专用通信有线传输系统的方案研究

传输系统是城市轨道交通正常运行必须的信息传输载体和基础网络。本文针对目前几种专用通信有线传输系统技术方案进行探讨研究,并对其技术经济。网络结构、自愈保护方式等方面进行比较,以供轨道交通监控系统建设参考。     

远程防盗报警网络系统的实现

介绍一种远程防盗报警网络系统。该系统利用个人通信终端,实现集群报警信号远程传输信号的技术。提出采用电话网络建立防盗报警网络的概念,利用DTMF（Dual Tone Multi Frequency）编码将警情和地址信息发送到上位机,使警情得以及时、有效处理,并对其系统结构、各部分功能的实现和系统工作原理进行了论述。该系统具有广阔的市场空间和良好的应用前景。     

基于窄带物联网通信的海洋水质监测系统设计

本文应用窄带物联网LoRa通信技术,构建海洋环境下水面自主网络,解决了目前海洋通信过程中成本高、覆盖范围不足以及功耗高等问题;本文设计了一种基于窄带物联网LoRa通信机制的海洋水质监测系统,能实时采集海域PH值、溶氧量、水温、流速等数据,数据经由窄带自组网络发送至基站,并通过公共网络传输到云端.论文还在宁德三都澳海域对海域水质监测系统进行了应用实验,取得了良好的效果,实验表明该系统对海域水质监测具有的实际应用价值.     

基于卷积神经网络的深孔镗削加工过程颤振监测研究

提出了一种基于卷积神经网络(convolutional neural networks,CNN)的深孔镗削加工过程颤振监测方法。利用传感器采集蕴含加工过程状态信息的振动信号,采用短时傅里叶变换(short-time Fourier transform,STFT)对采集的信号进行分析,得到的能量频谱图作为CNN模型的输入,建立了基于CNN的深孔镗削颤振监测模型,最后结合实际案例研究了CNN网络结构与参数对颤振监测准确率的影响。试验结果表明:通过STFT对原始信号分析得到的能量频谱图比原始信号能更有效地表征过程状态,文中方法能有效监测深孔镗削加工过程颤振状态。     

基于DSPN的高速磁浮车地通信系统可靠性及时延

为满足磁浮运行控制系统对于列车高速运行条件下通信实时、大容量的需求,基于确定与随机Petri网(deterministic and stochastic Petri nets, DSPN),根据38 GHz毫米波的影响因素,建立了其通信故障模型;按照信息帧的发送、冗余结构处理、双通道传输以及选择表决的整个传输过程,建立了车地下行链路数据传输模型.对磁浮车地通信系统的可靠性及系统延时进行了形式化分析,结果说明,磁浮38 GHz毫米波无线通信网络无故障概率达99.452%,故障平均修复时间达373.80 ms,满足高速磁浮车地通信的需求.      

地铁通信信号供电系统零地电压的形成机理与技术措施

引言 置随着城市交通的日益拥堵，快速公交建设成了各大城市共同考虑的重点，作为其骨干．地铁建设在当前愈发重要，目前国内上海、北京、昆明等大中城市都在加速建设。地铁所处环境较为特殊．一旦遭遇安全事故，很难逃生，而通信信号系统通过网络、自动化等技术．能够及时收集各种信息．更好地用于指挥地铁运行、联络、管理，进而保证其安全性。UPS电源在通信信号系统中重要性凸显，主要供电异常时及时发挥作用。电源系统的零地电压对信号、通信和信息传输都有重大影响．需有效控制。     

汽车状态远程监测方案设计及其信息传输通道特性的分析

讨论了开展汽车状态远程监测研究的意义．依托移动通信网、公众电话网(PSTN)和Internet网设计了汽车状态远程监测方案．在分析移动信息传输通道数学模型的基础上搭建了汽车状态远程监测实验系统．进行了信息传输通道特性的实验研究，得到了一些有益的结果．     

辽宁省高速公路通信系统传输网络结构现状分析

通信系统作为辽宁省高速公路工程的重要组成部分,是辽宁省交通专用通信网的基础平台。对辽宁省干线传输网络系统、接入传输网络系统、时钟同步系统的网络结构进行了介绍和分析,结果表明,辽宁省高速公路通信系统网络布局合理、结构清晰。     

润扬大桥结构安全监测系统通信网络研究

桥梁结构安全监测与评估系统是对桥梁服役期间的运营环境和结构健康状况进行监测的一个完整的长期在线监测系统．作为该系统的关键组成部分通信网络的研究与设计是非常重要的。根据不同的结构监测需求构成的通信网络种类、方案、工作原理及其网络协议．对润扬大桥结构安全监测系统中的通信网络系统的功能和设计方案进行了较为详细的介绍。     

基于OFDM的列车控制网络宽带系统

针对列车通信网络日益增长的带宽需求,提出一种TCN基带信号承载高频载波信号的信道共享解决方案,采用OFDM技术与TCN总线共用同一物理介质,在基带传输低速率、高可靠控制指令的同时,叠加更高频域的多媒体数据信息,实现信道复用.利用Matlab建立了列车控制网络宽带OFDM模型,并用FPGA实现了收发机样机系统,最后通过实验,验证了方案的可行性.