飞利浦:以高效照明助力珠海宜居城市建设

<正>7月12日,飞利浦照明"水晶光之旅"——2012"城市.居民.灯光"巡回论坛在珠海市成功举办。此次论坛将进一步提升珠海绿色照明的应用水平;同时也将以照明为手段为珠海探索符合自身需求的新型城市化道路,为全省     

六武高速公路隧道LED“绿色照明”设计

本文针对近年来隧道照明设计中存在的问题,从倡导"绿色照明"、改善洞内行车环境、节约造价的角度,简要介绍了六武高速公路隧道LED"绿色照明"设计的特点以及设计过程。     

浅谈城市道路照明设计与节能

城市道路照明已经成为现代化城市建设的一个重要组成部分,在国际大力推行"绿色照明"的大背景下,如何充分利用现有产品和技术,优化道路照明设计以达到节能减排效果,是城市道路照明设计值得认真研究的问题。依据国家相关规范,结合多年来设计的体会,探讨城市道路照明设计与节能的关系,有关经验可供相关专业人员参考。     

浅谈道路照明系统设计要点

以某道路照明系统为设计实例,阐述了道路照明设计不仅要以路面亮度均匀度和纵向均匀度（或路面照度均匀度）作为设计计算依据,还应考虑眩光限制、环境比和诱导性等指标.对设计过程中照明光源类型的选择、照明灯具的布置、照明系统供电及控制方式、配电线路的设计、金属灯杆接地、绿色照明节能措施等方面做了一系列简要介绍.     

飞利浦:LED为隧道照明带来安全、节能的升级保障

交通运输部发布的《交通运输"十二五"发展规划》显示,截至2010年底,我国已建成公路隧道450多座。在这些隧道中,LED照明系统以其安全与节能的性能倍受青睐。其中,以飞利浦BWP350为代表的LED长投射隧道照明产品为用户和驾驶者带来了前所未有的视觉体验。     

编者的话

<正>近期,《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》(摘要)在《节能与新能源汽车产业发展规划(2011～2020年)》尚未出台前已公布。该《规划》(摘要)和《规划》(征求意见稿)有何不同,本期东方时评将解读《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》(摘要)。另外,将分两期刊登的《国内外新能源汽车驱动系统性能参     

"十五"计划信息化重点专项规划颁布

《国民经济和社会发展第十个五年计划信息化重点专项规划》(以下简称《专项规划》)经国家信息化领导小组批准颁布.《专项规划》是"十五"期间我国国民经济和社会发展的十个重点专项规划之一,是我国编制的第一个国家信息化规划,是一份规范和指导全国信息化建设的纲领性文件,是贯彻落实党中央、国务院关于大力推进国民经济和社会信息化战略部署的行动指南.我们要按照"三个代表"重要思想的要求,认真学习,统一认识,深刻领会《专项规划》精神,全面落实"十五"期间信息化发展的方针、任务和目标,真抓实干,大力推进国民经济和社会信息化进程.     

绿色照明的理论与实践——兼论路灯节能

在国际照明界的专家们看来，绿色照明应当满足如下几条要求：     

公路隧道无车照明控制方案探讨

借鉴"人来灯亮、人走灯灭"的楼宇照明控制思路,针对山区高速公路运营初期交通量的实际情况,提出"车来灯亮、车走灯灭"的隧道无车照明控制方案,其适用于交通量较小或昼夜交通量相差较大的公路隧道,以减少"无效照明"、实现"按需照明",可大幅降低隧道照明能耗,并延长照明灯具的使用寿命,具有较好的经济效益和社会效益.     

几款适用于自行车骑行的LED照明前灯(手电)

正LED光源被称之为绿色照明的长寿灯,其含义则是永不熄灭的照明灯。LED照明灯确实是一种特殊的固体冷光源,釆用环氧树脂封装工艺,灯体结构固态紧凑微型化,所以不存在灯丝发光易烧、光源衰老衰减等问题,其使用寿命可达到6万至10万小时。自行车便携式两用LED照明前灯(手电),不仅在户外运动时作为夜间移动照明使用,也可在骑行时安置于车把手处作     

新型节能灯具在公路隧道中的应用

我国公路隧道近年来迅速发展,同时隧道照明的投入和维护费用等高额的运营成本也制约着公路隧道的发展。本文结合临合高速公路隧道的应用实例,分析研究了LED灯具照明的优点,并对隧道常用照明灯具高压钠灯和新兴的LED照明灯具进行了比较分析,表明LED灯是一种高效的、节能的绿色照明灯具,具有良好的经济效益和社会效益,有着广阔的应用前景。     

解读《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》(摘要)

在《节能与新能源汽车产业发展规划》(2011～2020年)尚未出台前,国家科技部公布了《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》(摘要)。科技部《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》(以下简称《规划》(征求意见稿)于2010年8月3日公布,历经多次修改补     

公路隧道照明节能系统论

目前我国公路隧道照明能耗严重,其主要原因在于照明系统设计过度、照明控制方式落后、照明节能理念有误、照明节能措施单一。以建设"资源节约型、环境友好型"公路隧道为出发点,从宏观层面分析公路隧道照明节能的五大环节,并从系统工程角度提出贯穿公路隧道照明节能各个环节的三大措施:技术性、结构性、管理性节能。工程实践表明,公路隧道运营照明节能20%以上的目标是完全能够实现的,可产生显著的经济、生态和社会效益。     

基于太阳光照明的隧道按需照明节能控制技术研究

针对隧道加强照明高能耗问题,结合太阳光直接照明的优势,提出太阳光和LED相结合的按需照明智能控制方法。根据实时洞外亮度和交通量确定的照明需求和洞内反馈亮度,由亮度需求差进行LED照明控制调节,最大化利用太阳光实现智能按需照明节能效果。根据试验测试结果,在满足规范要求和安全前提下,可达到50%以上的节能效果。通过对该技术的研究和应用,以期提升隧道照明节能技术水平,推动隧道提质升级,实现公路交通绿色低碳目标。     

今年成都的4315km自行车道示范段有望亮相

<正>成都正在打造"轨道+公交+慢行"绿色交通体系,自行车道作为其中一个重要组成部分,也进行了新的规划和建设。2018年,《成都市自行车道专项规划》(下简称《规划》)编制完成,这座城市规划自行车道共计4 315 km。将打造"9廊27线216片"的自行车网络,满足中短距离出行需求。根据《规划》,自行车道网络分为自行车专用道,主要服务休闲健身;自行车主通道,主要服务区域间中长距离的通勤出行;自行车优先道,用于轨道接驳;还有自行车一般道,以服务于短距离一般生活性出行为主。     

绿色照明应用的优越性分析

本文主要从三个方面来论证绿色照明的优越性。从个人生活来说可以提高生活质量,对于整体社会来说可以节约能源,而且从技术经济角度来进行论证,完全优于传统光源。因此,绿色照明大有可为。     

公路隧道LED照明技术应用关键问题探讨

山区高速公路隧道数量多,占路线比例大,照明能耗问题突出。如何在隧道照明方面最大限度地节能,是建设和营运中急待解决的问题。LED照明技术具有能效高、寿命长、绿色环保的特点,在实用性、可靠性、经济性和相关技术标准上存在问题也逐步得到解决,系统地用于环境节能、模式节能和控制节能中,逐步显示出优势。理论分析和对比试验表明,LED灯能耗较高压钠灯降低一半以上。这些为山区高速公路隧道大范围使用LED照明技术创造了有利条件。     

飞利浦率先推出3000K暖白光道路照明解决方案引领绿色道路照明新趋势

中国广州——在近期举办的广州照明展上,作为全球照明行业的领导者,飞利浦展示了其针对道路领域的最新LED科研成果．向中国市场率先推出了3000K暖白光LED道路照明解决方案,以突破创新的技术填补了目前LED道路照明市场的空缺。此次首推的3000K暖白光LED道路照明新产品,既能提供充足的路面亮度以保证道路安全,又能以合适的色温带给驾乘者舒适的视觉感受,同时完成节能环保的社会责任,无疑将引领绿色道路照明的新趋势。     

货车司机，请注意

《四川省<中华人民共和国道路交通安全法>实施办法》于2006牟3月1日起正式施行。如果你是货车司机,请认真仔细阅读该《实施办法》,特别是第二章"车辆和驾驶人",其中第七条(二)项规定:"不得擅自安装、使用妨碍行人和其他车辆安全通行的照明、音响等装置。"长期以来,很多大     

交通行业标准《公路隧道照明灯具》的编制说明

介绍交通行业标准《公路隧道照明灯具》(JT/T609-2004)的编制目的、编制原则、适用范围和主要内容。