荣耀时刻——记录上海别克荣御

1998年，上海通用汽车第一款别克产品下线，六年后，上海通用汽车别克品牌家族又产生了全新的领航旗舰——别克荣御。别克荣御是上海通用汽车针对中国国情路况与高端用户核心需求，引进澳洲总理级座驾——通用汽车霍顿(Holden)公司Statesman／Caprice房车平台所生产的高档行政级轿车。“荣御”二字源于法语ROYAUM。其含义为统领之气，贵族之仪。     

别克荣御轿车TCS\ESP系统结构与原理

别克荣御轿车的制动控制系统在防抱死制动系统（ABS）／电子制动力分配系统（ERD）的基础上又添加了牵引力控制系统（TCS）／电子稳定程序（ESP），本文将对该车TCS／ESP系统的结构及原理进行阐述。     

上海通用别克系列汽车典型故障解决方案

1上海通用别克荣御轿车点火钥匙不能从点火锁中拔出影响车型2005款和2006款上海通用别克荣御轿车。故障现象点火钥匙不能从点火锁中拔出。故障原因2005款和2006款上海别克荣御轿车装备了带钥匙保持功能的升级版制动换档互锁装置(BTSI),该功能可以防止点火钥匙在自动变速器换档操纵手柄处于Park(驻车档)位置之外的情况下拔出。在诊断点火钥     

2005上海通用别克荣御轿车间歇性无法起动的维修说明

1 适用车型 在2005年9月19日之前生产的别克荣御轿车。 2 故障现象 个别上海通用别克荣御轿车可能会出现间歇性无法起动的现象。     

别克荣御助“上海论坛2005”

5月17日，一辆辆大气庄重的别克荣御承载着来自不同国家的要员，出现在上海展览中心举办的“上海论坛2005”开幕现场。据悉，该款别克车系的全新旗舰产品将作为贵宾指定用车，在这一极高规格的国际交流活动中，为与会的世界各地商界、政界精英人士提供良好与周到的服务。这一殊荣的获得，彰显了别克荣御高档行政级公商务轿车的定位和别克品牌形象。     

《新款国产汽车电路图集①（上、下册）》新书快讯

内容简介：本书详细介绍了几十种国产车型发动机、底盘、电气系统电路图，书中以最新款车型为主，例如一汽大众奥迪A6L/开迪、上海通用荣御/凯迪拉克GTS/别克GL8、[第一段]     

新车信息

别克荣御"巨舰"售41.8万-49.8万元3月21日,上海通用汽车正式公布了三款别克荣御行政级高档房车的市场售价:3.6L 豪华运动版49.8万元,3.6L豪华版46.8万元,2.8L豪华版41.8万元。其中3.6L豪华运动版在四月份上海国际车展期间亮相,而3.6L豪华版和2.8L豪华版于即日起先行在北京、     

总理级座驾——别克“荣御”亮相

2004年12月17日，上海通用汽车隆重推出高档行政级轿车——别克荣御。     

别克荣御系列车外后视镜的原理与检测

说明了别克荣御系列车外后视镜的控制原理,介绍了其使用方法,说明了其功能检查及故障诊断检测方法。     

大气天成别克荣御

上海通用又一力作，定位于行政级的高档轿车荣御面世，这将是别克家族的全新旗舰车型，从而将别克品牌形象提升到一个崭新的高度。     

别克荣御宣布价格

2005年3月21日，上海通用汽车正式公布了3款别克荣御的市场售价：3.6豪华运动版49.8万元，3.6豪华版46.8万元，2.8豪华版41.8万元。其中3.6豪华运动版会在上海国际车展亮相，而3.6豪华版和2.8豪华版已于2005年3月21日在北京、上海、广州和成都等全国20多个城市开始销售。先行上市的两款别克荣御有“星空蓝”、“幻影黑”、“闪电银”和“极地灰”4种颜色。     

别克荣御轿车车载网络系统控制模块编程与故障诊断

上海别克荣御轿车车载网络系统的组成如图1所示，车载网络系统结构框图如图2所示。     

别克荣御——高档行政级“巨舰”起航

上海通用汽车已经正式公布了三款别克荣御行政级高档房车的市场售价：3．6豪华运动版49．8万元；3．6豪华版46．8万元；2．8豪华版41．8万元。3．6豪华版和2．8豪华版已先行在北京、上海、广州、成都等全国20多个重要市场开始销售。先行上市的两款别克荣御有“星空蓝”、“幻影黑”、“闪电银”和“极地灰”四种颜色以供选择。     

上汽通用五菱公司发动机工厂奠基

2005年5月23日，上海通用汽车别克品牌旗舰产品——荣御将携手蜚声海内外的著名钢琴家许忠先生，联手推出“许忠2005—2006莫扎特荣御音乐之旅”，以多地巡演的方式纪念这位古典音乐的国际大师，并借钢琴的丰富表现张力再度深化别克“大气沉稳、激情进取”的品牌内涵。5月29日，许忠先生与上海爱乐乐团一同拉开纪念活动的序幕，首场演出将在上海大剧院激情上演。     

上海别克荣御车载网络系统故障诊断（上）

上海别克荣御轿车的各种电子控制模块彼此之间通过串行数据总线通信。发动机控制模块（ECM）、变速器控制模块（TCM）和防抱死制动系统一牵引力控制系统（ABS—TCS）利用GMLAN通信协议在串行数据总线上进行通信,而车身控制模块（BCM）则利用通用异步收发（UART）通信协议与组合仪表、音响主机（AHU）和乘员保护系统传感和诊断模块（SDM）进行通信。上海别克荣御轿车车载网络系统结构框图如图1所示。     

5L40-E型自动变速器结构分析（一）

5L40-E型自动变速器是为后轮驱动的全自动五前进挡电控自动变速器,多装在上海通用别克荣御、凯迪拉克等车型上。5L40-E型自动变速器的总体结构如图1所示。     

别克荣御轮胎气压监测系统（TPMS）工作原理及编程

一、轮胎气压监测系统的组成及工作原理 1.组成 别克荣御轮胎气压监测系统主要由轮胎气压传感器、轮胎气压监测系统模块、组合仪表多功能显示屏和车身控制模块等组成。其部件安装位置如图1所示。     

5L40E型自动变速器结构与维修

5IAOE型自动变速器为电控5速（5个前进档）、后轮驱动式变速器，应用于上海通用公司生产的别克荣御和凯迪拉克轿车上，其基本参数见表1。     

荣御车遥控器工作失灵

一辆06款别克荣御轿车（装备2．8LLP1 V6发动机），累计行驶5．6万km，因遥控器工作失灵到我公司检修。     

公商务车新秀——别克荣御上市

尽管中国汽车业的增长速度有所放缓，但通用在中国的前进步伐却丝毫没有减慢，继凯迪拉克和别克HRV相继上市之后，别克品牌的旗舰车型——荣御又在2004年12月底隆重登场了。荣御的上市使通用进一步完善了自己的品牌阵容，在国内的高档轿车市场上又多了一名“不速之客”。