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2004年青藏铁路建设整体推进喜获全胜。主要标志是:全线路基、桥涵、隧道等线路下部主体工程己基本完成,房屋、电力、通信工程分段启动,铺轨架梁完成65%。2005年是青藏铁路建设的决战年。主要目标是:全线铺通,线下工程全面完成,站后工程基本完成。 相似文献
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郑传海 《铁道物资科学管理》1997,(2)
做好物资采供工作确保京九铁路建设铁十一局四处郑传海我处在京九线向(塘)吉(安)段担负着886km正线,14km站线和吉安站站房、通讯楼、给排水工程等施工任务,投资近8000万元,从1995年7月1日动工,到1996年9月1日全线开通运营,提前10天... 相似文献
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开文 《现代城市轨道交通》2007,(4):80-80
上海首条商用有轨电车将出现在浦东张江,目前该项目已进入环境影响评价阶段。浦东张江有轨电车项目一期工程估算投资8.37亿元,全线长9.065km,将连通张江地铁站至张江集电港(金秋路),区间设15个站点,平均站距587m。线路建成运行后, 相似文献
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2007年11月6日,随着最后一排轨道在东直门站铺设完成,北京市轨道交通首都机场线轨道工程顺利实现全线双向贯通.这标志着机场线工程进入新阶段。 相似文献
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南昌铁路局外福线信号微机监测改造工程通道建设部分,已于2006年9月25日全部完成。该工程的通道施工包括福建来舟至樟林31个站的通道改造,加上2005年鹰厦线的94个站以及赣龙线的10个站,至此全线145个站的信号微机监测系统全部实现2Mb/s数字电路环型组网。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2017,(7)
正2017年6月30日,长春地铁1号线一期工程通车试运营,这是吉林省内开通的首条地铁。地铁1号线一期工程沿长春市中轴线人民大街敷设,北起北环城路站,南至红咀子站,线路全长18.14 km,全部为地下线路,设15座车站,全线配备6辆编组的B型地铁列车,工程概算投资161亿元。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2006,9(8):18-18
据新华社报道,北京市轨道交通机场线作为2008年奥运工程,于2006年8月9日正式开工。据介绍,整个工程将在2008年8月8日奥运会开幕前投入运营。
北京市轨道交通机场线全长28.10km,全线设东直门、三元桥、2号航站楼和3号航站楼等4座车站和1座车辆基地。全线车站都将在站台加装安全屏蔽门。乘客可在东直门站与地铁2号线、城铁13号线换乘,在三元桥站与地铁10号线平行换乘。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2008,(5):4-4
北京轨道交通亦庄线即将全线动工,计划于2012年4月21日通车试运营。亦庄线全长23.23km,全线共设车站14座,其中地下站6座,高架站8座(见下图),工程总投资约98亿元人民币。亦庄线连接北京市中心城区和亦庄新城,将与地铁5号线、10号线及京津城际铁路换乘。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2004,19(2):9-9
序 号项目名称进 度 要 求1青藏线格拉段完成铺架 340km ,线下工程基本完成 ,站后工程全面展开2渝怀线土建工程基本完成 ,整体推进全线铺架、四电、站后工程3宜 (昌 )万 (州 )线属今年第一批新开工重点项目 ,要迅速展开工程布局 ,抓好重点长大隧道工程4遂渝线站前工程基本完成 ,实现全线铺通目标 ,站后工程全面展开5兰武二线路基、桥隧工程基本完成 ,铺轨 130km ,站后工程全面展开6乌鞘岭隧道力争平导贯通 ,Ⅰ线正洞完成 11km7武 (威 )嘉 (峪关 )线电气化抓紧招标 ,迅速展开施工8成都枢纽成都北编组站站前工程及铺架基本完成 ,站后工程… 相似文献
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魏宏基 《现代城市轨道交通》2008,(5):69-72
1 项目概述
沈阳地铁1号线一期工程及延伸线西起十三号街站,东至黎明文化宫站,线路全长27.925km,共设22座地下车站。环境与设备监控系统(BAS)对全线车站及区间隧道的通风空调系统、给排水设备、电梯扶梯系统、照明系统、热风幕设备、安全门、人防门等进行自动化监控及管理,确保设备处于最佳运行状态,创造舒适的乘车环境;并能在火灾或阻塞事故状态下,控制协调机电设备,保证乘客安全和设备正常运行。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2018,(6)
正近日,南京地铁11号线一期工程可行性研究报告评估会在南京召开,并顺利通过评估。这意味着,南京地铁第2条全线位于长江以北的线路、江北"换乘王"地铁11号线距离开建更近一步。地铁11号线一期工程线路南起马骡圩站,北至浦洲路站,全长约27 km,项目投资181.71亿元。其中,高架段长约1 km,过渡段长约0.4 km,地下段长约25.6 km。全线设车站20座,其中高架站1座, 相似文献
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为了提高新建铁路的质量,控制好铁路建设的投资,必须做好建设中的各项管理工作,其中,站后设备的采购管理是相当重要的一环,这是因为,站后设备将直接影响站后工程的质量,关系到铁路能否按时交付运营;加上设备费用较高,对整个工程的投资控制至关重要.所以,为确保站后工程质量,统一技术标准,净化进货渠道,减少中间环节,做好站后设备的招标、议标工作是十分重要的. 在京九铁路阜(阳)九(江)段、吉(安)赣(州)定(南)段的站后工程施工中,我们在站后设备的采购管理上下了一番功夫,采取了一些措施,结果在设备质量方面提高了档次,在控制概算方面节约了投资,在工期紧张的情况下确保了工期,得到了有关领导和使用单位的好评.笔者认为此管理方法有值得借鉴之处,故撰文对之作一介绍. 相似文献
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《现代城市轨道交通》2008,(6):85-85
日前,深圳市城市轨道交通建设规划(20052011年)调整方案获国家批准。调整后的近期建设规划线路包括1号线西延段、2号线全线(含初期工程和东延段)、3号线全线(含初期工程和西延段)、4号线北延段和5号线,总投资约695亿元人民币,总长156.6km,比原建设规划线路增加127.83km,投资增加155.1亿元人民币。 相似文献
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