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对牵引变电所一次因馈线保护装置拒动导致的主变压器后备保护越级跳闸事件做了全面分析,给出了馈线过电流、高阻I段、阻抗保护装置均未动作的原因,提出了运行改进措施。 相似文献
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分析了南昆线牵引变电所2005年扩能改造增设增压变后。几起因主变差动保护动作造成牵引变电所全所停电的主要原因,提出了减少主变差动保护动作可采用的改进措施。通过加强设备的试验检修,改造主变差动保护回路等手段来改善主变差动保护回路的运行状况,从而提高了南昆线牵引供电系统设备运行的稳定性。 相似文献
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针对一起故障情况下牵引供电计算机保护拒动的案例,通过全系统多角度对机车和计算机保护进行分析,深究拒动产生的原因。通过计算、逻辑推演、模拟试验等多种方法对车辆机构、接触网、牵引保护定值、定值搭配的逻辑、一二次设备的运行情况进行分析,经过分析找出拒动原因,并对运行中存在的问题进行更正,同时也为后续运维提供理论支撑。 相似文献
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接触网上的远控开关是快速判断故障区段、隔离故障区段的重要工具当接触网故障时,利用远控开关将故障设备隔离,缩小停电范围,及时恢复接触网正常供电,远控开关是否能可靠动作,是其应有功能得以实现的关键通过对接触网开关控制部分电源故障的原因分析,得出相应的防范措施. 相似文献
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鲍鸣 《现代城市轨道交通》2013,(4):19-22
基于大分区环网供电模式下传统级差保护配置方案无法实现保护选择性的问题,提出一种基于光纤纵差与过流保护配合的大分区供电保护方案,阐述了该保护方案的保护硬件配置和保护逻辑配置。通过对保护装置正常运行、保护装置或保护通道故障情况下典型故障保护动作的分析,说明了该大分区供电保护方案在地铁使用环境中应用的可行性。 相似文献
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牵引变压器差动保护是变压器保护的重要组成部分,一旦出现差动保护误动作,会影响正常供电。本文分析牵引变压器差动保护误动的原因,有针对性地提出相应的预防对策。 相似文献
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全并联AT供电方式保护和测距方案研究 总被引:1,自引:1,他引:1
根据全并联AT供电方式的特点,提出了保护动作流程,并给出了具体的保护方案。根据保护动作流程,变电所馈线重合闸动作前后的供电方式改变,必然导致保护装置整定值的改变,针对该变化,提出了对同一断路器随着重合闸动作改变整定值的保护方案,从而保证保护的可靠性,然后给出了它们之间的配合原理,保证保护装置不误动和不拒动。最后在本文保护方案的基础上,提出了一种简单可行的测距方法。 相似文献
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针对南昆线电气化铁路牵引变电所27.5kV电压互感器故障及保护投退中存在的问题,分析了断路器保护动作的原因,提出相应的技术改进、设备管理措施,以确保电气化铁路运输的正常供电。 相似文献
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总结机务非正常行车的主要情况,分析既有非正常行车机车操纵教学模拟系统存在的问题,提出基于SS4G电力机车模拟操纵台非正常行车操纵教学系统的设计思路和技术方案,归纳该系统的技术特点,指出该系统的改进方向。 相似文献
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随着铁路设备数量的逐渐增加,传统的运维方式已无法满足设备维护的需求,而便捷高效的操作方法对于自动化高速发展的今天尤为重要。根据实际需求,开发和设计出一款综合性运维操作平台,该平台将数据与操作相结合,实现了数据备份,模糊检索,批量远程自检,数据同步,以及网络错误告警提示等功能,实现对Windows服务器、Linux服务器及网络设备的数据管理、批量连接性能测试及远程快捷操作,从技术方面为运维工作提供帮助。 相似文献
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针对目前机车司机列车操纵中存在的问题,对列车操纵技术培训的特点、难点及现状进行了分析论述.在此基础上,根据个人教学经验和操纵体会,提出了列车操纵技术教与学的方法及注意事项. 相似文献
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根据《中华人民共和国产品认证认可条例》、CNAS认可规范、ISO导则65、铁路产品认证管理办法等文件的要求,在国家认监委和铁路产品认证管理委员会的领导下,积极稳妥地推进铁路产品认证工作,取得了可喜的成绩。 相似文献
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张在明 《城市轨道交通研究》2011,14(12)
据2011年11月22日《解放日报》报道,在上海市人大代表座谈会上,有代表建议人大加强对地铁建设、运行等重大工程、重大项目的监督,地铁运营方须引入第三方督查机制,聘请国内、国外专家,对地铁运行系统“从头开始查”,“一个系统一个系统地查”.对此我很有同感,因为有没有第三方督查,对于系统的安全性,其效果是大不一样的. 相似文献
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对铁路装车现场货物装载加固质量及作业流程控制中存在的问题进行分析,提出了以点线装载为管理重点,细化方案作业流程,加强培训等措施和建议。 相似文献
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列车运行噪声的几何衰减特性及与运行速度的定量关系的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对客货列车运行稳态辐射噪声的传播特性进行了试验研究.通过分析列车运行试验数据,得出列车运行噪声在一般传播条件下几何衰减特性及噪声强度与运行速度的定量关系方程. 相似文献