业集团自行开发研制，拥有自主知识产权。     

直升机在海难救助中的应用

文中概述了中国海上直升机救助力量的现状以及与发达国家的差距。通过分析直升机在海难船舶、人员搜寻中的优势,说明直升机在船舶搜寻中的重要性及在未来海难船舶、遇险人员搜寻器的发展方向。并针对如何提高直升机海上搜寻效能问题,在设备配备、搜寻模式及搜寻区域设定等方面进行了综合概述。     

解读《船舶工业调整振兴规划》

2月11日,备受期待的《船舶工业调整振兴规划》（以下简称规划）终于出炉。规划涉及的主要内容：1．稳定船舶企业生产,2．扩大船舶市场需求,3．发展海洋工程装备,4．积极发展修船业务,5．支持企业兼并重组,6．加强技术改造、提高自主创新能力。