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舟山位于长江口东南海面,是我国唯一的群岛地级市,群岛境内岛礁星罗棋布,共有大、小岛屿1339个,相当于我国海岛总数的20%,其中1平方公里以上的岛屿58个,主要岛屿有舟山岛、岱山岛、朱家尖岛、六横岛、金塘岛、长涂岛等,其中舟山本岛面积最大为502平方公里,列我国第四大岛。 相似文献
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我国是一个受到热带气旋危害较为严重的国家之一,特别是南海海域更是台风活动非常频繁的区域,同时也是我国海上油气资源勘探作业的重点区块。近年来,我国油气深水勘探技术的日益提高,南海上的勘探船施工作业时间将越来越多。但这些船舶经常受到由西太平洋上过来的台风和南海生产的土台风的侵袭。由于西北太平洋过来的台风,有一个发展和移动过程,有足够的时间判断和应对,而南海土台风经常由一个低压槽快速形成,并且距离作业区域非常近,留给我们的应变时间非常少。所以,南海土台风的危害性更大,将直接对勘探施工作业的船舶、人员和设备的安全带来极大的威胁。 相似文献
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2012年5月,"海洋平台981"南海首钻,是我国首次独立进行深水油气勘探开发,也预示着南海油气开发进入了一个全新的时期。2012年6月,中国海洋石油总公司在其网站上登出公告,宣布将对南海海域的部分区域进行对外联合油气资源开发,并公开对外招标,标志着中国启动大规模南海油气开发战略。南海开发的号角已经在356万平方公里的海疆上吹响,我们没有太多的经验可供参考,只能在探索中 相似文献
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长山群岛位于黄海北部,隶属大连市管辖,由142个岛礁组成,岛礁面积1196.4平方公里,水域面积7648平方公里,常住居民8万余人,通航岛屿17个,岛屿之间和岛屿与陆地之间航线25条,装卸港点共计45个(不包括在建的4个港口和自然装卸点)。陆岛运输客船(包括客滚船)和旅游船共计60余艘,货船89余艘,年船舶进出口签证约62 900艘次,年货物运输量约83.14万吨,旅客运输量120万人次。[编者按] 相似文献
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中国是海洋大国,这片蓝色疆土中有着丰富的资源,因此开发利用海洋资源对我国的可持续发展有着重大的意义。对海洋的探索已不仅仅只限于军事目的,也转向了民用目的,如海底资源开发、石油勘探、自动绘制海底地形地貌图等。油气田是海底开采石油、运输石油的大型民用项目,油气管道是在海底连续输送大量油气物质的密闭型联通容器。油气管道所输送的油气为有害的易燃易爆物质,一旦管道发生泄漏或断裂,会对其周围的环境和人员产生严重的后果,所以对油气田气体泄漏的监测成为一项关键技术,能够及时避免事故的发生。对处于深海的水下结构来说,监测气体泄漏的首选方法是水下声学监测,论文主要研究图像声纳在油气田气体泄漏监测中的应用。 相似文献
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我国南海油气资源丰富,其中55%的资源量在300 m水深以外的海域。随着中国海油对南海深水区油气资源的开发,逐渐形成了适应南海开发特点的典型开发模式,在开发深水的同时,围绕四种典型开发模式,对深水工程建设标准体系进行统筹规划和建设,实现深水工程标准体系的科学、合理、有序建设,提升深水工程建设能力,加快南海油气勘探开发步伐,对于降低我国能源对外依存度、保障国家能源安全具有至关重要的意义。 相似文献
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深远海大型多功能综合救助船主要为我国南海海域深水油气资源开发、国际航线海上运输、海上渔业生产,以及诸多岛屿和经济水域生产生活提供人员和财产的救助安全保障。该文简要介绍了深远海大型多功能综合救助船的用途和主要功能设置研究、船型主尺度论证与总体性能分析等工程开发与设计研究,并介绍了目标船型工程开发设计基本概况。 相似文献
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中国南海海洋岛礁往往都环绕着宽度数百到数千米、水深很浅的珊瑚礁盘,这些礁盘不仅具有丰富的渔业和旅游资源,而且发挥着消波、护岛的重要作用。为开发海洋资源,可以在岛礁附近布设各种浮体结构物,作为海洋开发、渔业生产、环境旅游等综合保障基地。对于岛礁附近的浮式结构物,其动响应特征必将受到周围复杂的近岛礁海洋环境的影响。文章采用缓坡方程考虑近岛礁波浪环境影响,以半潜式平台为研究对象,开创性地提出了一种工程简化计算方法,用于预报岛礁附近浮式结构物在波浪中的运动与载荷响应,为后续岛礁中型浮体的设计和安全性评估提供了分析手段。 相似文献
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南海,我们的南海 记者:资料显示,在南沙群岛中,中国控制着少数几个岛礁,而被越南、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚和文莱所占的却达四十多个.据悉,2007年越南政府更是公开在南沙招标开采能源:文莱则靠南沙群岛的资源跻身于世界富国之列. 相似文献
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舟山群岛由1390个岛屿组成,其中常年有人居住岛屿98个,遍布整个海区的各个角落,海区内航路星罗密布,错综复杂。近年来,随着海洋经济的发展,海区内航路已从舟山本岛、岱山岛、泗礁岛等几个主要岛屿辐射至每个有人居住的岛屿,特别是舟山群岛的地理位置处于我国海岸中部,属南北航运的必经之地,除各岛屿间密集航路外,又有5条主航路纵贯海区,其中的4条主航路在岛礁区间穿行。条件复杂, 相似文献
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《江苏科技大学学报(社会科学版)》2017,(5)
基于AQWA软件,对岛礁地形下带系泊系统的多浮箱浮式栈桥进行了运动响应的数值模拟,并与带岛礁地形模型试验的响应幅值算子(RAO)进行了对比分析,为浮式栈桥在实际海洋环境中的施工和运营安全等作准确预报.研究结果表明,基于AQWA软件,文中数值方法可有效模拟岛礁对多浮体的绕射和辐射等干扰;由于海底地形变化的影响,波浪将发生折射、绕射、反射等一系列的复杂变化,同时海底倾斜会对系泊缆绳张力造成影响,从而会影响浮桥的运动响应.数值模拟岛礁地形影响下多体浮桥的运动响应结果与水池试验得到的数值对比吻合良好. 相似文献