对国务院推进上海建设国际航运中心意见的若干思考

2009年4月14日，国务院下发了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（以下简称《意见》），深刻阐述了推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的重大意义，明确了指导思想和原则及总体目标，提出了主要任务和措施。《意见》的实施必将对上海两个中心的建设产生积极的深远影响，加快我国建设港口强国步伐，也必将增强上海对全国的带动和示范作用，稚动我国现代化建设和改革开放。     

必须重视上海港内河集装箱航运营运环境的研究

<正>国务院《关于推进上海加快现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》明确了上海国际航运中心建设总体目标和主要任务。在全面推进上海国际航运中心建设的过     

优化上海港口国际集装箱集疏运的策略和措施

《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业．建设国际金融中心和国际航运中心的意见》提出，到2020年基本形成规模化、集约化、快捷高效、结构优化的现代化港口集疏运体系．以及国际航空枢纽港．实现多种运输方式一体化发展作为上海国际航运中心建设的总体目标之一．明确优化现代航运集疏运体系是上海国际航运中心建设的第一位主要任务。     

上海制造业迷途知返?!

“优先发展先进制造业就是要通过高端优势来引领其他制造业的发展,这事关上海工业发展的前途、命运和未来,是上海实施科教兴市战略的重要举措,也是当前上海制造业发展的一项重要任务。”这句话出自上海市市委书记陈良宇的口中。他把优先发展先进制造业提到了如此的高度。陈良宇对先进制造业的高度定性透露出一个信号:在2010年上海世博会的利好刺激下,上海的制造业将重新回归到重要位置,而先进制造业将担任“排头兵”的角色。     

上海航运保险发展现状及建议

2009年,国务院19号文《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》给上海航运服务业发展带来难得的历史机遇。自此,上海高端航运服务也步入快速发展阶段。随着亚洲经贸和先进制造业的快速发展,航运中心在逐步向亚洲进行转移,从国际航运中心的定义及发展历程看,高端航运服务要素的集聚已成为国际航运中心的代表性特征,而作为上海强有力的竞争对手,新加坡在吸引高端航运服务要素的过程中处于优势地位,上海如何快速集聚包括航运保险在内的高端航运服务要素已成为迫切需要解决的问题。     

两个中心：上海在新起点上向国家战略目标冲刺

上海再次成为举世瞩目的焦点。 3月25日，国务院常务会议审议并原则通过了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（以下简称“意见”）。根据《意见》，上海将在2020年基本建成与我国经济实力和人民币国际地位相适应的同际金融中心、具有全球航运资源配置能力的围际航运中心：     

积极推进国际航运中心建设“现代港口物流服务示范工程”通过国家科技部验收

日前，由上海承担的国家科技支撑计划项目“现代港口物流服务示范工程”通过了国家科学技术部的验收。该项目的实施是上海学习和实践科学发展观、贯彻落实国务院《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》的有力举措。     

对上海“双中心”航运与金融建设中“对接”的思考及建议

自2009年3月25日国务院常务会议审议并原则通过《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业，建设国际金融中心和国际航运中心的意见》正式批准实施上海“双中心”建设规划以来，上海的“双中心”建设不断向前推进。     

集装箱海铁联运启运战出口退税政策可行性分析——以出口货物经天津港离境为例

2009年4月,国务院发布《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》,明确提出要将上海打造成为具有全球航运资源配置能力的国际航运中心,其中一项具体措施是实施启运港出口退税政策,鼓励在洋山保税港区发展中转业务.自2012年8月起,我国在青岛、武汉至上海洋山保税港区之间试行启运港出口退税政策.此后,随着相关文件不断完善,启运港出口退税政策的试点范围逐步扩大,目前已形成以青岛、武汉等13个启运港至上海洋山保税港区和外高桥港区之间的启运港出口退税政策试点以及以珠三角地区9座城市的37个港口为启运港、以广州南沙保税港区和深圳前海保税港区为离境港的启运港出口退税政策试点.     

国际航运发展综合试验区布局构想及方案比选

为贯彻《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业，建设国际金融中心和国际航运中心的意见》精神，实现将上海建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心宏伟目标，在研究国际航运发展综合试验区布局基本原则基础上，提出国际航运发展综合试验区布局的3个主要方案，分析各个布局方案的政策构架，并进行各个布局的利弊分析和比选，优先推荐方案一，认为它是目前最有效、推进和创新力度最大的设计方案。     

基于风险价值法的上海出口集装箱运价指数衍生品风险测度

2009年4月,国务院发布《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业,建设国际金融中心和国际航运中心的意见》(以下简称《意见》),从国家政策层面为下一阶段上海国际航运中心建设指明方向。《意见》明确指出:加快发展航运金融服务,支持开展船舶融资、航运保险等高端服务。……丰富航运金融产品,加快开发航运运价指数衍生     

“两个中心”：上海在新起点上向国家战略目标冲刺

海再次成为举世瞩目的焦点。 3月25日，国务院常务会议审议并原则通过了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（以下简称“意见”）。     

中远美洲公司向上海振华港机公司采购六台超巴拿马型起重机

这六台当今世界最大、最先进的起重机,将安装在美国长滩港中远的专用集装箱码头——中国已由集装箱机械进口国变为出口国——上海振华港机公司迅猛发展,已成为世界集装箱机械制造业中引人注目的一颗新星     

启运港退税与上海国际航运中心建设的关系

<正>为加快推进上海国际航运中心建设,国务院发布了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》。其中,启运港退税试点举措将落实,以增强洋山港枢纽地位。启运港退税政策的实施,不但可以     

讲诚信终受益

国发〔2009〕19号文＂国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见＂发表两周年了,上海在市委、市政府领导下,在航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、     

"世界城市"将助推上海物流飞速发展

上海社会科学院政治经济研究院副院长黄仁伟教授在2004年上海楼市国际融投资峰会上表示，上海将确立“世界城市”目标的方案。据黄仁伟教授介绍，“世界城市”的方案目前已拟定完毕，基本得到市有关部门认可。     

建设世界高水平海事大学

为更好地服务于上海国际航运中心建设,满足国家航运业发展的需要,根据上海高校布局结构调整规划,上海海事大学将整体搬迁至上海临港新城。目前,上海海事大学新校总体规划设计方案,经国内外专家评审已获通过。这标志着上海海事大学的建设和发展由此迈入一个新的重要阶段。 据了解,上海临港新城将重点建设以国际海运和海事商务及现代制造业为特色,集现代     

对上海“双中心”建设中航运与金融“对接”的思考及建议

自2009年3月25日国务院常务会议审议并原则通过《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业,建设国际金融中心和国际航运中心的意见》正式批准实施上海双中心建设规划以来,上海的双中心建设不断向前推进。     

发展港口物流 打造上海国际物流中心

上海要建成现场代化的国际大都市，必须有高效、发达的现代物流体系作其经济发展的支持和保障。发展现代物流不仅是上海融入全球经济一体化的需要，同时也是提高上海在全国乃至金球物流链中竞争力的需要。正是基于这一认识，近十几年上海物流业才出现蓬勃发展的态势。上海作为全国和长三角地区最大的经济中心城市，口岸进出口总额占全国四分之一，港口货物吞吐量占全国十分之一，     

越南工业发展迅速 商机涌动！

越南改革开放，发展经济、工业以及城市建设，迫切需要大量先进的工业、制造业机械设备和基础建设机械设备。越南政府已经认识到工业化和现代化的重要性，正在计划投资260亿美元进口机械设备及其领先技术，以促进基础建设和提高生产发展水平。