合肥公交、南京公交、赤峰公交召开“创城”推进部署动员会

10月10日,合肥公交集团召开了2015年文明城市创建工作推进会。集团纪委书记林梅,各部门、单位主要负责人参加了会议。会上,宣传部部长李斌通报了合肥市创建工作新动向、今年全国文明城市复检测评时间节点及方法,重点强调了全国文明城市测评体系对公交的要求及集团公司创建工作任务分解和下一步创建工作的安排。     

质疑是一种鞭策——专访中汽测评管理中心负责人方茂东

正3月6日,整合了C-NCAP在内的多个测评项目的中汽测评中心正式成立;3月24日,受疫情影响的C-NCAP宣布复工;4月16日,随着帕萨特正面40%碰撞试验结束,这款备受关注的车型已完成所有C-NCAP试验;4月30日,2020年度C-NCAP第一批车型评价结果发布……     

中汽中心成立汽车测评管理中心

为加快企业改革发展,整合中心测评资源,推进测评工作一体化工作,更好地服务汽车行业,经中国汽车技术研究中心有限公司,(以下简称"中汽中心")党委会研究同意、董事会审议通过,设立中汽中心汽车测评管理中心(以下简称"管理中心")。2020年3月6日,中汽中心召开新机构成立宣布大会,中汽中心党委书记、董事长、总经理安铁成,党委委员、副总经理吴志新、李洧等领导出席了会议。管理中心将整合多个测评项目的管理机构和职能,进一步优化运行相关测试规程和品牌,通过独立、公正.     

解读2021版C-NCAP规则征求意见稿的十大变化

正为整合现有测评资源,推进C-NCAP、CCRT、EV-TEST等测评规程内容更加协同、测评工作更加高效,更好的服务汽车行业和广大消费者,中国汽车技术研究中心有限公司于2020年3月初成立了汽车测评管理中心,对相关测评工作进行整合,统筹开展车型选取、车辆采购、测试评价、结果发布、规程协同和更新研究等工作。     

中汽中心2019版EV-TEST电动汽车测评规则发布

正4月8日,中国汽车技术研究中心有限公司(下称"中汽中心")在北京发布2019版《EVTEST (电动汽车测评)管理规则》。中汽中心副总经理、EV-TEST管理中心主任吴志新博士出席发布会并发布了新规程的各项内容。EV-TEST (电动汽车测评)是全国首个面     

正新CM509全地形胎：ADV大排冒险车专业搭档

正今年6月,本年度第三场中国摩托车联合测评活动正式开展,它是在对轮胎进行统一标准的前提下,对摩托车进行测评的一项活动,旨在推进摩托车行业转型,促进中国摩托车自主品牌良性发展。摩信网此前报道了今年首场中国摩托车联合测评活动,详情请点击《正新重机胎在中国摩托车联合测评中表现优异》。不管是首场测评的摩托车光阳KriderK400,还是接下来第二场测评的贝纳利     

新能源用户满意度测评结果发布 续航里程短令用户不满

正10月18日,中国质量协会发布2018年中国新能源汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果,CACSI为75分(满分100分),与2017年持平。测评中,用户提及的车辆主要故障问题是续航里程不正常衰减,表现为续航里程太短,与厂家实际标明的里     

钱江被评为全国顾客满意十大品牌和中国摩托车行业用户最喜爱品牌

由中国商业联合会主办、中国服务贸易协会协办的“2008全国顾客满意度测评活动”于2009年1月11日在北京揭晓。本次活动的颁奖晚会在全国人大会议中心隆重举行。本次测评活动通过对企业的“品牌形象”、“预期质量”、“质量感知”、“服务质量感知”、“价值感知”、“满意度“、”忠诚度”等指标进行调查、网络投票、多次公示，最后综合评价，从而得出最终的结果。     

我国物流企业竞争力测评研究

提高企业竞争力的前提是对企业竞争力进行准确科学的测评。针对我国物流企业的竞争力进行研究，提出测评指标，利用层次分析方法构建物流企业竞争力测评模型并举例说明。     

《福布斯》评小“2009年安全车型”

根据美国高速公路安全保险协会和美国高速公路管理局的碰撞测试及动态模拟测评数据，《福布斯》杂志评出15款“2009年安全车型”，其中日系 车占很大比例。     

COMET职业能力测评结果底层影响因素研究

<正>COMET是英语“职业能力测评项目”(Competence Measurement)的简称,是一个由德国、中国、南非等多国合作职业教育国际比较研究项目开发的大规模职业能力诊断(Large-Scale Diagnostics)工具。COMET职业能力测评作为全球领先的职业能力评估系统之一,受到了广泛的关注。国内有关COMET职业能力测评的研究主要集中在测评方法及不同专业领域的应用,对COMET职业能力测评结果底层影响因素鲜有涉及。本文研究目的在于探究影响COMET职业能力测评结果的关键底层因素,提高测评结果的准确度。     

基于GTR.8和FMVSS 126的ESC测评方法研究

介绍了电子转向控制(ESC)技术的原理与控制方案,在重点分析了NHTSA颁布的FMVSS 126法规和WP 29制定的GTR.8规程关于ESC测评方法的基础上,建立了整车ESC测评试验流程和试验能力并完成对ESC整车道路试验验证,为国内ESC系统开发和测评标准的制定奠定了基础。     

基于激光雷达感知的场景重构方法研究

针对现有环境感知模块的目标识别算法在实际应用中误识、漏识等问题,通过搭建基于激光雷达的测评系统,并根据场景重构的结果完成对其他类型感知模块的评测。该测评系统通过增加后处理算法,对激光雷达感知模块的数据进一步优化处理,有效提升环境重构范围及各类目标标注的准确率,提升其作为测评系统的评测能力和置信度。     

汽车安全性测评规程现状及趋势展望

在汽车产业电动化和智能化进程中,汽车安全测试评价技术也从单纯被动安全向主被动安全融合方向延伸和扩展。本文从车内乘员保护、车外弱势道路使用者保护与主动安全三方面,深入对比分析了全球主流汽车安全测评规程的差异,总结了针对各测评工况的车辆安全开发技术要点,探讨了新能源与智能网联汽车安全测评规程的发展趋势。研究认为,主流汽车安全测评规程在被动安全评价方面越来越严格,主动安全测评工况比重在逐步增加,未来测评规程的发展重心将集中于主被动安全融合及针对复杂工况的虚拟测评两方面。此外,针对新能源汽车的电池安全测试已相对完善,未来研究重点可向电控系统测试、底盘稳定性测试和充换电设施与配套设备统一标准化认证等方向拓展;而构建合理、可靠的智能网联汽车OTA(over the air)测试、HMI(human machine interface)安全性和舒适性等测评方法,在中长期内将成为行业关注的重难点问题,且可借助自动驾驶模拟器等工具搭建虚实结合的复合测评体系。     

正新重机胎在中国摩托车联合测评中表现优异

正21世纪以来,中国摩托车行业发生巨大转变,逐渐向创新和转型升级方向发展。整车企业在转型升级,轮胎等零部件企业也在转型升级。于2019年首次启动的中国摩托车联合测评项目第六场近期正式开启,该测评活动旨在对适用路段及轮胎进行统一标准的前提下,开展更具公信力的测评,在满足广大摩托车爱好者对摩托车及其相关产品品质需求的同时,推进摩托车行业顺利转型,促进中国摩托车自主品牌良     

钱江摩托又获两大殊荣

2009年1月11日，由中国商业联合会主办、中国服务贸易协会特别协办的“2008全国顾客满意度测评活动”在京揭晓，钱江摩托喜获“2008年度全国顾客满意十大品牌”和“中国摩托车行业用户最喜爱品牌”两项殊荣。     

聚力·筑能·向新——2022汽车测评国际峰会暨C-NCAP年会成功举行

<正>为顺应汽车产业变革新趋势,凝聚汽车测评新动能,助力汽车技术新发展,4月8日,中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称：中汽中心）主办的2022汽车测评国际峰会暨C-NCAP年会在云端成功举行。中汽中心党委书记、董事长、总经理安铁成,中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强,中国消费品质量安全促进会副理事长、秘书长王昆,中国汽车工程学会副秘书长闫建来,     

欧洲6款厢式货车测评

2010年测试员对欧洲6款大型厢式货车的整体性能进行了测评，旨在为欧洲运营商推荐一款最佳厢式货车。参加本年度综台测评的6献车是：Fiat Ducato、Citroen Relay、Mercedes-Benz Sprinter、Volkswagen Crafter、Iveco Daily和Vauxhatl Movano。     

服务型企业顾客满意度测评指标体系构建

随着经济的发展,服务业在国民经济中的地位愈来愈重要。研究服务型企业顾客满意度,构建服务型企业顾客满意度测评指标体系,对服务型企业以及整个国民经济的发展都有着重要意义。本文在分析影响服务型企业顾客满意度的各种因素、阐述构建服务业顾客满意度测评指标体系的原则的基础上,构建出服务型企业顾客满意度测评指标体系。     

中国电动汽车消费者购车指引全新亮相——2019版《EV-TEST(电动汽车测评)管理规则》发布

<正>近年来,新能源汽车产品和技术快速发展,同时在国家对新能源汽车采取的政府补贴等多种政策激励下,我国电动汽车逐步进入了寻常百姓家。在充分调查研究并借鉴国外经验的基础上,结合我国电动汽车标准、技术和社会经济发展水平,中国汽车技术研究中心组织制定了EV-TEST(电动汽车测评)管理规则。2018年EV-TEST第二批测评的车型来自于6家车企。为保证测试结果的客观性、公正性、科学性和严谨性,EV-TEST测评全过程坚持自主选车、自主购车、自主测试、自主评价。