南海海区航标遥测遥控系统完善与优化

为解决航标遥测遥控系统数据准确、终端在线、监测预警、资产管理和系统平台等5个方面存在的问题,实现对南海航标的有效监测,保障船舶安全航行,对系统需求进行分析,并对其进行完善和优化。从前端通信设计的角度解决数据准确、终端在线方面的问题;利用系统后台运算解决监测预警方面的问题;通过设计实现航标、终端和卡号的自动识别与绑定,解决资产管理方面的问题;对系统结构与功能等进行设计,解决系统平台方面的问题。完善和优化后的系统可有效解决这些问题,在南海海区全面应用该系统的结果表明,该系统的使用能有效保障南海水域船舶的航行安全。     

面向海工生产调度问题的多智能体求解系统

设计面向海工项目多主体协商生产调度问题的多智能体求解系统架构,明确海工生产调度多智能体系统的协商机制和冲突消解策略,为问题的求解提供基础保障。此外,为增强智能体的推理决策能力,提高问题求解效率和求解精度,基于分层强化学习理论提出面向海工生产调度问题求解的学习模型与多智能体系统学习机制。在此基础上,开发面向海工生产调度问题的多智能体求解原型系统,进行实例验证,为在海工企业中进行实际应用提供可能。     

智能传感器在舰炮系统中的应用

舰炮系统作为舰艇常规装备,近年来面临着智能化发展需求。本文首先对传统传感器在舰炮系统中应用的问题进行梳理,较为详细地叙述智能传感器的主要功能及特点,针对传统传感器的使用问题及舰炮系统智能化需求,分别从故障诊断、智能供弹、健康管理、数字孪生等4个方面对智能传感器在舰炮系统中的应用问题进行探讨,为智能传感器在舰炮系统中的实际应用提供一些思路和建议。     

陆上联调与电磁兼容性试验

舰艇电磁兼容性采取总体、系统及设备三级设计和控制,贯彻GJB151/152后,装舰设备要进行严格的电磁兼容性考核,有效地控制了设备级电磁干扰问题。通过对多个系统陆上联调电磁兼容性摸底检测发现,一些电磁兼容性检测合格的设备在系统联调中暴露了新的电磁干扰问题,但目前我们对这些问题还没有引起重视。本文对此问题进行了分析,重点讨论了系统联调中主要的电磁干扰问题以及产生的原因,以期使读者对此问题有一个新的认识。     

沿海DSC系统存在问题的原因分析与对策

指出目前沿海DSC系统运行中存在的主要问题,对存在问题产生的原因进行了分析,并就如何更好地发挥DSC系统的功能提出了改善措施和建议。     

浅谈红帆造船PDM系统研发与推广应用

本文首先通过对红帆造船PDM系统研发的背景、目的和所要求就解决什么业务问题进行需求分析,接着对研发内容包括系统总体架构设计、关键技术突破、达到技术指标和功能特点进行描述,最后对红帆科技公司在系统项目实施和推广应用优势和取得成果进行总结.     

关于船舶废气清洗系统残渣处理的思考

船舶废气清洗系统残渣如何处置现已成为全球航运业关注的一个重要问题.通过对废气清洗系统的工作原理和残渣性质进行分析,对比世界各国对废气清洗系统残渣的处理现状,就如何处理船舶废气清洗系统残渣进行探讨,并据此提出相关建议和措施.     

水力式升船机抗倾覆导向系统设计

针对景洪升船机在有水调试过程中出现承船厢倾斜、同步系统扭矩较大的问题,提出承船厢增设侧导向系统的解决方案。分析并确定导向系统作用的边界参数,进行导向系统的结构设计。对导向系统与承船厢总体静力结构进行有限元分析,并对承船厢体在导向系统安装区域结构强度进行研究,探讨导向系统在安装过程中遇到的问题及解决措施,提出导向系统运行及维护的建议。     

人员紧急疏散系统动力学仿真模型研究

针对某省会城市人员紧急疏散问题,在详细分析系统的目标、结构和问题的基础上,根据系统动力学理论,结合人员紧急疏散系统的特点,建立人员紧急疏散系统动力学仿真结构模型,利用Vensim仿真软件开发包,对人员紧急疏散系统进行初步仿真分析,找出主要因素间的内在影响关系,提出相应的对策.     

正弦动态扭矩数据采集系统研究

以计算机为核心的动态扭矩采集处理系统的研究一直是力学计量中动态力数据采集系统研究的热点,文章对动态数据高速采集系统的设计进行了分析和讨论,给出了完整的软硬件设计方案,并结合其中的关键技术问题,对采集系统的影响因素进行了分析和讨论,对于进一步研究动态扭矩的采集系统具有一定的借鉴意义。     

2000t海缆作业船推进系统论证研究

推进系统是动力定位系统的一个重要子系统.以一型安装动力定位系统的2000t海缆作业船为对象,通过对其推进系统进行侧向力确定、控位能力分析、配置方案对比等论证研究,确定了与该型船相匹配的推进系统,满足了动力定位系统的使用要求.     

基于混沌算法的等效水深截断系泊系统优化设计

为替代全水深系统进行混合模型试验,设计了等效水深截断系统。同时考虑总系泊系统以及具有代表性的单根系泊缆静恢复力特性相似,采用改进的变尺度混沌算法对等效水深截断系泊系统进行优化计算。选取了一工作水深为1500m的新型单柱式(Spar)平台,对其截断水深为700m的等效截断系泊系统进行优化设计,数值试验结果表明,截断系统的设计是合理的、可靠的。     

分布式调度系统的设计

文章介绍了某调度系统当前的技术状态,并分析了系统任务可靠性较低的原因。为提高任务可靠性把分布式处理思想引入系统设计,并对改造后系统可靠性的提高进行了分析论证。最后,对关键算法的时间复杂度和消息复杂度进行了估算。     

无线SCADA系统在电网参数采集系统中应用

介绍通过无线SCADA对电网参数采集,实现了基于无线系统的远程通讯。利用A-B公司电源监视器PowerMo-niter3000对电网参数进行采集,通过SQLserver2000对数据存储,实现以太网远程实时监控。     

基于LabVIEW的电机轴承-转子系统测试无线监控系统的研究与实现

通过分析虚拟仪器软件开发平台LabVIEW的几种网络通信技术,开发一套适合电机轴承-转子系统测试的无线远程监控系统。系统运用TCP技术和Remote Panels技术,采用无线网络,实现试验系统的远程监控。实验表明,该系统操作简单,响应速度快,能方便、灵活、安全地对系统进行控制。     

Application of H infinite control to ship steering system

1Introduction Whensailinginwaves,thestateofshipsteeringisina constantdirectionmostly.Intheconditionofexisting thedisturbanceofwave,windandflow,theship shouldkeepacertainheadingprecisionunderthecon trolofauto pilot.Alongwiththevariationofshipload condition…     

航空电子系统的发展动向与分析

航空电子系统是现代化战斗机的一个重要组成部分,战斗机的作战性能与航空电子系统密切相并,只有具备高性能的航电系统,才能使战斗机具有较高的作战效能。文章分析了航电系统的分布式计算机结构、开放式航电系统结构、实现高度的模块化和传感器综合技术,最后论述了航空电子系统的发展动向与分析。     

舰船综合导航系统多通道数据测试及精度评定系统

针对综合导航系统信息种类繁多,测试困难的特点,以Labview为软件开发平台设计了舰船综合导航系统多通道数据采集及精度评定系统。根据系统信息输出协议,设计了系统数据解码和误码检测算法,实现了综合导航系统输出数据的实时、准确采集。针对综合导航系统各分系统的信息种类和误差特性不同,利用采集的GPS卫星导航设备的速度、位置输出为参考,以MS860测姿系统的输出为姿态参考,设计了惯导系统、平台罗经等自主性导航设备精度评定算法,对其精度进行评定。系统成功应用于某新型惯导的精度评定海试试验。     

大洋钻探船泥浆系统设计研究

泥浆系统是大洋钻探船的重要组成部分,其设计常常面临系统设备众多,参数匹配困难、钻井作业效率低、安全性等问题,直接影响大洋钻探效果。该文在大洋钻探船泥浆需求论证基础上,对高压泥浆系统、泥浆配置系统、泥浆存储输送系统、泥浆处理系统、散料存储输送系统、高压固井系统等开展工艺流程分析,提出泥浆系统区域规划原则,合理规划泥浆泵舱、泥浆池舱和泥浆处理区域,形成适用于目标船型的泥浆系统区域布置方案;并基于泥浆工艺流程的功能要求,合理进行泥浆设备选型,形成系统配置方案,为船型工程设计提供依据。     

沉管作业系统装船技术要点分析

针对沉管运输安装一体船的沉管作业系统进行分解研究,分析动力系统集成、作业绞车系统、压载调驳系统、气象观测系统、拉合系统、动力定位（Dynamic Positioning,DP）系统、施工管理系统和船管对接等设计和建造方面的技术要点,阐明沉管作业系统的装船精度控制关键点,提出可行的工艺控制方法,为沉管运输安装一体船的研制提供技术保障。